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Le plus rapide -- et surement le plus sexy-- sur la piste, le nouveau Langster SF…
Couleur:
San Francisco
Le plus rapide -- et surement le plus sexy-- sur la piste, le nouveau Langster SF présente une tubulure d'aluminium Premium A1 aérodynamique et des roues AXIS Classic Track profondes pour une puissance à l'état brut et la capacité de déjouer le vent sur la piste ou lors de l'occasionnelle sortie d'entrainement sur la route.
Tige de selle Specialized Sport en alliage, ajustement à deux boulons.
Roues AXIS Classic Trak, rapides sur les planches et sur la route.
Tige de selle Specialized Sport en alliage, ajustement à deux boulons.
Tige de selle Specialized Sport en alliage, ajustement à deux boulons.
Tige de selle Specialized Sport en alliage, ajustement à deux boulons.
Roues AXIS Classic Trak, rapides sur les planches et sur la route.
FRAME
Specialized A1 Premium Aluminum, Track Geometry, fully manipulated tubing, compact design, integrated headset
FORK
Specialized FACT carbon, alloy crown/steerer
HEADSET
1-1/8"" upper, 1-3/8” lower, steel bearings, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm spacers
SEAT BINDER
Alloy, 31.8mm
FRONT WHEEL
AXIS Classic Track Deep
REAR WHEEL
AXIS Classic Track Deep
FRONT TIRE
Specialized Espoir Elite, 60TPI, folding bead, double BlackBelt protection, 700x25c
REAR TIRE
Specialized Espoir Elite, 60TPI, folding bead, double BlackBelt protection, 700x25c
INNER TUBES
Standard, presta valve
CASSETTE
17T track cog, thread-on w/ steel lock ring
CRANKSET
Alloy, square taper
BOTTOM BRACKET
Cr-Mo axle, 68mm
CHAIN
KMC Z510HX
HANDLEBARS
Specialized Tarmac Comp, alloy, 140mm drop, 85mm reach
STEM
Specialized Comp Multi, 3D forged alloy, 4-bolt, 12-degree rise, anti-corrosion hardware
TAPE
Specialized Classic, w/ gel
SADDLE
Body Geometry Toupé Comp Gel, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized Sport, alloy, 2-bolt, 27.2mm
FRONT BRAKE
Tektro, dual-pivot, long reach
REAR BRAKE
Tektro, dual pivot, long reach
BRAKE LEVERS
Tektro, forged alloy, ergo design
PEDALS
Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
46.0 | 49.0 | 52.0 | 54.0 | 56.0 | 58.0 | 61.0 | |
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Seat-Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
Head-Tube Length | 95mm | 100mm | 115mm | 130mm | 150mm | 170mm | 190mm |
Seat-Post Length | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Head-Tube Angle | 71° | 72° | 73° | 73° | 74° | 74° | 74° |
Chain-Stay Length | 396mm | 396mm | 395mm | 395mm | 394mm | 394mm | 393mm |
Top-Tube Length, Horizontal | 501mm | 512mm | 529mm | 539mm | 558mm | 569mm | 585mm |
Front-Center | 565mm | 568mm | 569mm | 580mm | 584mm | 596mm | 612mm |
Handle-Bar Width | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm |
Stand-Over Height | 713mm | 733mm | 763mm | 780mm | 802mm | 821mm | 846mm |
Seat-Tube Length, B-B Center to Top | 410mm | 440mm | 480mm | 500mm | 520mm | 540mm | 570mm |
Fork Rake | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
B-B Drop | 55mm | 55mm | 52.5mm | 52.5mm | 50mm | 50mm | 47.5mm |
Stack | 478mm | 487mm | 504mm | 518mm | 540mm | 559mm | 576mm |
Reach | 362mm | 372mm | 384mm | 390mm | 403mm | 409mm | 420mm |
Trail | 63mm | 59mm | 58mm | 58mm | 58mm | 58mm | 58mm |
Wheelbase | 955mm | 957mm | 959mm | 969mm | 973mm | 985mm | 1000mm |
Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 167.5mm | 170mm | 170mm | 172.5mm |
Stem Length | 75mm | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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