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A Turbo Levo disponibiliza uma potência inacreditável para pedalar por mais trilhos…
Nós entregamos! Basta dizeres quando e como.
A Turbo Levo disponibiliza uma potência inacreditável para pedalar por mais trilhos graças a uma combinação inigualável de qualidade de construção, potência utilizável e autonomia para ires até onde quiseres. É a destilação, aplicação e amplificação de uma obsessão de 40 anos para criar as melhores bicicletas de montanha do mundo. Desde a sua apresentação, a Levo fixou o patamar que todas as outras e-BTT pretendem alcançar, e a nova Levo volta a elevar esse patamar.
Começa com o nosso motor Turbo Full Power 2.2 e o MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), que permitem à Levo uma suave e perfeita amplificação dos teus esforços: 4x a tua potência, para que possas escolher onde e quando queres pedalar. A Levo também elimina quaisquer limitações em termos de autonomia, amplificando o teu esforço para até cinco horas nos trilhos. Agora podes pedalar ainda mais longe e explorar mais do que nunca. E o chassis otimizado oferece 150 mm de curso na suspensão traseira, com regulação total, e uma geometria ajustável que oferece um comportamento estável e natural único. Porque, feitas as contas, a tua volta é o mais importante. Acredita.
Mais subidas, mais descidas, mais quilómetros, mais diversão. Equipada com a fiável transmissão SRAM NX/GX, suspensão Marzocchi para dominar qualquer trilho, e um conjunto de rodas de alumínio, leve e durável, a Turbo Levo oferece mais de tudo aquilo que gostas para pedalar nos trilhos.
O motor Turbo Full Power 2.2, totalmente integrado da Levo, a bateria de 700 Wh e o Turbo Connect Unit oferecem um binário de 90 Nm e uma potência de 565 watts, líder na sua categoria, para até cinco horas de pedalada nos trilhos, para que possas pedalar ainda mais longe e mais rápido do que nunca.
O MasterMind Turbo Control Unit é o teu centro de informação, com campos de visualização personalizáveis, que apresenta a percentagem exata do nível da bateria e inclui a nova função MicroTune, para ajustar a entrega de potência em incrementos de 10 %, para obteres exatamente a assistência de que precisas para sentires as emoções que procuras.
Um conceito exclusivo de roda mista, com uma roda de 27,5” na traseira e 29” na dianteira oferece uma agilidade que deixa para trás outras bicicletas elétricas de montanha. Um cockpit generoso coloca-te no centro da bicicleta, otimizando a tração e o controlo nas curvas. O eixo pedaleiro baixo, o ângulo aberto do tubo da direção e o offset reduzido da suspensão dianteira mantêm a estabilidade em terrenos mais complicados.
A Levo oferece seis configurações de geometria diferentes, para que possas adaptar a sua performance a qualquer estilo de condução e tipo de terreno. O ângulo do tubo da direção pode ser ajustado entre 63 e 65,5 graus. A altura do eixo pedaleiro também pode ser ajustada num intervalo de 7 mm.
O curso traseiro de 150 mm da Levo é suave nas pequenas irregularidades, devora grandes impactos sem problemas, engole drops extremos ao pequeno-almoço e continua a oferecer uma resposta incrível à pedalada e uma transmissão de potência ao solo com total eficiência.
O S-Sizing da Levo é baseado no que mais importa: a estatura e o estilo do ciclista e não a altura entrepernas. Os seis tamanhos disponíveis, todos com comprimentos de tubo de direção e altura ao chão semelhantes, permitem-te escolher o tamanho que melhor se adapta ao teu estilo. Os números S-Size mais pequenos são mais ágeis e reativos, enquanto S-Sizes maiores oferecem mais estabilidade e uma bicicleta com mais espaço.
Motor
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Bateria
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
UI/Remoto
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Carregador
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Chicote Elétrico
Custom Specialized wiring harness
Quadro
Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Abraçadeira de Selim
Alloy, 38.6mm
Garfo
Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression
Amortecedor Traseiro
Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjust
Freio Dianteiro
SRAM DB8, 220mm rotor
Freio Traseiro
SRAM DB8, 200mm rotor
Alavanca de Câmbio
SRAM NX Eagle, single-click lever
Câmbio Traseiro
SRAM GX Eagle, 12-speed
Cassete
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Corrente
SRAM NX Eagle, 12-speed
Pedivela
Praxis forged M30, custom offset, 160mm
Coroas
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
Mesa
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Guidões
6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise
Manoplas
Specialized Trail Grips
Selim
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Canote
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Aros
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Cubo Dianteiro
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Cubo Traseiro
Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
Raios
DT Swiss Industry
Pneu Dianteiro
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneu Traseiro
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"
Câmaras de Ar
Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
ID Do Produto
231082
Peso
24.21kg (53 lb, 6 oz)
Peso do Tamanho
S4
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
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Comprimento do Cranque | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
Comprimento do Guiador | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Comprimento do Avanço | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Espigão de Selim | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 200mm |
Stack | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm | |
Reach | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm | |
Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm | |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | |
BB Height | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | |
BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | |
Trail | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | |
Comprimento da Forqueta (total) | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | |
Rake da Forqueta/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | |
Front Center | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm | |
Comprimento da Escora Inferior | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | |
Distância entre Eixos | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm | |
Bike Standover Height | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm | |
Seat Tube Length | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm | |
Ângulo do Tubo Vertical | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° | |
Max Seatpost Insertion | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm | |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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