OBECNÉ DOTAZY

Jaká je maximální hmotnost jezdce pro moje kolo Turbo?
Váhový limit pro Vaše konkrétní kolo naleznete v tomto dokumentu na specialized.com: 2018 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions. Zároveň je dokument k nalezení u každé karty konkrétního modelu kola ve formě PDF ke stažení, v sekci „Manuály ke stažení“.

Kde najdu váhy elektrokol a Specialized Turbo?
Klikněte zde pro zobrazení tabulky váhy kol Specialized Turbo

Na co si dávat pozor při provozu elektrokola Turbo v zimě?  

Mohu za svoje kolo Turbo Levo/Kenevo nebo Vado/Como instalovat vozík?
Ano, je to možné za použití správné osy. Ujistěte se, že osa má odpovídající délku a stoupání závitu (Turbo vždy 1.0 mm). Všechna elektrokola Turbo modelových roků 2016 – 2018 používají zadní osu 148x12mm se standardizovaným závitem Syntace X-12 (stoupání závitu 1.0 mm). Mějte na paměti, že v některých zemích je tažení vozíku za kolem s/bez dětí regulováno místními předpisy, zvláště ve spojení s kategorií kol S-Pedelecs (např. Vado 5.0/6.0).

TURBO KENEVO & LEVO

Jaká tvrdost pružiny je sériově osazena na elektrokolech Kenevo v jednotlivých velikostech?
Tlumič TTX22M na modelu Kenevo modelového roku je dodáván s následujícími tvrdostmi pružin. Pozn.: Jedná se o průměrné tvrdosti pro typickou váhu jezdce dané velikosti rámu:

1. S: 72N/mm - 411lbs/in S: 72N/mm - 411lbs/in pro váhu jezdce 59kg
2. M: 80N/mm - 457lbs/in S: 72N/mm - 411lbs/in pro váhu jezdce 68kg
3. L: 88N/mm - 502lbs/in pro váhu jezdce 82kg
4. XL: 96N/mm - 548lbs/in pro váhu jezdce 95kg

Jakou šířku plášťů mohu používat na mém elektrokole Turbo Kenevo?
Kenevo je navrženo pouze pro 650b/27.5" pláště s šířkou od 2.6" do 2.8". Při použití užších plášťů se snižuje výška středového složení od země a je omezená průchodnost terénem.

Mohu na Kenevo instalovat dvoukorunkovou vidlici?
Rám elektrokola Kenevo je schválen pro použití s dvoukorunkovou odpruženou vidlicí se zdvihem 180mm. Pro zachování geometrie kola celkových jízdních vlastností by měla alternativní vidlice mít identickou, nebo velice podobnou vzdálenost osa – korunka v porovnání s původní, sériově montovanou vidlicí. Vyšší vidlice více položí hlavový úhel, omezí požadovanou charakteristiku řízení a jízdní vlastnosti.

Jaký je maximální zdvih vidlice pro modely Levo FSR?
Maximální zdvih vidlice je 150mm. Geometrie kola je navržena pro využití vidlice se zdvihem 140mm.

Jsou baterie mezi modely Levo a Kenevo vzájemně zaměnitelné?
Ano, všechny Levo baterie jsou vzájemně kompatibilní. Ujistěte se, že Vaše baterie má instalovaný aktuální firmware.

Jaké mám možnosti displeje pro moje elektrokolo Turbo Levo/Kenevo?
Baterie elektrokol Levo/Kenevo jsou vybaveny konektivitou ANT+/Bluetooth®. Lze tak využít několik možností displeje. Tady je rychlý přehled:

1. Mission Control App.
2. Garmin Connect IQ na vybraných modelelch Garmin.
3. ANT+ zařízení jako např. cyklo computer nebo „chytré“ hodinky ukazující úroveň nabití baterie využitím „falešného kanálu“ v aplikaci Mission Control.
4. Ostatní zařízení s ANT+ jako např. O Synce Coachsmart.

Mohu používat 29“ kola na mém Turbo Levo 6Fattie?
Ano, je to možné. Maximální šířka pláště pro 29" kolo je 2.6". Ujistěte se, že Váš pár zapletených 29" kol má správnou rozteč nábojů (přední 110mm, zadní 148mm— označováno jako "Boost") a je vybaven požadovaným magnetem pro snímač rychlosti. Velikost kotoučů a kazety se musí na obou párech shodovat, pokud chcete páry kol mezi sebou zaměňovat. V případě, že chcete použít Vaše stávající zapletená kola Specialized standardu 135mm/142mm/142+, můžeme instalací našeho Boost Conversion Kitu upravit výplety na Boost standard.

TURBO VADO & COMO

Mohu na řídítka připevnit košík nebo brašnu bez zakrytí předního světla?
Prosíme provádějte veškeré úpravy prostřednictvím autorizovaných prodejců Specialized.

Pro montáž odlišného představce a/nebo předního košíku na elektrokolo Turbo Vado/Como se ujistěte, že následně lze namontovat i objímku pro Bloks Twistlock. Jeho úchyt je kompatibilní s průměrem řídítek 31.8 mm.

Originální Twistlock kolébka a Twistlock samotný musí být demontován při použití objímky na řídítka jako držáku Bloks displeje.

Sériové přední světlo musí být namontováno ve výchozí pozici na čele představce. Vzhledem k použití asférického designu čočky by otočení světla vzhůru nohama (o 180°) znamenalo špatný světelný paprsek, který by pravděpodobně špatně osvětlovat vozovku a oslepoval účastníky dopravy v protisměru.

V případě potřeby alternativního předního světla doporučujeme Herrmans H-BlackPro E-BIKE 6-12V ve spojení s úchytem z nerezové oceli pro odpružené vidlice.

Jako držák košíku nebo brašny doporučujeme KlickFix E-Bike version.

Mohu zvýšit dojezd použitím 604Wh aftermarket baterie v libovolném elektrokole Turbo Vado/Como?
Ano, všechny Vado/Como baterie jsou vzájemně kompatibilní. Ujistěte se, že Vaše baterie má instalovaný aktuální firmware.

Na co si dávat pozor při nákupu 45 km/h modelu?
Pokud zvolíte 45 km/h model, ujistěte se, že jste v souladu s místními předpisy, protože některé státy vyžadují zvláštní opatření týkající se provozu „rychlých“ elektrokol s asistencí do 45 km/h. Více informací u prodejců Specialized.

MOTOR

Jaká je záruka na motor?
Všechny modelové roky od 2016 do 2018 jsou osazené zakázkovými motory Brose a kryty zárukou na 2 roky / 15,000 kilometrů. Veškeré technické problémy v tomto rozmezí jsou kryty zárukou mimo problémů způsobených nesprávným způsobem použití, tuningem nebo jiným vlivem mimo zamýšlené použití a údržbu. Veškeré požadavky na reklamaci je nutné vyřizovat prostřednictvím Vašeho autorizovaného prodejce Specialized.

BATERIE

Jak mám skladovat svoji Turbo baterii když ji delší čas nepoužívám?
Více informací najdete v návodu k baterii, který je součástí příručky k Vašem elektrokolu a následujte symboly na baterii samotné. Baterii skladujte v suchu, ideálně v teplotě okolo 15° C. Baterii dobijte na 60% každé 3 měsíce.

Jaká je na baterii záruka?
Více informací najdete v příručce k elektrokolu Turbo. Záruka na baterii je 2 roky nebo 300 nabíjecích cyklů (po kterých garantujeme kapacitu baterie min. 75% původní kapacity). To znamená, že Specialized uznává záruku na baterie, které mají po 300 nabíjecích cyklech kapacitu menší než 75 %. Nabíjecím cyklem se rozumí plné nabití, např. dobitím 504 Wh se rozumí jeden nabíjecí cyklus. Částečné nabíjecí cykly jsou počítány BMS dokud dohromady nedají jeden plný nabíjecí cyklus.

Je potřeba před nabíjením baterii kompletně vybít?
Ne, baterii není potřeba kompletně vybíjet před nabíjením, protože naše používané lithium iontové baterie nemají paměťový efekt. Baterii je možné dobíjet kdykoliv, abyste měli vždy k dispozici plnou kapacitu, když ji chcete.

APLIKACE MISSION CONTROL

Jak získám aplikaci Mission Control a jaké jsou první kroky?
Pro stažení aplikace navštivte App Store (zařízení Apple) nebo Google Play Store (zařízení s OS Android). Vyhledejte "Specialized Mission Control App" a instalujte aplikaci. Po instalace zapněte Bluetooth® na Vašem telefonu a zapněte Vaše elektrokolo Turbo (bez elektrokola Turbo lze použít pouze tzv. demo mode), otevřete aplikaci a registrujte se. Je potřeba úspěšně navázat spojení s elektrokolem. Jakmile se Vám to podaří, jste připraveni používat aplikace. Prosíme pročtěte si tento návod pro podrobnější informace k aplikaci.

S jakým operačním systémem v mobilu je aplikace Mission Control kompatibilní?
Aplikace Mission Control je kompatibilní pouze s telefony s operačními systémy iOS a Android (kompatibilitu s konkrétním modelem telefonu je třeba ověřit v obchodě Google Play).

Pokud si v aplikaci přenastavím motor musím mít při jízdě telefon u sebe, aby bylo nastavení funkční?
Ne, nastavení je uloženo v elektrokole. Není potřeba mít telefon při jízdě u sebe nebo být připojen po dobu jízdy ke kolu.

Zapomněl(a) jsem heslo a nemohu se přihlásit – co mám dělat?
Prosíme obnovte si svoje heslo prostřednictvím aplikace nebo webových stránek Specialized. Následně obdržíte email s instrukcemi, která Vám provede procesem obnovy hesla.

Stáhnul(a)/zakoupil(a) jsem si mapu. Je potřeba mapu opakovaně zakoupit pro její znovunačtení?
Ne, App Store detekuje, že jste mapu již stáhli/zakoupili a nebude Vám ji znovu účtovat.

Proč je rozdílná naměřená nadmořská výška mezi Mission Control a jinými zařízeními s podporou GPS (Garmin, Strava, apod.)?
Aplikace spoléhá na GPS modul zabudovaný v telefonu a přesnost GPS signálu. Senzory v telefonech nebývají moc přesné a v aplikaci používáme surové hodnoty poskytované telefonem. Navíc většina smartphonů nemá barometrický výškoměr pro přesnější výsledky. Obvykle mají dedikované GPS přístroje barometrický výškoměr pro větší přesnost. V budoucích verzích implementujeme korekční algoritmus.

TRANSPORT

Obecně byste měli elektrokola převáže pouze s využitím nosičů, které jsou schválené pro elektrokola a řídit se instrukcemi výrobce nosiče. Dále doporučujeme převážet baterii Vašeho elektrokola uvnitř vozidla. Zejména ve vlhku se zdržte vysokých rychlostí pro zmenšení rizika vniknutí vody do ložisek a těsnění. Mějte na paměti, že poškození způsobené nosičem/držákem není kryto zárukou.

Mohu cestovat s elektrokolem Turbo letadlem?
Obvykle aerolinky nepřepravují lithium-iontové baterie s kapacitou větší než 100Wh. Proto byste si před plánováním letu měli vždy ověřit možnosti Vašich aerolinek. Pravděpodobně budete muset zajistit dopravu baterie na místo určení zvlášť, po zemi (při dodržení předpisů pro manipulaci s nebezpečným zbožím).

ÚDRŽBA A PÉČE

Na co si dá pozor při čištění mého elektrokola Turbo?
Nejdůležitějším pravidlem je nemýt Vaše elektrokolo Turbo tlakovou vodou. Může snadno dojít k poškození těsnění, ložisek, elektroniky a jiných citlivých součástek. Namísto toho pro odstranění větších nečistot používejte nízkotlakou zahradní hadici, mokrou utěrkou nebo houbu. Před čištěním elektrokola se ujistěte, že je vypnuté. Doporučujeme necaht baterii v rámu pro ochranu konektorů v průběhu mytí. Před znovuzapojením a zapnutím systému se ujistěte, že konektory jsou suché a čisté. Mimo výše uvedeného byste se o Vaše elektrokolo Turbo měli starat jako o každé jiné kolo. Buďte připraveni, že některé díly se opotřebí rychleji v důsledku přidaného výkonu motoru, vyšší váhy kola a vyšších rychlostí (zvláště komponenty pohonu, brzdové destičky a pláště).