2017 S-Works Demo 8

Rapide, agressive, implacable... quelle que soit la façon de la décrire, la compétition DH est exigeante. Le vélo vous permet d'introduire un peu de contrôle dans une situation presque incontrôlable. Mais quand il s'agit de maîtriser la force de la gravité sans compromettre la maniabilité et la sérénité d'utilisation, il n'y a pas mieux que le S-Work Demo 8. Il offre notre grade de composite carbone FACT 11m, le plus haut de gamme, pour une rigidité et une robustesse incomparables. A l'avant, vous trouverez 200 mm de débattement procurés par la fourche RockShox BoXXer Team 650b aux réglages spécifiques et autant à l'arrière avec notre amortisseur Öhlins révolutionnaire. L'équipement a été soigneusement choisi, aucun effort n'a été ménagé pour offrir le summum de la légèreté, de la performance et de la durabilité. Vous bénéficiez ainsi de puissants freins SRAM Guide RS qui agissent sur des étriers Code et des disques Centerline de 200/180 mm, d'une transmission mono-plateau X01 DH sept vitesses, de roues Roval 650b solides et rigides et de nos légendaires pneus Butcher & Slaughter DH pour une traction et un contrôle suprêmes. Bref, vous avez tout ce qu'il faut pour envoyer en descente plus vite que vous ne le croyiez possible.

• Construction carbone FACT 11m pour assurer la légèreté, et les plus hauts niveaux de solidité et de rigidité, le tout amplifié par le design de cadre asymétrique qui laisse un accès facile. On y ajoute la géométrie S3 pour optimiser l'agilité et la réactivité, tandis que les 200mm de débattement à l'arrière permettent d'encaisser les impacts majeurs.

• Fourche RockShox BoXXer Team 650b, une véritable légende. Avec 200mm de débattement, le Charger Damper pour une efficacité optimale et les bras renforcés Power Buldge qui permettent des douilles surdimensionnées qui augmentent la rigidité, on comprend pourquoi c'est un préféré des accros de gravité.

• Les freins SRAM Guide R procurent des freinages puissants, précis et ajustables. Le design s'articule autour de l'étrier à 4 pistons qui assure l'efficacité, tandis que le Reach Adjust permet de personnaliser la position du levier pour activation à un seul doigt. Finalement, la technologie SwingLink de SRAM réduit la zone morte sans compromettre la modulation.