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With a sleek, minimalist aesthetic, and an A1 Premium Aluminum frame designed for raw speed, the Langster Street can tear through the city.
Track-specific, square taper alloy crankarm for acceleration and power
Bulletproof bottom bracket w/ Cr-Mo axle delivers stiffness and reliability
AXIS Classic Track wheelset for speed on the boards or the road
Body Geometry Toupé Sport saddle w/ steel rails for all-day comfort
Specialized Sport, alloy seatpost w/ 2-bolt adjustment for any position
Specialized Espoir and Threshold tire combo for optimal city-street handling
FRAME
Specialized A1 Premium Aluminum, Track Geometry, fully manipulated tubing, compact design, integrated headset
FORK
Specialized FACT carbon, alloy crown/steerer
HEADSET
1-1/8"" upper, 1-3/8” lower, steel bearings, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm spacers
SEAT BINDER
Alloy, 31.8mm
FRONT TIRE
Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c
REAR TIRE
Specialized Threshold, 60TPI, wire bead, BlackBelt protection, 700x28c
INNER TUBES
Standard, presta valve
CASSETTE
17T track cog, thread-on w/ steel lock ring
CRANKSET
Alloy, square taper
BOTTOM BRACKET
Cr-Mo axle, 68mm
CHAIN
KMC Z510HX
HANDLEBARS
Specialized Cowhorn, alloy
STEM
Specialized Comp Multi, 3D forged alloy, 4-bolt, 12-degree rise, anti-corrosion hardware
TAPE
Keirin, Kraton, 175mm
SADDLE
Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
SEATPOST
Specialized Sport, alloy, 2-bolt, 27.2mm
FRONT BRAKE
Tektro, dual-pivot, long reach
REAR BRAKE
Tektro, dual pivot, long reach
BRAKE LEVERS
Tektro TL720, aero TT
PEDALS
Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
| 46.0 | 49.0 | 52.0 | 54.0 | 56.0 | 58.0 | 61.0 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angle tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Hauteur de douille de direction | 95mm | 100mm | 115mm | 130mm | 150mm | 170mm | 190mm |
| Longueur tube de selle - centre à sommet | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Angle de direction | 71° | 72° | 73° | 73° | 74° | 74° | 74° |
| Longueur bases | 396mm | 396mm | 395mm | 395mm | 394mm | 394mm | 393mm |
| Longueur tube horizontal | 501mm | 512mm | 529mm | 539mm | 558mm | 569mm | 585mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 565mm | 568mm | 569mm | 580mm | 584mm | 596mm | 612mm |
| Largeur de cintre | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 713mm | 733mm | 763mm | 780mm | 802mm | 821mm | 846mm |
| Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet | 410mm | 440mm | 480mm | 500mm | 520mm | 540mm | 570mm |
| Déport de fourche | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| B-B Drop | 55mm | 55mm | 52.5mm | 52.5mm | 50mm | 50mm | 47.5mm |
| Stack | 478mm | 487mm | 504mm | 518mm | 540mm | 559mm | 576mm |
| Reach | 362mm | 372mm | 384mm | 390mm | 403mm | 409mm | 420mm |
| Chasse | 63mm | 59mm | 58mm | 58mm | 58mm | 58mm | 58mm |
| Empattement | 955mm | 957mm | 959mm | 969mm | 973mm | 985mm | 1000mm |
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 167.5mm | 170mm | 170mm | 172.5mm |
| Longueur de potence | 75mm | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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