S-Works Turbo RapidAir

Conçu comme nul autre, pour rouler comme nul autre

S-Works Turbo RapidAir

Conçu comme nul autre, pour rouler comme nul autre

Votre sortie en dépend

Les pneus ont beaucoup d’importance chez Specialized. En 1976, le premier produit qu’a conçu Mike Sinyard était un pneu, soit le Specialized Touring. Depuis ce jour, la combinaison de design, d’innovation et de la collaboration avec les meilleurs cyclistes au monde font de nos pneus les meilleurs sur le marché. C’est ce qui nous amène aujourd’hui à ce nouveau pneu. Le pneu Turbo RapidAir Tubeless a déjà fait ses preuves comme quoi il vient fermer le chapitre qu’a été les boyaux pendant plus de 100 ans. Longue vie au RapidAir !

« NOTRE BUT N’ÉTAIT PAS DE DÉVELOPPER UN PNEU TUBELESS, MAIS PLUTÔT DE DÉVELOPPER UN PNEU PLUS RAPIDE, PLUS CONFORTABLE, QUI SE COMPORTE MIEUX ET QUI A DES CAPACITÉS AUTO-SCELLANTES. »
—Wolf vorm Walde, Directeur des Pneus et Chambres à air chez Specialized
Le plus rapide sur route

Après plus de 40 ans, nous savons comment concevoir un pneu rapide. Certes, non seulement ce pneu offre moins de résistance au roulement qu’un boyau, il offre plus d’adhérence et plus de flexibilité, deux critères recherchés par nos cyclistes.

« À partir de maintenant, je roulerai les RapidAir à toutes les courses si mon équipe me le permet. »
—Fabio Jakobsen, Deceuninck–Quick-Step
Le choix des Pros sur le Tour

À la première étape du Tour, 5 coureurs de Deceuninck–Quick-Step sur 8 ont choisi de rouler les RapidAir. Cependant, ils ont commencé à le rouler 6 mois plus tôt au Tour Down Under. Puis quelques mois plus tard, Fabio Jakobsen a remporté l’étape 4 du Tour de Californie malgré une crevaison sur ce pneu qui a réussi à se sceller lui-même.

LE PLUS RAPIDE SUR L’INSTALLATION

Le RapidAir est non seulement conçu pour être rapide sur la route, il est également conçu pour s’installer rapidement. Vous pensez avoir vécu une installation rapide de pneus? Essayez notre pneu RapidAir. Suivez notre processus simple et ce pneu se monte avec facilité et se gonfle avec une pompe à pied régulière. Tous les avantages du Tubeless, sans les tracas.

VÉRIFIEZ LA COMPATIBILITÉ DE VOTRE JANTE

Même si l’installation du pneu RapidAir est optimisée pour nos jantes Roval, nous avons testé ces pneus sur des roues de la plupart des grands fabricants. Nous les avons gonflés à la pression maximale et avons vérifié que le pneu s'adaptait correctement à la jante. Consultez notre tableau de compatibilité pour voir toutes les roues que nous avons testées, ainsi que des conseils pour vous garantir une expérience inoubliable lors de l’installation de vos pneus RapidAir.

Cela change tout

Les pneus à boyaux ont précédé le dérailleur arrière et nous pensons qu’après 100 ans, son règne doit se terminer. Le Turbo RapidAir combine le meilleur de ce qu’un pneu traditionnel pouvait apporter tout en excédant les attentes des meilleurs cyclistes au monde. Le futur appartient au Turbo RapidAir !

Cela change tout

Les pneus à boyaux ont précédé le dérailleur arrière et nous pensons qu’après 100 ans, son règne doit se terminer. Le Turbo RapidAir combine le meilleur de ce qu’un pneu traditionnel pouvait apporter tout en excédant les attentes des meilleurs cyclistes au monde. Le futur appartient au Turbo RapidAir !