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    Présentation de l’athlète

    Florian Lipowitz

    Allemagne / Red Bull – BORA – hansgrohe

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    1 juillet 2025

    Par Specialized

    L’étoile la plus brillante d’Allemagne


    Heureusement pour le monde du cyclisme, Florian (aussi surnommé Lipo) a choisit deux roues au lieu de deux skis, troquant une carrière potentielle dans le biathlon pour une vie dans le peloton.


    Lipo a fait ses débuts en Grand Tour en 2024 lors de la Vuelta a España en terminant à la 7ème place du classement général, venant confirmer le buzz autour de son potentiel.

    Son élan le porte en 2025, où il commence l’année avec une 2ème place lors du Paris-Nice, l’une des courses de WorldTour d’une semaine les plus prestigieuses. Il enchaîne ensuite avec une 4ème place lors de l’exigeant Itzulia Basque Country.

    Avec de tels résultats, Lipo est promis a une grande carrière et le buzz semble tout à fait justifié. Lipo est entré à la Red Bull - BORA - hansgrohe en tant que stagiaire en 2022 et est considéré comme l’une de ses étoiles montantes les plus prometteuses.

    Date de naissance : 21 septembre 2000 | Nationalité : Allemande | Équipe : Red Bull – BORA – hansgrohe | Le suivre : @lipo.fl

    Palmarès

    • Vainqueur au classement général du Czech Tour (2023)

    • Vainqueur au classement général du Sibiu Cycling Tour (2024)

    • 2ème au classement général du Paris–Nice (2025)

    • 3ème au classement général du Tour de Romandie (2024)

    • Vainqueur d’étape du Czech Tour (2023)

    • 4ème au classement général de l’Itzulia Basque Country (2025)

    • Vainqueur de la 2ème étape du Tour de Romandie (2024)

    • Vainqueur de la 3ème étape de la Vuelta a España (2024)

    • 7ème au classement général de la Vuelta a España (2024)

    Florian nous parle de son produit Specialized favori

    « C’est facile ! Mon SL8 et mon casque. Le premier me fait voler, l’autre assure ma sécurité. Je ne me vois pas rouler sans eux. »

    S-Works Tarmac SL8

    Le vélo de Florian sur le Tour

    Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de prise en main auparavant considérée comme impossible.