Part No.: 9199-5503
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LA SÉRIE P , C'EST UN MODE DE VIE. Conçu et équipé afin que vous puissiez repousser…
Couleur:
Gloss Burnt Orange
LA SÉRIE P , C'EST UN MODE DE VIE. Conçu et équipé afin que vous puissiez repousser vos limites dans les airs, au skate park ou à votre spot street préféré. Forgé à froid avec des bases super courtes, un guidon de jump courbé et une potence compacte, les vélos P. ont la durabilité et l'agilité pour bouger avec vous, sans céder sous le poids du plaisir.
Cadre 100% Cr-Mo, tubes horizontal et diagonal étirés
Pédalier 2 pièces Cr-Mo Fuse associé au plateau Motostar 28dts pour un mouvement de rotation souple et une transmission fiable.
Cadre 100% Cr-Mo, tubes horizontal et diagonal étirés
Pédalier 2 pièces Cr-Mo Fuse associé au plateau Motostar 28dts pour un mouvement de rotation souple et une transmission fiable.
Cadre 100% Cr-Mo, tubes horizontal et diagonal étirés
Cadre 100% Cr-Mo, tubes horizontal et diagonal étirés
Pédalier 2 pièces Cr-Mo Fuse associé au plateau Motostar 28dts pour un mouvement de rotation souple et une transmission fiable.
FRAME
Specialized 100% Cr-Mo, double-butted HT/DT, externally relieved HT, disc mount, 6mm offset horizontal drop out for 26"" wheel w/ single- and multispeed hardware, disc only
HEADSET
Tank FX, 1-1/8"" threadless w/ hollow bolt
SEAT BINDER
Integrated w/ replaceable single bolt
FORK
Marzocchi DJ3, 80mm, Cr-Mo steerer, 32mm Cr-Mo stanchions, magnesium lower, fixed rate catridge damping, coil/mcu w/ preload adj., ""stiff"" spring
RIMS
Specialized/Alex P.Disc AM, double wall disc w/ eyelets, 36h
FRONT HUB
Specialized, forged alloy, high/low flange, 36h, nutted 3/8"" axle
REAR HUB
Specialized Hi Lo, forged alloy, double sealed, ground race, cassette, nutted with 3/8"" axle, 36h
SPOKES
1.8mm (15g) stainless
FRONT TIRE
Specialized Rhythm Control, 26x2.3"", 60TPI, aramid bead
REAR TIRE
Specialized Rhythm Control, 26x2.3"", 60TPI, aramid bead
INNER TUBES
Specialized schraeder valve
CASSETTE
Joy Tech, 2 alloy spacers w/ 1/2"" x 1/8"" x 14t Cr-Mo cog
CHAIN
KMC Z510HX, 1/2"" x 1/8""
CRANKSET
Fuse tubular heat treated Cr-Mo 3pc.
CHAINRINGS
CNC cut 6061, 28t, Motostar design
BOTTOM BRACKET
Fuse Euro, alloy cups, 4x cartridge bearing
STEM
Specialized aggro, 3D forged/CNC, 4-bolt, 35mm length
HANDLEBARS
Specialized alloy riser bar, 31.8mm, 55mm rise, 680mm wide, 8 degree back sweep, 8 degree up
GRIPS
Fuse BMX, single compound, closed end, 140mm
SADDLE
Specialized Fuse Lo Pro, 8mm rails, PVC bumpers front and rear
SEATPOST
Specialized alloy two bolt, no offset, micro adjust, 30.9mm
FRONT BRAKE
Avid BB5, mechanical disc, caliper/adapter w/ 160mm G2 Clean Sweep rotor
REAR BRAKE
Avid BB5, mechanical disc, caliper/adapter w/ 140mm G2 Clean Sweep rotor
BRAKE LEVERS
Avid FR-5, alloy, two-finger, linear pull
PEDALS
Specialized alloy platform, 9/16""
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
L | |
---|---|
Bottom Bracket Height - Low Setting | 300mm |
Top Tube Length (Horizontal) | 595mm |
Head Tube Height | 110mm |
Head Tube Angle - Low Setting | 68.5° |
Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting | 71° |
Top Tube Length (Actual) | 568mm |
Seat Tube Length - Center to Top | 348mm |
Wheel Base | 1052mm |
Standover Height | 711mm |
Chainstay Length | 392mm |
Crank Length | 175mm |
Handlebar Width | 640mm |
Stem Length | 40mm |
Seatpost Length | 300mm |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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