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    2014 Camber Comp EVO 29

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    Le Camber FSR EVO présente un cadre d'alliage M5, un pédalier double modifié SRAM…

    Couleur:

    Gloss Black/Red/White

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    Indisponible

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    Caractéristiques du produit

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    Le Camber FSR EVO présente un cadre d'alliage M5, un pédalier double modifié SRAM S-1250 10-vitesses XC Trail et 120mm de débattement. Le résultat? Une machine de sentier ultra-performante.

    • Cadre en alliage M5 à géométrie 29er spécifique EVO avec 120mm de débattement, espacement 142+ et tout nouveau balancier d'amortisseur concentrique à roulements scellés, routage interne des câbles du Command Post BlackLite pour compléter cette arme de sentier légère et réactive.

    • Fourche RockShox Reba RL 29, 120mm, amortisseur Solo Air et pivot conique pour une suspension légère et efficace.

    • Cadre en alliage M5 à géométrie 29er spécifique EVO avec 120mm de débattement, espacement 142+ et tout nouveau balancier d'amortisseur concentrique à roulements scellés, routage interne des câbles du Command Post BlackLite pour compléter cette arme de sentier légère et réactive.

    • Amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG exclusif à Specialized pour adoucir les sentiers grâce à des ajustements simples et précis.

    • Guidon Specialized XC Mini Riser 750mm en alliage, idéal pour le positionnement et la maniabilité d'un 29er.

    • Cadre en alliage M5 à géométrie 29er spécifique EVO avec 120mm de débattement, espacement 142+ et tout nouveau balancier d'amortisseur concentrique à roulements scellés, routage interne des câbles du Command Post BlackLite pour compléter cette arme de sentier légère et réactive.

    Spécifications techniques

    Icon

    CADRE

    CADRE

    M5 hydroformed tubing, EVO geometry, tapered headtube, PF30 BB, internal Command Post BlackLite routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, bolt-on cable guides, 120mm travel

    SWAT

    Bottle cage w/ SWAT Technology compatible (not included)

    JEU DE DIRECTION

    1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings

    COLLIER DE TIGE DE SELLE

    7050 hard anodized alloy collar, QR, 34.9mm

    SUSPENSION

    AMORTISSEUR ARRIÈRE

    Fox Float CTD Evolution, w/ AUTOSAG, air spring, lockout and reb adj., 197x51mm

    FOURCHE

    RockShox Reba RL 29, Solo Air spring, alloy tapered steerer, lockout and reb adj., 15mm thru-axle, 120mm travel

    ROUES

    JANTES

    Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h

    MOYEU AVANT

    Specialized Hi Lo disc, 15mm thru-axle, sealed cartridge bearings, QR, 32h

    MOYEU ARRIÈRE

    Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearings, 12mm thru-axle, 142+ spacing, 32h

    RAYONS

    DT Industry Stainless, 3X front/rear 2.0

    PNEU AVANT

    Specialized Butcher Control, 2Bliss Ready, 29x2.3", foldable aramid bead, dual-compound, 60TPI

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 29x2.3", foldable aramid bead, dual-compound, 60 TPI

    TRANSMISSION

    DÉRAILLEUR AVANT

    SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull

    DÉRAILLEUR ARRIÈRE

    SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage

    MANETTES DE DÉRAILLEURS

    SRAM X7, 10-speed, w/ MatchMaker clamp

    CASSETTE

    SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36

    CHAÎNE

    SRAM PC 1031, 10-speed, PowerLink

    PÉDALIER

    Custom SRAM S-1250, 10-speed Trail double, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm

    PLATEAUX

    36/22, w/ alloy guard

    JEU DE PÉDALIER

    SRAM PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge

    POSTE DE PILOTAGE

    SELLE

    Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    TIGE DE SELLE

    Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, Others: 400mm

    POTENCE

    Specialized Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 8-degree rise, 6-degree rise, 31.8mm clamp

    GUIDON

    Specialized XC Mini Riser, 6000 butted alloy, 750mm wide, 10mm rise, 10-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm

    POIGNÉES

    Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle aramid-infused, S/M: regular, Others: XL thickness

    FREINS

    FREIN AVANT

    Formula C1, alloy caliper, metallic pad, S/M: 180mm, L/XL: 200mm rotor

    FREIN ARRIÈRE

    Formula C1, alloy caliper, metallic pad, S/M: 160mm, L/XL: 180mm rotor

    LEVIERS DE FREINS

    Formula C1, hydraulic disc, tooled reach adj.

    * Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

    Géométries

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