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    A Specialized
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    Turbo Tero 3.0

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    Turbo Tero 3.0

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    Nós entregamos! Basta dizeres quando e como.

    A Turbo Tero significa uma coisa: que vais precisar de um mapa maior. Com autonomia para pedalar para qualquer lado, esta bicicleta elétrica de suspensão total é o nosso veículo vai a todo o lado, sobre qualquer coisa, com tudo incluído. Para além disso, com espaço de arrumação suficiente para carregar alguns equipamentos de conforto para o campo, irás descobrir novas aventuras mais facilmente que nunca. A única questão que fica por responder é para onde?

    À procura de uma citadina que possas usar para viajar? Uma bicicleta de viagem que consiga levar carga? É esta. Numa palavra, a Tero é imparável. Pneus e rodas adaptadas ao fora de estrada, potentes travões de disco hidráulicos, e uma completa suspensão na forqueta que transforma qualquer volta numa aventura, quer estejas em estradões de terra ou a rolar nas estradas da cidade.

    POTENTE: És tu, mas mais rápido. O sistema Turbo Full Power sente a força que aplicas nos pedais e amplifica o teu esforço em quatro vezes, para uma experiência que torna subir qualquer colina ou ir a qualquer destino uma brisa. Literalmente.

    CONFORTÁVEL E CONFIANTE: A posição do corpo e comportamento estão otimizados para oferecer conforto, confiança e controlo sem rival. Potentes travões de disco hidráulicos controlam a tua velocidade, enquanto pneus largos providenciam máxima tração para virar e parar.

    TURBO: O coração da Tero é a sua tecnologia Turbo. O avançado e integrado sistema de bicicletas elétricas que oferece uma combinação imbatível de potência, condução natural, funções antirroubo, dicas de treino, um ciclocomputador cheio de funções e muito mais.

    SEGURA: A Tero tem bloqueio antirroubo. Desarma potenciais ladrões ao desativar o motor com o premir de um botão, para que ninguém possa ligar o motor sem o teu pin personalizado. Para segurança adicional, fecha a bateria na bicicleta, ou leva-a contigo para tornar miserável a vida dos ladrões.

    SILENCIOSA: O motor Turbo Full Power tem um funcionamento suave, silencioso e uma amplificação discreta, para uma volta tranquila em qualquer terreno.

    O limite de velocidade no qual o motor para de assistir varia de país para país, e é baseado em requisitos locais. Também poderá afetar a autonomia: quanto mais elevado o limite de velocidade, menor a autonomia.

    Especificações Técnicas

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    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal

    UI/Remote

    MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages

    BATERIA

    Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh

    CARREGADOR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    Wiring Harness

    Custom wire harness

    Transmissão

    DESVIADOR TRASEIRO

    Shimano Alivio, SGS, 9-speed

    MANÍPULOS MUDANÇAS

    Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display

    CASSETE

    Shimano CS-HG400, 9-speed, 11-36t

    CORRENTE

    KMC e9T, 9-speed w/ Missing Link™

    PEDALEIRO

    Custom alloy forged crankarms

    PRATOS

    40T

    Quadro

    QUADRO

    E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount

    FORQUETA

    SR Suntour XCM32, 110mm travel, lockout

    APERTO ESPIGÃO

    Alloy, bolt-type, 34.9mm

    COCKPIT

    SELIM

    Bridge Sport, Steel rails, 155mm

    ESPIGÃO

    Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm

    AVANÇO

    Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise

    GUIADOR

    Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm

    Rodas

    DÍNAMO

    20.1kg (44 lb, 5 oz)

    DÍNAMO

    MD

    AROS

    Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific

    CUBO DIANTEIRO

    Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h

    CUBO TRASEIRO

    Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h

    RAIOS

    DT Swiss Industry

    PNEU DIANTEIRO

    Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"

    PNEU TRASEIRO

    Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"

    CÂMARAS DE AR

    Presta, 48mm valve

    Freios

    TRAVÃO DIANTEIRO

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    TRAVÃO TRASEIRO

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    Acessórios

    CADEADO

    Turbo System Lock

    CAMPAINHA

    Simple bell

    PEDAIS

    Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic

    Cockpit

    Tape

    Specialized Trail Grips

    * Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    SMLXL
    Comprimento do Cranque170mm170mm170mm170mm
    Comprimento do Guiador720mm750mm750mm750mm
    Comprimento do Avanço60mm60mm70mm70mm
    Saddle Width155mm155mm155mm155mm
    Espigão de Selim300mm400mm400mm400mm
    BB Height313mm313mm313mm313mm
    Reach405mm426mm446mm462mm
    Headtube Angle66.4°66.4°66.4°66.4°
    Distância entre Eixos1173mm1200mm1226mm1252mm
    Front Center709mm736mm761mm787mm
    Seat Tube Length400mm450mm460mm500mm
    Headtube Length135mm150mm165mm190mm
    Bike Standover Height773mm807mm807mm835mm
    Seat Tube Angle (Virtual)73.9°73.4°72.9°72.4°
    Trail114mm114mm114mm114mm
    Toptube Length (horizontal)589mm620mm650mm680mm
    BB Drop57mm57mm57mm57mm
    Comprimento da Forqueta (total)516mm516mm516mm516mm
    Stack637mm651mm664mm687mm
    Rake da Forqueta/Offset44mm44mm44mm44mm
    Comprimento da Escora Inferior470.4mm470.4mm470.4mm470.4mm
    Geometria

    Avaliações dos ciclistas

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