2012 Demo 8 Cadre
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Le Demo 8 a deux Championnat du Monde de Descente à son actif, alors construisez-vous…
Couleur:
Gloss Red/Black
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Caractéristiques du produit
Le Demo 8 a deux Championnat du Monde de Descente à son actif, alors construisez-vous votre propre machine de course pour vous permettre de gagner avec ce cadre. Avec 200mm de débattement arrière, une suspension FSR, une fourche Cane Creek Double Barrel et un tube de direction de 1,5’’, c’est un avantage de pouvoir compter dessus.
Cadre FSR travaillé en alliage M5 avec le balancier magnésium à 203mm de débattement à l'arrière, tube de direction forgé surdimensionné et protection pour le dérailleur arrière, le balancier de suspension a été élaboré pour affronter les terrains les plus difficiles
L'amortisseur à ressort Cane Creek Double Barrel, c'est le rêve de tout les accros de DH : ajustement externe de la vitesse du rebond et ajustements de fin et de début de compression pour un contrôle maximal sur les terrains les plus accidentés
L'amortisseur à ressort Cane Creek Double Barrel, c'est le rêve de tout les accros de DH : ajustement externe de la vitesse du rebond et ajustements de fin et de début de compression pour un contrôle maximal sur les terrains les plus accidentés
Spécifications techniques
CADRE
CADRE
M5 manipulated alloy, compact race design, 1-1/2" forged HT, magnesium link, ISCG 05 mount, cartridge bearing rear shock mount, rear derailleur protector, 200mm travel
JEU DE DIRECTION
1-1/2" integrated for 1-1/8" steerer, cartridge bearings
COLLIER DE TIGE DE SELLE
34.9mm clamp ID, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt
SUSPENSION
AMORTISSEUR ARRIÈRE
Cane Creek Double Barrel, coil over w/piggy back, high/low speed compression and high/low speed rebound 9.5x3", XS: 300, S:350, M:400, L:450
TRANSMISSION
JEU DE PÉDALIER
SRAM PF30 to BSA 83mm adapter
POSTE DE PILOTAGE
TIGE DE SELLE
Thomson straight w/ 12º clamp, 367mm
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
Géométries
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| Ground-Top | 936mm | 936mm | 936mm | 936mm |
| Bottom Bracket Height - Low Setting | 343mm | 343mm | 343mm | 343mm |
| Top Tube Length (Horizontal) | 540mm | 560mm | 580mm | 597mm |
| Head Tube Height | 112mm | 112mm | 112mm | 112mm |
| Head Tube Angle - Low Setting | 64° | 64° | 64° | 64° |
| Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting | 62° | 62° | 62° | 62° |
| Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Top Tube Length (Actual) | 485mm | 504mm | 517mm | 530mm |
| Head Tube Angle - High Setting | 64.8° | 64.8° | 64.8° | 64.8° |
| Bottom Bracket Height - High Setting | 353mm | 353mm | 353mm | 353mm |
| Seat Tube Angle (Actual) - High Setting | 62.8° | 62.8° | 62.8° | 62.8° |
| Seat Tube Angle (Effective) - High Setting | 76.8° | 76.8° | 76.8° | 76.8° |
| Seat Tube Length - Center to Top | 394mm | 394mm | 419mm | 458mm |
| Wheel Base | 1151mm | 1171mm | 1191mm | 1208mm |
| Standover Height | 717mm | 717mm | 722mm | 731mm |
| Stack | 593mm | 593mm | 593mm | 593mm |
| Reach | 390mm | 410mm | 430mm | 447mm |
| Chainstay Length | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm |
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Handlebar Width | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Stem Length | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Seatpost Length | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm |
Téléchargements manuels
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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