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    Initiatives Specialized
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    Présentation de l’athlète

    Jordi Meeus

    Belgique / Red Bull – BORA – hansgrohe

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    1 juillet 2025

    Par Specialized

    Le sprinteur outsider


    Chaque juillet, les Champs-Élysées deviennent le théâtre d’une lutte acharnée pour la victoire suprême pour les sprinteurs de peloton. C’est la ligne d’arrivée dont chaque fou de vitesse rêve et pour laquelle chacun a répété sa célébration de victoire.

    Après 20 jours de course effrénée lors du Tour de France, l’étape finale devient un combat de sprinteurs. 2023 a été le théâtre d’un incroyable rebondissement : un photo finish que Jordi Meeus n’oubliera pas de sitôt. Sur le boulevard le plus prestigieux du monde du cyclisme, Jordi a dépassé les grands de ce monde pour décrocher la plus grande victoire de sa carrière.

    Jordi est entré dans le cercle des WorldTour avec BORA - hansgrohe en 2021 et fait partie intégrante de l’équipe Classics et de l’équipe de développement. Ses précieux retours sur la performance des roues et des pneus ont aidé l’équipe Specialized à améliorer leur aérodynamisme.

    Date de naissance : 1er juillet 1998 | Nationalité : Belge | Équipe : Red Bull – BORA – hansgrohe | Le suivre : @jordimeeus

    Palmarès

    • Vainqueur de la 21ème étape du Tour de France (2023)

    • Vainqueur du Primus Classic (2022)

    • Vainqueur du Paris-Bourges (2021)

    • Vainqueur du Circuit de Wallonie (2023)

    • Vainqueur d’étape de la Volta ao Algarve (2025)

    • 2x vainqueur d’étape du Czech Tour (2020)

    • Vainqueur d’étape du Tour de Wallonie (2024)

    • Vainqueur d’étape du Tour de Norvège (2024)

    • Vainqueur d’étape du Tour de Grande-Bretagne (2022)

    Jordi nous parle de son produit Specialized favori

    « Étant amateur des Classics, je dirais mes roues Turbo Cotton. Ça peut paraître puriste, mais quand on attaque la trouée d’Arenberg à 50 km/h, ces roues font vraiment toute la différence. »

    S-Works Tarmac SL8

    Le vélo de Jordi sur le Tour

    Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de prise en main auparavant considérée comme impossible.