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Normalement, les machines de Trail n’excellent pas vraiment dans les relances et…
Couleur:
Gloss Blue Tint Carbon / White
Normalement, les machines de Trail n’excellent pas vraiment dans les relances et ne permettent pas de suivre les Cross-country dans les montées, mais le Stumpjumper ST Comp Carbon 29 n'est pas un vélo comme les autres. Il combine précision, cinématique de suspension parfaite, renoncement à toute technologie spécifique en utilisant que des standards du marché, géométrie légèrement plus conservatrice, débattements réduits (130 mm à l'avant/120 mm à l'arrière) et roues de 29" pour un vélo de Trail extrêmement polyvalent.
Notre objectif dans la conception du nouveau Stumpjumper était simple : créer le vélo de Trail ultime, dont le pilotage serait quasiment télépathique En fait, ce ressenti vient avant tout de la rigidité. Car lorsque le cadre dit une chose à vos mains et autre chose à vos pieds, votre cerveau « perd les pédales » et le vélo semble instable. Pour résoudre ce problème, nous avons travaillé sur les matériaux, les formes et l'architecture.
Nous avons aussi revu la suspension avec une solution Rx Trail Tune spécifique sur la fourche et l'amortisseur arrière. Le fonctionnement de la suspension dépend fortement de la taille du cadre, des roues et du pilote. C'est pourquoi nous avons utilisé notre technologie Rx Tune qui offre d'infinies possibilités de réglages et qui vous permettra de trouver celui qui vous correspond le mieux. Un autre point central de la mise au point a consisté à adapter les caractéristiques de la suspension à chaque taille de roue. Pour ce faire, nous avons élaboré une solution Rx Tune spécifique à chaque diamètre. Ainsi, quelle que soit la taille de roue choisie, vous bénéficiez d'une suspension parfaitement linéaire.
La construction asymétrique en fibres de carbone FACT 11m du Stumpjumper ST est légère, rigide et parée pour les montées techniques et les descentes engagées. Basée sur notre géométrie Trail 29", elle offre le juste équilibre entre efficacité et confort. Avec en plus la technologie SWAT™ intégrée dans le tube diagonal, un boîtier de pédalier fileté, un câblage facilement accessible et un tout nouveau silencieux de chaîne, il est prêt à relever tous les défis.
L'amortisseur arrière FOX DPS Performance est équipé de notre technologie Rx Trail Tune pour un amortissement toujours parfaitement adapté, quelle que soit la taille des roues ou du cadre.
Le groupe SRAM NX Eagle 12 vitesses offre une vaste plage de braquets pour une efficacité maximale dans les montées et les descentes.
CADRE
FACT 11m, full carbon chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel
COLLIER DE TIGE DE SELLE
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FOURCHE
FOX FLOAT Rhythm 34, GRIP Damper, 51mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, tapered alloy steerer, 130mm of travel
AMORTISSEUR ARRIÈRE
FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, 190x42.5mm
GUIDON
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width
POTENCE
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
POIGNÉES
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SELLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
TIGE DE SELLE
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel
FREIN AVANT
SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm
FREIN ARRIÈRE
SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm
MANETTES DE DÉRAILLEURS
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
PÉDALIER
SRAM NX Eagle, DUB, 170mm
PLATEAUX
Steel, 30T
JEU DE PÉDALIER
SRAM DUB, threaded BB
CHAÎNE
SRAM NX Eagle, 12-speed
JANTES
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
MOYEU AVANT
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
MOYEU ARRIÈRE
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEU ARRIÈRE
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
CHAMBRES À AIR
Standard, Presta valve
PÉDALES
Specialized Dirt
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Stem Length | 45MM | 45MM | 45MM | 45MM |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 376mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Stack | 607mm | 607mm | 635mm | 649mm |
Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
Head Tube Length | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
Head Tube Angle | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
BB Height | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm |
BB Drop | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm |
Trail | 99mm | 99mm | 99mm | 99mm |
Fork Length, Full | 540mm | 540mm | 540mm | 540mm |
Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Front Center | 707mm | 727mm | 758mm | 789mm |
Chainstay Length | 437mm | 437mm | 437mm | 437mm |
Wheelbase | 1141mm | 1161mm | 1192mm | 1223mm |
Top Tube Length, Horizontal | 569mm | 592mm | 624mm | 657mm |
Bike Standover Height | 740mm | 743mm | 755mm | 768mm |
Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Seat Tube Angle | 75.8° | 75.5° | 75.1° | 74.7° |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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