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2022 Diverge Pro Carbon

$10,599.00

4.6

9 Avis

p>Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule,…

Élue meilleure marque 5 ans de suite

#1 Encore une fois : 2023 Gran Fondo Awards

Les cyclistes ont parlé ! Pour la cinquième année consécutive, Specialized a été couronnée première “ marque de vélos à barre fixe “ dans le cadre des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards pour 2023. Nous innovons pour les cyclistes et, année après année, nos vélos sont appréciés par les cyclistes les plus exigeants. Nous vous remercions !

Caractéristiques du produit

p>Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa suspension Future Shock 1.5, la toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.

Le cadre en carbone FACT 9r du Diverge Pro est incroyablement polyvalent et aussi léger qu'un cadre de compétition. Que votre objectif soit de devenir le Roi des Sommets, gagnant tous les segments Strava de la région, ou de gravir le Géant de Provence : ce Diverge léger et vif vous aidera à atteindre les sommets plus rapidement.
Vitesse, contrôle et stabilité : la suspension Future Shock 2.0 est la technologie idéale pour l'amateur de Gravel. Avec un débattement axial de 20 mm et un amortissement hydraulique, elle « suspend » le cycliste, pas le vélo. La Future Shock 2.0 vous permet de garder le contrôle, de préserver vos forces et de moins freiner sur la terre et le gravier, tout en ménageant vos mains, bras et nuque. Et comme l'amortisseur de la Future Shock 2.0 est verrouillable, vous pourrez affronter les surfaces irrégulières tout en restant efficace sur les revêtements lisses.
Adieu principes de base des géométries Gravel ! Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route et c'est elle qui en fait un vélo efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route. Nous avons augmenté l'allonge du cadre (Reach), ouvert l'angle de direction et accru le déport de fourche. Tout cela crée un vélo extrêmement rassurant, avec une grande impression de stabilité sur la terre. L'utilisation d'une potence plus courte permet d'équilibrer la longueur totale sur le vélo pour rapprocher le poste de pilotage et de conserver une direction agile. Le boîtier de pédalier est suffisamment bas pour favoriser la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir monter des roues 650b si l'expérience vous tente.
Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d'un vélo qu'un bon dégagement pour les pneus. C'est pourquoi le nouveau Diverge offre un dégagement important de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre utilise une construction composite carbone renforcée au niveau des plateaux pour conserver un design droit solide et une longueur de bases courte.
Plus le vélo permet d'emporter vos équipements, plus les sorties sont longues. Le Diverge reprend le rangement interne SWAT du légendaire Stumpjumper. La SWAT Door située dans le tube diagonal permet d'accéder à un large volume où vous pouvez ranger des outils, un kit anticrevaison et même notre veste SWAT. Le SWAT permet de vous alléger, d'abaisser le centre de gravité du vélo rendant celui-ci plus agile et d'être plus autonome.

Spécifications techniques

Ensemble cadre

CADRE

Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

COLLIER DE TIGE DE SELLE

Specialized Alloy, 30.8mm

Suspension

FOURCHE

Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Freins

FREIN AVANT

SRAM Force, hydraulic disc, 160mm Paceline rotor

FREIN ARRIÈRE

SRAM Force, hydraulic disc, 160mm Paceline rotor

Transmission

MANETTES DE DÉRAILLEURS

SRAM Force eTap AXS

DÉRAILLEUR ARRIÈRE

SRAM X01 Eagle AXS

CASSETTE

SRAM XG-1275 Eagle, 12-speed, 10-50t

CHAÎNE

SRAM X01 Eagle, 12-speed

PÉDALIER

SRAM Force 1x

PLATEAUX

42T

JEU DE PÉDALIER

SRAM DUB BSA 68

Roues et pneus

ROUE AVANT

Roval Terra CL, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Competition Race spokes

PNEU AVANT

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

PNEU ARRIÈRE

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

ROUE ARRIÈRE

Roval Terra CL, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Competition Race spokes

CHAMBRES À AIR

700x28/38mm, 48mm Presta valve

Poste de pilotage

POTENCE

Future Stem, Pro

GUIDON

Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

GUIDOLINE

Supacaz Super Sticky Kush

SELLE

Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails

TIGE DE SELLE

Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

ACCESSORIES

SWAT

Integrated SWAT door, internal storage system

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

Géométries

	49	52	54	56	58	61
Wheelbase	1019mm	1026mm	1032mm	1042mm	1059mm	1076mm
Seat Tube Length	390mm	430mm	470mm	500mm	530mm	560mm
Fork Rake/Offset	55mm	55mm	55mm	55mm	55mm	55mm
Reach	365mm	383mm	392mm	401mm	410mm	374mm
Front Center	607mm	614mm	620mm	630mm	647mm	664mm
Top Tube Length, Horizontal	529mm	542mm	558mm	573mm	589mm	605mm
BB Drop	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm
Trail	69mm	66mm	61mm	57mm	57mm	57mm
Chainstay Length	425mm	425mm	425mm	425mm	425mm	425mm
Head Tube Length	99mm	104mm	116mm	133mm	159mm	185mm
Head Tube Angle	70°	70.5°	71.25°	71.75°	71.75°	71.75°
Stack	571mm	577mm	592mm	610mm	634mm	659mm
BB Height	270mm	270mm	270mm	270mm	270mm	270mm
Fork Length, Full	389mm	389mm	389mm	389mm	389mm	389mm
Seat Tube Angle	74°	73.75°	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°
Bike Standover Height	700mm	725mm	754mm	779mm	805mm	832mm

Téléchargements manuels

Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)

SPECIALIZED STEM ACCESSORY MOUNT

RIDING_WITH_FRAME_FIXED_CARGO_AND_THE_FUTURE_SHOCK_ADDENDUM.pdf

Future Shock Retrofit Compatibility - Chinese Simplified

Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual

Future Shock Front Suspension (2.0 damper/1.5 undamped) User Manual

Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.

Avis des cyclistes

4.6

9 Avis

10/20/2023

Faded Paint, No support.

Have owned dozens of bikes of all types over the years, including 15 or more Specialized bikes and none has ever had any paint issues until my formerly red Diverge Pro. The paint began fading within one year and by two years was dramatically faded to a pale orange in areas. Looks terrible and certainly destroys any resale value. Didn’t know the warranty on paint is only two years not lifetime and so reported a few months after expiration and turned away for any solution even though the issue clearly predates the warranty expiration.

Le recommanderiez-vous ?: No

Nom:: Seth

Utile?

05/24/2023

In Love with my DIVERGE

Ich liebe mein Diverge. Wirklich. Gekauft als Diverge Expert mit Shimano GRX, jetzt Upgrade auf SRAM Force axs 1-fach mit EXPLR-Kassette. Dazu C38 Roval Laufräder mit Pathfinder-Tubeless. Ultra-Distance-Touren ohne Stress, Pannen und Probleme. FutureShock 2.0 ist meiner Ansicht die beste Innovation seit langem. Ich sitze da besser drauf als auf meinem Sofa. Tolles Bike, natürlich gekauft beim lokalen Händler (Ihr Fahrradprofi in Ahrensbök bei Lübeck). Ich fahre es mittlerweile lieber als mein Roubaix...was mir tatsächlich für dieses ebenso tolle Bike wirklich leid tut.

Nom:: Jörg

Utile?

12/13/2022

Sehr hoher Fahrkomfort gepaart mit

Sehr hoher Fahrkomfort gepaart mit starker Leistung, Ausgewogen, recht geländegängig. Schon zu fahren auf Schotter und Strassen. Für kleine und grosse Abenteur und Touren. Danke an Bike Zone in Baden, beste Beratung und Betreuung.

Le recommanderiez-vous ?: No

Acheteur vérifié

Nom:: Marco W.

Utile?

11/19/2022

Diverge pro

Savage bike, I use on road and gravel- can’t fault it

Le recommanderiez-vous ?: No

Nom:: Shane

Utile?

11/08/2022

Exceeded expectations. So fun to

Exceeded expectations. So fun to ride

Le recommanderiez-vous ?: No

Acheteur vérifié

Nom:: Guest G.

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10/30/2022

Hybrid In Its Truest Form

With the Future Shock 2.0 in the front and hard back, to tire width, and a frame that can handle on and off the road, the Diverge Carbon Pro truly is a proper hybrid bicycle. I have ridden mine in the muddy swamp/lowland areas in North Carolina, the gravel trails and dirt roads of West Virginia, and the hills and seaside cliffs of California all with proper control and ease. The SRAM Force eTap AXS holds its charge for a very long time in case you forget to charge it, and the 12 gears allow me to speed down roads and climb up steep hills all on the same bike. The only possible downside to the Carbon Pro would be that it is low to the ground, which some folks might not like if they want to sit up higher from the ground whilst riding. With its roots in gravel, the low ride is what you get and tends to be what I prefer on most terrains. Lightweight, responsive, and go anywhere, the Carbon Pro is the only bike I own.

Le recommanderiez-vous ?: No

Nom:: Michael

Utile?

10/26/2022

A bike that can do it all!

We all know you need a bike for every scenario, BUT if there was one bike to handle most terrains, this is it. On the road, it is as smooth as butter and rides like an endurance bike. On gravel, it does a great job of keeping you planted on the bike and the trail with gearing that will get you up the steepest climbs. The build components are top notch and is my favorite bike of the many I own. The one downside to this ride is really the fact that I don't want to ride my other bikes anymore because this is so much fun. If you don't have a gravel/adventure bike, this is it. And if you do have one, this is probably better.

Le recommanderiez-vous ?: No

Nom:: Cliff

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09/28/2022

une pure merveille

un pure régal aussi bien a l'aise dans les chemins techniques et cassants que sur les pistes cyclables ou mêmes sur route ou le vélo roule aussi fort qu'un Tarmac il sait tout faire 1 an que je roule sur cette merveille je ne m'en lasse pas si vous cherchez un gravel confortable fiable prêt a tout affronter FONCEZ Le diverge est fait pour vous :)

Nom:: ben d.

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06/23/2022

This bike makes me so

This bike makes me so happy! It is nimble, the shifting is so smooth and it climbs well. Best of all the 49 fits me. I am five feet tall and it is difficult to find a good fit with bikes. Thank you Specialized for creating the perfect gravel rig.

Le recommanderiez-vous ?: No

Acheteur vérifié

Nom:: Rebecca F.

Utile?