2019 Ruby Comp – Ultegra Di2

Lasse des mauvaises routes ? Nous aussi. C'est pour cette raison que nous avons conçu le Ruby Comp avec Ultegra Di2.

Le cadre, qui utilise notre excellent carbone FACT 10r, compte parmi les plus légers que nous ayons jamais fabriqués. Ses niveaux de rigidité sont excellents et, par rapport à la version SL4 précédente, sa toute nouvelle géométrie se révèle encore plus rapide et efficace. Pourtant, nos ingénieurs ont fait des merveilles en réussissant à préserver la position et le ressenti extraordinaires que procure toujours la géométrie Endurance Women de la version SL4. À ce stade, vous vous dites certainement : « qu'est-ce qu'il (ou elle) attend pour nous parler de la suspension ? » et vous avez raison d'être impatiente.

Baptisée Future Shock, cette suspension offre un débattement de 20 mm au-dessus de la douille de direction. Cette technologie, mise au point dans le cadre d'un partenariat avec McLaren Applied Technologies, offre toute une série d'améliorations spectaculaires en termes de performances, notamment sur le plan de la souplesse verticale. Sans faire un cours de physique, nous avons constaté qu'en mettant l'accent sur la souplesse verticale, nous pouvions améliorer le confort et la vitesse d'un seul coup d'un seul. Nous avons testé toutes sortes de vélos comparables et le nouveau Ruby sort clairement du lot.

Enfin, nous avons équipé le Ruby Expert de composants impressionnants choisis aussi pour leur robustesse, comme une transmission Shimano Ultegra Di2 en version freins à disque hydrauliques, des roues DT R470 Disc à profil bas et une multitude de composants spécifiques aux femmes.

• La conception Rider-First Engineered™ garantit que chaque taille de cadre offre la réactivité et le confort légendaires attendus d'un Ruby. Le cadre FACT 10r est exceptionnel à tous égards et offre l'équilibre idéal de légèreté globale et de rigidité ciblée. Le tout nouveau système de « suspension » Future Shock procure des niveaux révolutionnaires de confort et de contrôle de la conduite.

• Les roues DT R470 Disc intègrent des moyeux à roulements annulaires étanches à la fiabilité éprouvée et 24 rayons à l'avant et à l'arrière pour la légèreté et la robustesse.

• Le nouveau groupe Shimano Ultegra Di2 en version freins à disque hydrauliques assure non seulement des changements de vitesse exceptionnellement fluides et rapides, mais aussi des freinages incroyablement puissants et dosables.