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Avec le tout nouveau Stumpjumper Expert, nous avons mis en bouteille cette sensation…
Avec le tout nouveau Stumpjumper Expert, nous avons mis en bouteille cette sensation de "jour de nouveau vélo" et l'avons intégrée dans un vélo de trail radicalement nouveau, si agile, si vif, si en phase avec le trail, qu'il donne l'impression d'être une extension de votre corps. Montez les côtes en lévitation. Décimez les descentes. Le Stumpjumper Expert va vous faire repenser la façon dont un vélo de trail doit rouler.
LE STANDARD DU TRAIL - Lorsque nous avons commencé à concevoir le tout nouveau Stumpjumper, nous nous sommes fixé des objectifs ambitieux. Il devait exceller sur n'importe quel type de trail, pour tous les types de riders. Pour y parvenir, nous avons cherché à réduire sérieusement le poids sans sacrifier la durabilité, à obtenir un châssis rigide et réactif qui reste léger et vif, une géométrie qui améliore le comportement de chacun, et la meilleure cinématique de suspension que nous sachions concevoir. Il s'avère que vous pouvez avoir le beurre et l'argent du beurre avec le nouveau Stumpjumper.
LES 130 mm DE DÉBATTEMENT LES PLUS DOUX QUE VOUS AUREZ JAMAIS RIDÉS - Nous avons massé la cinématique de la suspension du Stumpjumper pour obtenir les meilleures performances possibles dans un ensemble de 130 mm. D'innombrables heures de développement en laboratoire et de tests sur le terrain ont permis de créer une machine raffinée à moyen débattement qui dévore les terrains comme une bête alimentée par gravité, se manie comme un rêve partout et grimpe comme si elle avait un moteur.
GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE - La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper correspond à l'idéal progressif. Elle est longue, basse et souple, avec une fourche à déport court et un angle de tube de selle plus prononcé. Ces chiffres se combinent pour rendre votre parcours plus stable, plus agréable dans les virages, plus confortable dans les montées, plus performant partout. Grâce à la possibilité de réglage FlipChip, vous pouvez encore affiner votre ajustement et vous assurer que votre nouveau Stumpjumper se comporte parfaitement sur tous les terrains que vous choisissez.
RIDER-FIRST ENGINEERED™ Les cadres Rider-First Engineered ™ utilisent une approche spécifique assurant à chaque cadre le même comportement peu importe sa taille. Ainsi, que vous soyez sur un S1 ou que vous ayez besoin d'un S6, vous bénéficierez des mêmes caractéristiques de pilotage : stabilité et rigidité avant et arrière équilibrée, le tout avec le poids le plus léger possible.
SWAT™-Nous avons introduit la porte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016, ajoutant de la place DANS votre cadre pour ces nécessités " oh mer*e " comme les pompes et les chambres à air de rechange, et rendant immédiatement les poches à maillot superflues.
CADRE
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
COLLIER DE TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6mm
AMORTISSEUR ARRIÈRE
FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm
FOURCHE
FOX FLOAT 34 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel
FREIN AVANT
SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FREIN ARRIÈRE
SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
MANETTES DE DÉRAILLEURS
SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
Sram X01 Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t
CHAÎNE
SRAM GX Eagle, 12-speed
PÉDALIER
SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
PLATEAUX
Alloy, 30T
JEU DE PÉDALIER
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
JANTES
Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
MOYEU AVANT
Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
MOYEU ARRIÈRE
Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
RAYONS
DT Swiss Competition Race
PNEU AVANT
Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
PNEU ARRIÈRE
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
CHAMBRES À AIR
Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4
POTENCE
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
GUIDON
Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 780mm, 35mm clamp
POIGNÉES
Deity, Knuckleduster, Black
SELLE
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
TIGE DE SELLE
OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
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Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Stem Length | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 120mm | 150mm | 150mm | 180mm | 210mm | 210mm |
Stack (Low BB) | 614mm | 613mm | 622mm | 632mm | 641mm | 650mm |
Stack (High BB) | 610mm | 609mm | 618mm | 627mm | 636mm | 646mm |
Reach (Low BB) | 410mm | 430mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
Reach (High BB) | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm | 505mm | 535mm |
Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
Headtube Angle (Low BB) | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° |
Headtube Angle (High BB) | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
BB Height (Low BB) | 328mm | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm |
BB Height (High BB) | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
BB Drop (Low BB) | 47mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
BB Drop (High BB) | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
Trail (Low BB) | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm |
Trail (High BB) | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm |
Fork Length (full) | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 724mm | 746mm | 770mm | 800mm | 829mm | 863mm |
Chainstay Length | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 442mm | 442mm |
Wheelbase | 1152mm | 1175mm | 1200mm | 1228mm | 1268mm | 1302mm |
Top-tube Length (horizontal) | 563mm | 583mm | 605mm | 632mm | 660mm | 692mm |
Bike Standover Height | 730mm | 734mm | 744mm | 749mm | 757mm | 757mm |
Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Seat Tube Angle (Low BB) | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° |
Seat Tube Angle (High BB) | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
Max Seatpost Insertion | 220mm | 220mm | 240mm | 260mm | 280mm | 300mm |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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