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2015 Crosstrail Elite Disc

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Couleur:

Satin Tinted Raw/Cyan/Hyper

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Caractéristiques du produit

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Le Crosstrail Elite Disc est partant pour tous vos trajets quotidiens et c'est votre passeport pour les sorties sportives du weekend, sur tous les terrains, avec ses pneus 38c roulants mais accrocheurs et sa suspension avant à déb. 63 mm équipée d'un blocage hydraulique et de la technologie Multi-Circuit Damping.

  • Fourche à ressort hélicoïdal SR Suntour NEX avec blocage, technologie Multi-Circuit Damping et débattement 63 mm.

  • Pneus Specialized Trigger Sport 700x38c accrocheurs sur toutes les surfaces.

  • Cadre alu A1 Premium freins à disque, léger et performant. Avec plots pour garde-boue/porte-bagages et béquille.

  • Pneus Specialized Trigger Sport 700x38c accrocheurs sur toutes les surfaces.

  • Freins à disque hydrauliques Shimano efficaces et rassurants.

  • Cadre alu A1 Premium freins à disque, léger et performant. Avec plots pour garde-boue/porte-bagages et béquille.

  • Cadre alu A1 Premium freins à disque, léger et performant. Avec plots pour garde-boue/porte-bagages et béquille.

Spécifications techniques

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FRAMESET

FRAME

Specialized A1 Premium Aluminum, double-butted w/ fender/rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount

HEADSET

Ahead, semi-integrated, loose ball, 8mm cone spacer

SEAT BINDER

Alloy, 31.8mm

SUSPENSION

FORK

Custom SR Suntour NEX, w/ custom SBC Multi-Circuit Damping, alloy lowers, custom coil spring weights, Hi-Ten 28mm stanchions, 1-1/8"" steerer, hydraulic lockout w/ preload adjust, disc mount, 63mm travel

WHEELS

RIMS

700c disc, alloy double-wall, pin joint, 32h

FRONT HUB

Specialized Hi Lo disc, double-sealed, ground race, QR, 32h

REAR HUB

Specialized Hi Lo disc, alloy, double-sealed, loose ball bearings, QR, 32h

SPOKES

Stainless, 14g

FRONT TIRE

Specialized Trigger Sport, 60TPI, wire bead, 700x38c

REAR TIRE

Specialized Trigger Sport, 60TPI, wire bead, 700x38c

INNER TUBES

Standard Schrader valve

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

Shimano Deore, top swing, dual-pull

REAR DERAILLEUR

Shimano Deore Shadow, 10-speed

SHIFT LEVERS

Shimano Deore Rapidfire Plus, 10-speed, w/ optical display

CASSETTE

Shimano, 10-speed, 11-36

CHAIN

KMC X10, 10-speed, reusable Missing Link

CRANKSET

Custom Samox, forged alloy, 2x10, w/ chainguard

CHAINRINGS

44/32

BOTTOM BRACKET

Square taper, cartridge bearings

COCKPIT

STEM

Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, anti-corrosion hardware

HANDLEBARS

Specialized flat, 6061 double butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm

GRIPS

Specialized Body Geometry XCT, lock-on

SADDLE

Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm

SEATPOST

Specialized alloy, 2-bolt, 15mm offset, 27.2mm

BRAKES

FRONT BRAKE

Shimano BR-M355, hydraulic disc, dual piston, Centerlock rotor

REAR BRAKE

Shimano BR-M355, hydraulic disc, dual piston, Centerlock rotor

BRAKE LEVERS

Shimano BL-M355, hydraulic

ACCESSORIES

PEDALS

Light alloy, loose ball, w/ reflectors

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

Géométries

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SMLXLXXL
Angle tube de selle73°73°73°73°73°
Hauteur de douille de direction90mm105mm120mm135mm155mm
Longueur tube de selle - centre à sommet350mm350mm350mm350mm350mm
Angle de direction70.5°70.5°70.5°70.5°70.5°
Longueur bases445mm445mm445mm445mm445mm
Longueur tube horizontal575mm585mm600mm615mm625mm
Boîte de pédalier – axe roue avant625mm635mm651mm666mm677mm
Largeur de cintre680mm680mm680mm680mm680mm
Hauteur cadre à l’entrejambe737mm772mm800mm833mm868mm
Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet394mm445mm483mm533mm584mm
Déport de fourche38mm38mm38mm38mm38mm
B-B Drop60mm60mm60mm60mm60mm
Chasse88mm88mm88mm88mm88mm
Empattement1063mm1073mm1089mm1105mm1116mm
Longueur manivelles170mm175mm175mm175mm175mm
Longueur de potence60mm70mm80mm90mm100mm
Géométries

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