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Apportant une valeur sérieuse à la table, le Turbo Levo Comp Carbon associe un triangle…
Couleur:
Carbon / Black / Cast Umber / Flake Silver
Les cyclistes du monde entier ont continuellement élu Specialized comme la marque n ° 1 des E-MTB. Avec notre puissance inégalée, notre système de livraison efficace et notre intégration harmonieuse, nos vélos de montagne déjà légendaires sont vraiment hors du commun.
Apportant une valeur sérieuse à la table, le Turbo Levo Comp Carbon associe un triangle avant en carbone léger avec une extrémité arrière en alliage M5 ainsi qu'un mélange résolument intelligent de composants qui incluent une fourche Fox Float 36 Rythm, des freins à 4-pistons SRAM Guide RE et une tige de selle télescopique X-Fusion Manic.
DESCENTES TECHNIQUES. MONTÉES PENTUES? OUI À TOUTES SES QUESTIONS.
Le Turbo Levo est un vélo de trail progressif à part entière. Nous avons allongé la portée, gardé les bases bien courtes et maintenu un centre de gravité bas. Ensuite, nous avons mis un angle de tube de direction ouvert pour des descentes plus sûres et avons accentué l'angle de la tige de selle pour améliorer l'efficacité de la montée.
PLUS DE PUISSANCE, PLUS D'AUTONOMIE
Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre pédalage de 410%. Nos batteries M2 vous offrent une large autonomie. De plus, notre application Mission Control peut gérer automatiquement la gestion de la batterie, garantissant que votre batterie durera aussi longtemps que vous en avez besoin. Plus de pouvoir. Plus de kilomètres par trajet. Encore plus génial.
• Le cadre avec bras asymétrique en alliage carbone / M5 perd du poids et ajoute du contrôle.
• Le moteur le plus progressif et le plus puissant du marché.
• Débattement de 160 mm Fourche Fox Float 36 Rhythm.
Le Levo Comp Carbon vise à offrir le meilleur rapport qualité-prix possible. Exemple? Nous avons enlevé beaucoup de poids en optant pour un triangle avant en carbone tout en réduisant les coûts avec l'ajout d'un arrière en alliage M5. Cette combinaison donne un vélo non seulement léger, mais également rigide et réactif. Nous avons conçu ce vélo pour déchirer et cela signifiait donner au Levo un boîtier de pédalier bas, un long tube supérieur et des bases courtes. Nous avons également peaufiné la cinématique du cadre pour rendre la suspension plus souple sur les petits coups et pourtant parfaitement capable de supporter les gros impacts sans fond.
Le moteur personnalisé Specialized 2.1 représente le summum de la technologie des moteurs de vélos électriques. Le nouveau moteur est plus efficace, 15% plus petit et 11% plus léger que son prédécesseur. Il possède de nombreuses autres fonctionnalités qu'aucun autre vélo électrique ne peut toucher, comme un engagement instantané, une gestion fantastique de la chaleur, une conception à double roue libre qui désengage la boîte de vitesses lorsque vous atteignez la vitesse maximale et une sortie silencieuse, fluide et constante, même à puissance maximale. .
Le Turbo Connect Unit (ou «TCU») est plus qu’un bouton «Marche-Arrêt» - c’est le cerveau du vélo. Le TCU indique le niveau de votre batterie et le mode d'assistance. Il communique également, via ANT + / Bluetooth®, avec notre écran de guidon en option pour afficher encore plus d'informations sur la conduite de votre journée.
La nouvelle batterie Specialized de la série M2 de ce Turbo a une capacité de 700 Wh, ce qui augmente votre autonomie de 40%. Nous avons intégré cette batterie de manière transparente à l'intérieur du cadre et l'avons rendue facile à retirer avec une seule clé hexagonale.
Motor
Specialized Turbo Full Power System 2.1 Motor
UI/Remote
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Battery
Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
Charger
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Wiring Harness
Custom Specialized harness
Front Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Rims
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Rear Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Spokes
DT Swiss Industry
Rear Tire
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Front Tire
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Inner Tubes
Standard, Presta valve
SeatPost
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm
Stem
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Handlebars
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
Tape
Specialized Trail Grips
Saddle
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Front Brake
SRAM Guide RE, metallic pads
Rear Brake
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Frame
FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Fork
Fox Float 36 Rhythm, Grip damper, 160mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt Axle
Seat Binder
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Rear Derailleur
SRAM NX Eagle, 12-speed
Shift Levers
SRAM NX Eagle, single-click lever
Cassette
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Chain
SRAM NX Eagle, 12-speed
Crankset
Praxis forged M30, custom offset
Chainrings
SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, steel
Rear Shock
FOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Seatpost Length | 361.5mm | 425.5mm | 425.5mm | 470.5mm |
| Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Stem Length | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
| Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
| Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
| Head Tube Length | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Head Tube Angle | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
| BB Height | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
| BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Trail | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
| Fork Length, Full | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Front Center | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
| Chainstay Length | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Wheelbase | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
| Bike Standover Height | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
| Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Seat Tube Angle | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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