0 Avis
Le Diverge E5 est équipé de tout ce qu'il vous faut pour aller au travail, explorer…
Couleur:
Satin Black/White/Charcoal
Le Diverge E5 est équipé de tout ce qu'il vous faut pour aller au travail, explorer de nouveaux itinéraires ou parcourir les routes forestières le week-end. Avec un cadre revu, le Diverge est plus polyvalent que jamais. Dans le souci permanent de répondre à tous vos besoins, nous avons tenu compte de votre exigence n° 1 : le dégagement pneu/cadre. Le nouveau cadre accepte sans problème des pneus jusqu'à 700x42 mm ou 650bx47 mm. Un autre critère important de développement était le poids. En tirant certains enseignements de la conception du Roubaix, nous avons mis au point un cadre en aluminium E5 Premium à la fois léger, rigide et robuste. Ensuite, nous nous sommes écartés de la géométrie cyclocross traditionnelle au profit de quelque chose d'entièrement nouveau : la géométrie Open Road (« grands chemins »). C'est en quelque sorte une version routière de la géométrie de vélo de montagne moderne. Elle garantit un comportement agile et une direction prévisible pour les dérapages sur la terre et les survirages en milieu de courbe. Cette géométrie utilise un boîtier de pédalier un bon demi-centimètre plus bas que sur le Diverge précédent, un angle de direction assez ouvert, des bases courtes et un empattement réduit. Ces modifications créent un vélo qui, en plus d'être amusant sur le gravier ou la terre, est performant sur l'asphalte. Pour renforcer sa polyvalence, nous l'avons équipé de trois supports de porte-bidon et de plots pour garde-boue et porte-bagages. Le Diverge E5 est équipé pour assurer durablement des changements de vitesse rapides et précis et des freinages efficaces et réguliers avec un groupe Shimano Claris, des freins à disque mécaniques faciles à entretenir et un robuste jeu de roues Axis Sport Disc associé à des pneus Espoir Sport à faible résistance au roulement.
Notre cadre en aluminium E5 Premium reçoit notre géométrie Open Road (« grands chemins ») confortable et rassurante, ce qui fait de ce vélo le compagnon idéal de votre prochaine aventure.
La fourche en carbone FACT est légère et rigide pour l'agilité.
La transmission Shimano Claris garantit souplesse de fonctionnement et fiabilité.
CADRE
Specialized E5 Premium Aluminum, Open Road Geometry, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
FOURCHE
Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle
GUIDON
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
POTENCE
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
GUIDOLINE
Specialized S-Wrap
SELLE
Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
TIGE DE SELLE
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
COLLIER DE TIGE DE SELLE
Diverge rack-mount seat collar
FREIN ARRIÈRE
Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc
FREIN AVANT
Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc
MANETTES DE DÉRAILLEURS
Shimano Claris 2000, 8-speed
DÉRAILLEUR AVANT
Shimano Claris, 8-speed, braze-on
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
Shimano Claris, 8-speed
CASSETTE
SunRace, 8-speed, 11-34t
PÉDALIER
Shimano Claris R200
JEU DE PÉDALIER
BSA, square-taper, 68mm
CHAÎNE
KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed
ROUE AVANT
Axis Sport Disc
ROUE ARRIÈRE
Axis Sport Disc
PNEU AVANT
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm
PNEU ARRIÈRE
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm
CHAMBRES À AIR
Presta valve, 48mm
PÉDALES
Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
48 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Stem Length | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 554mm | 560mm | 577mm | 598mm | 624mm | 647mm |
Reach | 365mm | 372mm | 378mm | 384mm | 390mm | 397mm |
Head Tube Length | 125mm | 130mm | 143mm | 163mm | 190mm | 213mm |
Head Tube Angle | 70.8° | 71° | 71.9° | 72.5° | 72.5° | 72.8° |
BB Height | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
BB Drop | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
Trail | 64mm | 62mm | 62mm | 58mm | 58mm | 56mm |
Fork Length, Full | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Fork Rake/Offset | 55mm | 55mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Front Center | 593mm | 600mm | 598mm | 604mm | 618mm | 629mm |
Chainstay Length | 422mm | 422mm | 424mm | 424mm | 424mm | 424mm |
Wheelbase | 1000mm | 1007mm | 1007mm | 1014mm | 1028mm | 1039mm |
Top Tube Length, Horizontal | 524mm | 532mm | 549mm | 561mm | 575mm | 589mm |
Bike Standover Height | 712mm | 734mm | 761mm | 783mm | 810mm | 837mm |
Seat Tube Length | 405mm | 440mm | 473mm | 500mm | 525mm | 555mm |
Seat Tube Angle | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
0 Avis