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    2021 Stumpjumper Alloy

    $2,999.00

    5

    3 Avis

    Le Stumpjumper Alloy bénéficie de toutes les améliorations de la nouvelle cinématique…

    Couleur:

    SATIN BLACK / SMOKE

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    Caractéristiques du produit

    Icon

    Le Stumpjumper Alloy bénéficie de toutes les améliorations de la nouvelle cinématique de suspension et de géométrie avec un cadre entièrement en aluminium léger et résistant. Complétez le tout avec un groupe SRAM SX 12 vitesses et vous aurez le combo parfait pour votre prochaine aventure sur les Trails.

    • LA RÉFÉRENCE DES VÉLOS DE TRAIL Lorsque nous avons décidé de concevoir le tout nouveau Stumpjumper, nous avons poursuivi des objectifs ambitieux. Nous avons tout d'abord cherché a atteindre le poids le plus léger possible sans pour autant pénaliser la fiabilité. Nous avons également cherché à proposer un châssis rigide doté d'une maniabilité hors pair et d'une géométrie accessible à tous, le tout avec la meilleure cinématique de suspension. Avec le nouveau Stumpjumper vous pouvez dorénavant avoir le beurre et l'argent du beurre.

    • UN CONTRÔLE TOTAL DU DÉBATTEMENT Vous avez beau bénéficier du plus grand débattement possible, il ne vous servira à rien sans la cinématique appropriée, voilà pourquoi son développement est resté la priorité dans la conception du nouveau Stumpjumper. Grâce aux informations obtenues lors de la conception de la suspension de l'Enduro et de plus de 1000 heures de test terrain et en laboratoire, nous avons considérablement amélioré ses performances au pédalage, tout en maintenant ses capacités, son efficacité et son dynamisme. Nous avons augmenté l'anti-squat, de sorte que la suspension soit moins affectée par l'effet de pompage lors du pédalage, puis nous avons encore amélioré ses performances sur les chocs. Le résultat ? Le tout nouveau Stumpjumper vous met en confiance totale lors des descentes tout en vous facilitant la vie lors des ascensions.

    • GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper prend tout son sens ici. Longue, basse, ouverte, avec un déport de fourche réduit et un angle de tube de selle plus droit - tout cela dans le seul but d'améliorer sa maniabilité. Grâce aux possibilités qu'offre le Flip Chip, vous pourrez affiner davantage votre position, vous assurant un comportement optimal peu importe le terrain de jeu.

    • RIDER-FIRST ENGINEERED™ Les cadres Rider-First Engineered ™ utilisent une approche spécifique assurant à chaque cadre le même comportement peu importe sa taille. Ainsi, que vous soyez sur un S1 ou que vous ayez besoin d'un S6, vous bénéficierez des mêmes caractéristiques de pilotage : stabilité et rigidité avant et arrière équilibrée, le tout avec le poids le plus léger possible.

    Spécifications techniques

    Icon

    Frameset

    Frame

    Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel

    Seat Binder

    Alloy, 38.6

    Suspension

    Rear Shock

    X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:190x42.5mm, S2-S6: 190x45mm

    Fork

    RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 140mm of travel

    Cockpit

    Saddle

    Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

    SeatPost

    TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm

    Stem

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    Handlebars

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

    Grips

    Specialized Trail Grips

    Brakes

    Front Brake

    Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm

    Rear Brake

    Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm

    Drivetrain

    Rear Derailleur

    SRAM SX Eagle, 12-speed

    Shift Levers

    SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed

    Cassette

    SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t

    Chain

    SRAM SX Eagle, 12-speed

    Crankset

    SRAM SX Eagle, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

    Chainrings

    30T

    Bottom Bracket

    SRAM Powerspline

    Wheels & Tires

    Rims

    Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    Front Hub

    Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

    Rear Hub

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    Front Tire

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

    Rear Tire

    Purgatory, GRID Casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

    Spokes

    Stainless, 14g

    Inner Tubes

    Standard, Presta valve

    * Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

    Géométries

    Icon
    S1S2S3S4S5S6
    Crank Length165mm170mm170mm170mm170mm175mm
    Handlebar Width780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Stem Length40mm40mm50mm50mm50mm50mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length100 mm125 mm150 mm170 mm170 mm200 mm
    Stack (Low BB)618mm613mm623mm631mm639mm649mm
    Stack (High BB)614mm609mm618mm627mm640mm644mm
    Reach (Low BB)410mm430mm450mm475mm500mm530mm
    Reach (High BB)416mm435mm455mm480mm505mm535mm
    Headtube Length100mm100mm110mm120mm130mm140mm
    Headtube Angle (Low BB)65°65°65°65°65°65°
    Headtube Angle (High BB)65.5°65.5°65.5°65.5°65.5°65.5°
    BB Height (Low BB)327mm332mm332mm332mm332mm332mm
    BB Height (High BB)334mm339mm339mm339mm339mm339mm
    BB Drop (Low BB)47mm42mm42mm42mm42mm42mm
    BB Drop (High BB)40mm35mm35mm35mm35mm35mm
    Trail (Low BB)126mm126mm126mm126mm126mm126mm
    Trail (High BB)122mm122mm122mm122mm122mm122mm
    Fork Length (full)550mm550mm550mm550mm550mm550mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center726mm746mm770mm799mm828mm863mm
    Chainstay Length (Low BB)444mm444mm444mm444mm454mm454mm
    Chainstay Length (High BB)440mm440mm440mm440mm450mm450mm
    Wheelbase (Low BB)1168mm1188mm1212mm1241mm1280mm1315mm
    Wheelbase (High BB)1164mm1184mm1208mm1237mm1276mm1311mm
    Top-tube Length (horizontal)545mm563mm586mm615mm643mm676mm
    Bike Standover Height742mm742mm750mm753mm777mm784mm
    Seat Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Seat Tube Angle (Low BB)77.7°77.7°77.5°77.2°77°76.9°
    Seat Tube Angle (High BB)78.2°78.2°77.9°77.7°77.5°77.3°
    Max Seatpost Insertion190mm190mm210mm230mm250mm270mm
    Min Seatpost Insertion100mm100mm100mm100mm100mm100mm
    Géométries

    Téléchargements manuels

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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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    Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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    2021 Stumpjumper Alloy User Manual
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    2021 STUMPJUMPER ALLOY - USER MANUAL - SWEDISH
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    2021 STUMPJUMPER ALLOY - USER MANUAL - SPANISH
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    2021 STUMPJUMPER ALLOY - USER MANUAL - SLOVENIAN
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    2021 STUMPJUMPER ALLOY - USER MANUAL - SLOVAK
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    2021 STUMPJUMPER ALLOY - USER MANUAL - RUSSIAN
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    2021 STUMPJUMPER ALLOY - USER MANUAL - PORTUGUESE BRAZILIAN
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    2021 STUMPJUMPER ALLOY - USER MANUAL - NORWEGIAN
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    2021 STUMPJUMPER ALLOY - USER MANUAL - CROATIAN
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    2021 STUMPJUMPER ALLOY - USER MANUAL - CHINESE TRADITIONAL
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    2021 STUMPJUMPER ALLOY - USER MANUAL - CHINESE SIMPLIFIED
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    2017 FSR Tool Kit User Manual

    Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.

    Avis des cyclistes

    5

    3 Avis

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    l'impression de piloter une moto de cross

    Je viens d'acquérir le Stumpjumper 2021 à l'ancien tarif ce qui le place bien vu ces capacités de roulage ,de franchissement et de descente . Chaque sortie tant attendue est un plaisir et j 'attends avec impatience de pouvoir le tester sur les pistes de descente de Métabief au printemps Je recommande vivement le produit. Le poids est un petit handicap et il faut des jambes pour l 'emmener


    Nom:
    JEAN P.

    Utile?

    homogène

    a ce niveau de prix, difficile de lui reprocher quoi que ce soit. homogène, sur et confortable, il a tout ce que l'on peut demander a un vélo technique. un vrai spe!


    Acheteur vérifié
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    Nom:
    Dav30210

    Utile?

    homogène

    a ce niveau de prix, difficile de lui reprocher quoi que ce soit. homogène, sur et confortable, il a tout ce que l'on peut demander a un vélo technique. un vrai spe!


    Acheteur vérifié
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    Nom:
    Dav30210

    Utile?