Équipé de 180 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière et d'une motorisation…
Couleur:
Gunmetal / Hyper Green
Équipé de 180 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière et d'une motorisation souple et puissante, le modèle Kenevo Comp embarque toutes nos dernieres technologies Turbo ainsi qu'un ensemble de composants cohérents, le tout prêt à affronter les terrains les plus exigeants.
Le cadre du Kenevo alu a été entièrement revu : les triangles avant et arrière en alu M5 sont associés à la conception asymétrique Sidearm. Il intègre une toute nouvelle trajectoire de l'axe arrière et de sa courbe de progressivité pour vous offrir un contrôle sans égal sur les terrains les plus engagés.
L'amortisseur à ressort pneumatique Fox DPX2 Performance Series vous offre un débattement de 180mm. Il est doté de réglages de compression basse vitesse et de détente, pour que, quel que soit le type de terrain, vous vous concentriez avant-tout sur le plaisir de rouler.
La fourche hydraulique Marzocchi Bomber Z1 vous offre 180 mm de débattement avant. Elle intègre une cartouche hydraulique FOX GRIP et le nouveau ressort pneumatique EVOL. Simple à régler, fiable d'utilisation, elle est capable d'avaler toutes les racines et les pierriers sur votre passage.
The custom Specialized 2.1 motor represents the pinnacle of e-bike motor technology. The new motor is more efficient, 15% smaller, and 11% lighter than its predecessor. It has many other features that no other e-bike can touch, like instant engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and consistent output—even at max power.
Le moteur Specialized 2.1 est à la pointe de la technologie des moteurs à assistance électrique. Il est plus efficace, 15 % plus compact, et 11 % plus léger que la précédente génération de motorisation. Il embarque de nouvelles fonctionnalités uniques comme, un engagement immédiat au pédalage, une dissipation de la chaleur améliorée, une animation par un système de deux roues libres qui désengage la boîte de vitesse une fois la vitesse maximale atteinte, et une assistance parmi les plus silencieuses, les plus souples, et sans donner d'à-coup - même à puissance maximale.
This Turbo’s new Specialized M2-series battery features a 500Wh capacity. That powerful battery is seamlessly integrated inside the frame and is easily removed in seconds, with a single hex wrench.
Motor
Specialized Turbo Full Power System 2.1 Motor
UI/Remote
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Battery
Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
Charger
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Wiring Harness
Custom Specialized harness
Shift Levers
SRAM S700, single-click lever
Chain
KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™
Rear Derailleur
SRAM NX, 11-speed
Cassette
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
Crankset
Praxis forged M30, custom offset
Chainrings
Praxis 32T, Steel, 104BCD
Frame
Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel
Fork
2021, Bomber Z1, 27.5in, Marzocchi, 180, Grip, Sweep-Adj, Matte Blk, Neutral/Matte Blk Logo, Kabolt 110, BLK, 1.5 T, 44mm Rake, N/M OE.
Seat Binder
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Saddle
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SeatPost
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm
Stem
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Handlebars
Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
Grips
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Front Hub
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
Rims
Roval 27.5" Alloy DH, 28mm internal width, 32h, tubeless ready
Rear Hub
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Spokes
DT Swiss Industry
Front Tire
Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
Inner Tubes
Presta, 40mm valve
Rear Tire
Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
Front Brake
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Rear Brake
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Shock
Fox Performance Level DPX2, 3 position lever, 230 x 62.5mm
SWAT
Specialized Z-Cage, Swat CC Multi Tool in steerer tube without Chaintool
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
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Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Stem Length | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 125 TRAVELmm | 150 TRAVELmm | 150 TRAVELmm | 150 TRAVELmm |
Stack | 605mm | 614mm | 623mm | 632mm |
Reach | 445mm | 470mm | 495mm | 520mm |
Head Tube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
Head Tube Angle | 64° | 64° | 64° | 64° |
BB Height | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm |
BB Drop | 14mm | 14mm | 14mm | 14mm |
Trail | 128mm | 128mm | 128mm | 128mm |
Fork Length, Full | 572mm | 572mm | 572mm | 572mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 780mm | 809mm | 839mm | 868mm |
Chainstay Length | 454mm | 454mm | 454mm | 454mm |
Wheelbase | 1234mm | 1263mm | 1293mm | 1322mm |
Top Tube Length, Horizontal | 585mm | 612mm | 639mm | 666mm |
Bike Standover Height | 794mm | 794mm | 794mm | 794mm |
Seat Tube Length | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
Seat Tube Angle | 77° | 77° | 77° | 77° |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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