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L'idée d'une route parfaite est utopique : il y a toujours une section mal réparée,…
Couleur:
Satin Carbon/Hyper/Charcoal
L'idée d'une route parfaite est utopique : il y a toujours une section mal réparée, un nid-de-poule, une fente -vous savez ce que c'est… Mais avec le nouveau Roubaix Elite, vous survolerez le bitume imparfait sans effort supplémentaire. C'est l'idéal que tout vélo de route cherche à atteindre. Ce cadre, en carbone FACT 10r, est le plus léger que nous ayons fait. Sa rigidité est hors-norme et, par rapport à la version SL4 de l'année dernière, sa géométrie est plus efficace et plus rapide. Toutefois, nos ingénieurs, par un tour de force impressionnant, sont parvenu à préserver la même forme, les mêmes sensations et positionnement que nous avons tous adoré avec le SL4. Évidemment, vous vous dites «Allez, à propos de la suspension». Nous l'appelons Future Shock. Il s'agit essentiellement d'un piston à l'intérieur du tube de direction qui procure un débattement de 20mm. Cette technologie à été élaborée en collaboration avec McLaren Applied Technologies. Les résultats sont une série d'améliorations frappantes des performances, particulièrement du côté de la souplesse verticale. Sans faire un long exposé sur les principes de physique, nous avons remarqué qu'en insistant sur la souplesse verticale, plutôt que sur la déformation de la fourche, nous étions en mesure d'améliorer la fluidité, la rapidité et le confort d'un seul coup. De tous les vélos que nous avons testé sur notre Modèle d'Efficacité au Roulement, le nouveaux Roubaix surpasse tous ses concurrents. Finalement, nous avons complété avec des composantes de performances, Shimano 105 11-vitesses, des freins à disque hydrauliques ainsi que de roubustes roues Axis Elite Disc.
Grâce à notre design Rider-First Engineered™, chaque taille de cadre rend la même réactivité légendaire et la même fluidité remarquable auxquelles on s'attend d'un Roubaix. Le cadre en carbone FACT 10r est exceptionnel, offrant légèreté et rigidité ciblée. En plus, le tout nouveau système de suspension Future Shock au poste de pilotage procure un niveau de confort incomparable.
Fourche Roubaix Disc, construite de notre meilleur carbone FACT 11r, pour une rigidité, une solidité et réactivité remarquables, ainsi qu'un axe traversant pour soutenir ce qui est mentionné précédemment.
Pédalier Praxis Alba 2D, idéal pour s'attaquer aux montées abruptes et aux routes cahoteuses. Comprend les rampes pour des changements de plateau incroyablement précis.
Comes equipped with a 40lbs spring (color: yellow, weight: firm) installed, and also includes both 13lbs (color: blue, weight: soft) and 25lbs (color: black, weight: medium) springs that can be installed to match the terrain you're riding.
FRAME
FACT 10r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
INNER TUBES
700x20/28mm, 40mm Presta valve
FRONT WHEEL
Axis Elite Disc, thru-axle, tubeless compatible
REAR WHEEL
Axis Elite Disc, thru-axle, tubeless compatible
SHIFT LEVERS
Shimano 105 STI, 11-speed
FRONT DERAILLEUR
Shimano 105, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano 105, long cage, 11-speed
CASSETTE
Shimano 105, 11-speed, 11-32t
CRANKSET
Praxis Alba
CHAINRINGS
50/34T
CHAIN
KMC X11, 11-speed
HANDLEBARS
Specialized Hover Comp Alloy, 15mm rise, 125mm drop, 75mm reach
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TAPE
S-Wrap Roubaix w/sticky gel
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp GT, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized CG-R, FACT carbon, single bolt, 27.2mm
FRONT BRAKE
Tektro Spyre, dual pivot, mechanical disc
REAR BRAKE
Tektro Spyre, mechanical disc, dual pivot
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Crank Length | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Stem Length | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 450mm |
Seat-Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Head-Tube Length | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Head-Tube Angle | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Chain-Stay Length | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Top-Tube Length, Horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Front-Center | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Stand-Over Height | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Seat-Tube Length, B-B Center to Top | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Fork Rake | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
B-B Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Stack | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Reach | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Trail | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Wheelbase | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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