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Rapide, agressive, implacable... quelle que soit la façon de la décrire, la compétition…
Couleur:
SATIN/GLOSS RED/CARBON
Rapide, agressive, implacable... quelle que soit la façon de la décrire, la compétition DH est exigeante. Le vélo vous permet d'introduire un peu de contrôle dans une situation presque incontrôlable. Mais quand il s'agit de maîtriser la force de la gravité sans compromettre la maniabilité et la sérénité d'utilisation, il n'y a pas mieux que le S-Work Demo 8 FSR. Il utilise notre grade de composite carbone FACT 11m, le plus haut de gamme, pour une rigidité et une robustesse incomparables. A l'avant, vous trouverez 200 mm de débattement procurés par la fourche RockShox BoXXer Team 650b aux réglages spécifiques et autant à l'arrière avec notre amortisseur Öhlins révolutionnaire. L'équipement a été soigneusement choisi, aucun effort n'a été ménagé pour offrir le summum de la légèreté, de la performance et de la durabilité. Vous bénéficiez ainsi de puissants freins SRAM Guide RS DH qui agissent sur des étriers Code et des disques Centerline de 200/180 mm, d'une transmission mono-plateau X01 DH sept vitesses, de roues Roval 650b à très grande largeur interne (24 mm) et de nos légendaires pneus Butcher & Slaughter DH pour une traction et un contrôle suprêmes. Bref, vous avez tout ce qu'il faut pour envoyer en descente plus vite que vous ne le croyiez possible.
Le cadre présente une construction composite carbone FACT 11m pour la légèreté, la résistance et la rigidité. Cette dernière qualité est amplifiée par une forme asymétrique qui ne dégrade pas l'accès. Nous y avons adapté notre géométrie S3 qui améliore la manœuvrabilité et la réactivité et prévu un débattement de 200 mm à l'arrière qui absorbe les chocs les plus extrêmes.
Le pneu Butcher DH 650bx2.5" à l'avant présente des crampons latéraux proéminents qui accrochent dans toutes les conditions, tandis que les crampons de la section centrale de la bande de roulement sont moins hauts pour une résistance minimale au roulement. Nous avons choisi un pneu Slaughter DH 650bx2,3" à l'arrière pour sa bande de roulement accrocheuse et ses flancs rigides, pour une traction et une protection maximales sur tous les terrains.
Le cadre présente une construction composite carbone FACT 11m pour la légèreté, la résistance et la rigidité. Cette dernière qualité est amplifiée par une forme asymétrique qui ne dégrade pas l'accès. Nous y avons adapté notre géométrie S3 qui améliore la manœuvrabilité et la réactivité et prévu un débattement de 200 mm à l'arrière qui absorbe les chocs les plus extrêmes.
L'amortisseur arrière Öhlins spécifique offre un niveau incomparable de performances DH. Il intègre un réglage de compression haute/basse vitesse indépendant de celui de la détente, pour un ajustement précis de l'amortisseur au terrain. Son débattement de 200 mm assuré par des ressorts hélicoïdaux est sans rival.
Le cadre présente une construction composite carbone FACT 11m pour la légèreté, la résistance et la rigidité. Cette dernière qualité est amplifiée par une forme asymétrique qui ne dégrade pas l'accès. Nous y avons adapté notre géométrie S3 qui améliore la manœuvrabilité et la réactivité et prévu un débattement de 200 mm à l'arrière qui absorbe les chocs les plus extrêmes.
FRAME
FACT 11m carbon, S3 Geometry, carbon front triangle, full carbon link and rear end, FACT IS construction, BB30, full internal cable routing, 135mm dropouts, lipped and sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm travel
HEADSET
1-1/8"" upper, 1-1/2"" lower, semi-integrated, cartridge bearings
SEAT BINDER
Specialized, 7050 alloy, single bolt, 36.9mm
REAR SHOCK
Custom Öhlins, high/low speed compression adjust, rebound adjust, 9.5x3""
FORK
RockShox BoXXer Team 650b, coil spring, S: Extra soft spring , M: Soft spring, L: Medium spring, XL: Firm spring, 200mm travel, charger damper, compression adjust, rebound adjust, alloy steerer, 48mm offset, Maxle Lite DH
RIMS
Roval 650b, alloy, 24mm inner width, 32h
FRONT HUB
Specialized, Hi Lo disc, sealed cartridge bearings, 20mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Custom DT Swiss, Star Ratchet, 54t quick engagement, XX1 driver body, 12mm thru-axle, 32h
SPOKES
DT Competition, stainless, 2.0mm
FRONT TIRE
Specialized Butcher DH, 60TPI, wire bead, 650bx2.5""
REAR TIRE
Specialized Slaughter DH, 60TPI, wire bead, 650bx2.3""
INNER TUBES
Standard, Presta valve
REAR DERAILLEUR
SRAM X01 DH Type 2, 7-speed, short cage
SHIFT LEVERS
SRAM X01 DH, 7-speed
CASSETTE
SRAM X01 DH, 7-speed, 10-24t
CHAIN
SRAM PC-1130, 11-speed, w/ PowerLink, nickel finish
CRANKSET
SRAM X0 DH, BB30, carbon arms, triple base, w/ Gamut bashguard
BOTTOM BRACKET
SRAM, BB30, 83mm
SEATPOST
Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp
STEM
Specialized P.Series MTB, forged alloy, 4-bolt
HANDLEBARS
S-Works DH, carbon, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 780mm, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Expert, hollow Ti rails, 143mm
FRONT BRAKE
SRAM Guide RS DH, metallic pads, Code caliper, 200m Centerline rotor
REAR BRAKE
SRAM Guide RS DH, metallic pads, Code caliper, 180mm Centerline rotor
BRAKE LEVERS
SRAM Guide RS DH, alloy lever, reach adjust, cartridge bearing lever pivot
PEDALS
Specialized Boomslang, 6061 alloy, sealed cartridge bearings
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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