2015 Source Sport

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Caractéristiques du produit

Partir plusieurs jours en randonnée avec le vélo après l'avoir utilisé tous les jours pour se rendre au travail, c’est possible. Le Source Sport autorise des usages d’une grande polyvalence grâce à son équipement complet (porte-bagages, garde-boue et système d’éclairage intégré).

Fourche en aluminium à fourreaux droits pour la légèreté et la durabilité. Avec plots de montage pour garde-boue.
Cadre Specialized en aluminium A1 Premium avec œillets pour garde-boue/porte-bagages et support de béquille central.
Fourche en aluminium à fourreaux droits pour la légèreté et la durabilité. Avec plots de montage pour garde-boue.
Cadre Specialized en aluminium A1 Premium avec œillets pour garde-boue/porte-bagages et support de béquille central.
Porte-bagages Tubus Light-it spécifique avec support de garde-boue clipsable.
Cadre Specialized en aluminium A1 Premium avec œillets pour garde-boue/porte-bagages et support de béquille central.
Cadre Specialized en aluminium A1 Premium avec œillets pour garde-boue/porte-bagages et support de béquille central.

Spécifications techniques

FRAMESET

FRAME

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, integrated headset, w/ fender/rack eyelets, center kickstand plate, Rollerbrake mounting points

HEADSET

1-1/8"" sealed Cr-Mo bearings integrated w/ headset, 15mm alloy cone spacer

SEAT BINDER

Alloy, 31.8mm

SUSPENSION

FORK

Alloy legs/crown, Cr-Mo steerer, fender/rack eyelets, internal light cable routing

WHEELS

REAR TIRE

Specialized Nimbus Light, reflective, 700x32c

RIMS

700c, alloy double-wall, CNC sidewalls, pin joint, 32h

REAR HUB

Double-sealed, QR, 32h

SPOKES

Stainless, 14g

INNER TUBES

Standard, presta valve

FRONT HUB

Shimano dynamo, QR, 32h

FRONT TIRE

Specialized Nimbus Light, reflective, 700x32c

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

Shimano FD-M191, top swing, dual-pull

REAR DERAILLEUR

Shimano Acera, 8-speed

SHIFT LEVERS

Shimano Acera, 8-speed

CASSETTE

Shimano HG-31, 8-speed, 11-34

CHAIN

KMC X8, 8-speed, reusable Missing Link

CRANKSET

Forged alloy, w/ chainguard

CHAINRINGS

48/38/28

BOTTOM BRACKET

Square taper, cartridge bearings

COCKPIT

STEM

Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, anti-corrosion hardware

HANDLEBARS

Specialized flat, 6061 double butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm

GRIPS

Specialized Body Geometry Targa, lock-on, closed end

SADDLE

Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm

SEATPOST

Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

BRAKES

FRONT BRAKE

Alloy V-brake, linear pull

REAR BRAKE

Alloy V-brake, linear pull

BRAKE LEVERS

Die-cast alloy

ACCESSORIES

PEDALS

Sirrus, 1.5mm Varus angle, nylon body, symmetric alloy cage, low profile bearing system, toe clip capable

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

Géométries

	SM	MD	LG	XL
Angle tube de selle	73.25°	73.5°	73°	73°
Hauteur de douille de direction	150mm	165mm	190mm	225mm
Longueur tube de selle - centre à sommet	350mm	350mm	350mm	350mm
Angle de direction	71°	71.5°	72°	72°
Longueur bases	445mm	445mm	445mm	445mm
Longueur tube horizontal	570mm	580mm	600mm	620mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	629mm	637mm	647mm	667mm
Largeur de cintre	660mm	660mm	680mm	680mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	750mm	786mm	821mm	859mm
Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet	440mm	485mm	530mm	570mm
Déport de fourche	51mm	51mm	51mm	51mm
B-B Drop	70mm	70mm	70mm	70mm
Chasse	67mm	63mm	60mm	60mm
Empattement	1065mm	1073mm	1082mm	1103mm
Longueur manivelles	170mm	175mm	175mm	175mm
Longueur de potence	75mm	90mm	90mm	100mm