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    Turbo Levo SL Expert Carbon

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    A Levo SL oferece uma qualidade de condução e capacidade sem rival, amplificada.…

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    Nós entregamos! Basta dizeres quando e como.

    Specialized Levo SL: All About the Frame, Geometry, & Suspension

    Detalhes do produto

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    A Levo SL oferece uma qualidade de condução e capacidade sem rival, amplificada. És o tipo de ciclista de trail que anseia por singletracks serpenteantes e técnicos, que adora apontar para o céu e vive para melhorar a técnica e a condição? Pensámos que sim, e o mesmo se passa connosco. Conhece a tua nova bicicleta, a Levo SL. Ficarás impressionado com a combinação incomparável de manuseio impecável, capacidade e amplificação “2 X Tu” que te dá o poder de Pedalar Por Mais Trilhos. Compara-a a qualquer coisa aí fora, com ou sem motor, e temos a certeza que concordarás – a Levo SL é A DERRADEIRA BICICLETA DE TRAIL.

    É TUDO SOBRE A VOLTA— Quando tudo funciona perfeitamente, uma bicicleta desaparece quando pedalas. Removemos a massa para manter a Levo SL Alloy leve e reativa. É resistente o suficiente para resistir a abusos pesados, mas leve o suficiente para realizar grandes manobras. A sua geometria, cinemática e ajuste do amortecedor não deixam nada a desejar.

    O QUADRO DE REFERÊNCIA — Tudo começa aqui. Sensação de condução animada e precisa. Ajustámos todo o chassis — dianteiro, traseiro e o elo que os une — como uma única unidade para minimizar a flexão lateral ao pedalar e aproveitar ao máximo a força de pedalada.

    GEOMETRIA DE CONTROLO — O cockpit centra-te na bicicleta, otimizando a tração e o controlo nas curvas. O eixo pedaleiro baixo, o ângulo da caixa de direção relaxado e o avanço reduzido da forqueta mantêm as coisas estáveis no terreno acidentado, dando-te a liberdade para destruir as curvas. O ângulo do tubo de direção pode ser personalizado para 63, 64.25 e 65.5 graus.

    MENOS É MAIS – A Levo SL Alloy é leve e reativa. A sua seleção de componentes é leve, mas capaz — para verdadeiros trilhos. Junta tudo isto e obtém os benefícios da amplificação juntamente com uma manobrabilidade de referência.

    RODA MISTA — Uma roda dianteira de 29” garante estabilidade e desempenho seguro no terreno mais agitado, enquanto uma roda traseira de 27,5” permite uma escora compacta e um comportamento super responsivo. Se preferires os benefícios de rolar e tração de uma roda traseira de 29”, basta virar o flip chip de pivô e montar a roda grande.

    SISTEMA OPERATIVO TURBO — O nosso sistema integrado oferece desempenho incomparável em binário, autonomia, sensação e qualidade de condução, potência, fiabilidade e experiência do ciclista. É a mão invisível que permite que faças mais, saibas mais, vás mais longe, te sintas mais forte e te divirtas mais.

    MOTOR SPECIALIZED SL 1.2 — O novo motor Specialized SL 1.2 é silencioso, possui uma suavidade incomparável, oferece 43% mais binário (50Nm) e 33% mais potência (320 Watts) do que a sua antecessora. Resultando num desempenho “2x TU”

    • All new carbon frame, comes in mixed wheel configuration (compatible to 29 rear with no extra parts needed.) New kinematic with flatter leverage curve which provides more support and playfulness off the top, but plenty of control in rougher conditions. The headtube angle and bottom bracket height are both adjustable.

    • Novo quadro em carbono, vem em configuração de roda mista (compatível com rodas traseiras 29, sem necessidade de peças extras). Nova cinemática com curva de alavancagem mais plana que fornece mais suporte e diversão na parte superior, mas bastante controlo em condições mais difíceis. O ângulo do tubo superior e a altura do eixo pedaleiro são ajustáveis.

    • Nova transmissão SRAM GX Eagle.

    Especificações Técnicas

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    E-BIKE

    MOTOR

    New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

    BATERIA

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    UI/Remote

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    Wiring Harness

    Custom Specialized wiring harness

    CARREGADOR

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    Quadro

    QUADRO

    All new Levo SL Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.

    APERTO ESPIGÃO

    Alloy, 38.6mm

    FORQUETA

    Fox 36 Performance Elite, 29", S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

    Suspensão

    AMORTECEDOR

    S1: Fox Float Performance Elite Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Elite Series, 210x55mm

    Freios

    TRAVÃO DIANTEIRO

    SRAM Code Silver Stealth, 200mm rotor

    TRAVÃO TRASEIRO

    SRAM Code Silver Stealth, 200mm rotor

    Transmissão

    MANÍPULOS MUDANÇAS

    SRAM AXS POD Controller

    DESVIADOR TRASEIRO

    SRAM GX Eagle Transmission Derailleur

    CASSETE

    SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    CORRENTE

    SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

    PEDALEIRO

    SRAM Dub alloy cranks, 165/170/175mm

    PRATOS

    SRAM T-type ring, 32t

    COCKPIT

    AVANÇO

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    GUIADOR

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

    PUNHOS

    Diety Lockjaw grips

    SELIM

    Specialized Bridge Mimic saddle

    ESPIGÃO

    OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)

    Accessories

    SWAT

    SWAT CC tool inside steerer

    Rodas

    PNEU DIANTEIRO

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    RODA DIANTEIRA

    Traverse 29

    PNEU TRASEIRO

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"

    RODA TRASEIRA

    Traverse 27.5

    CÂMARAS DE AR

    Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4

    DÍNAMO

    18.40kg (40 lb, 9 oz)

    DÍNAMO

    S4

    * Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    S1S2S3S4S5S6
    Comprimento do Cranque165mm165mm170mm170mm170mm175mm
    Comprimento do Guiador780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Comprimento do Avanço40mm40mm40mm40mm50mm50mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Espigão de Selim120mm150mm150mm180mm210mm210mm
    Stack609mm617mm626mm635mm645mm654mm
    Reach405mm425mm445mm470mm495mm525mm
    Comprimento do Tubo de Direção95mm100mm110mm120mm130mm140mm
    Ângulo do Tubo de Direção64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°
    Altura do Eixo Pedaleiro343mm348mm348mm348mm348mm348mm
    Drop do Eixo Pedaleiro-34mm-29mm-29mm-29mm-29mm-29mm
    Trail132mm132mm132mm132mm132mm132mm
    Fork Length, Full560mm570mm570mm570mm570mm570mm
    Rake da Forqueta/Offset42mm42mm42mm42mm42mm42mm
    Front Center726mm752mm776mm806mm835mm869mm
    Comprimento da Escora Inferior433mm432mm432mm432mm432mm432mm
    Distância entre Eixos1158mm1184mm1208mm1238mm1267mm1301mm
    Tubo Superior, Horizontal560mm582mm604mm631mm659mm691mm
    Altura ao Solo do Tubo Horizontal727mm763mm766mm767mm773mm778mm
    Comprimento do Tubo Vertical385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Ângulo do Tubo Vertical75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°
    Geometria

    Avaliações dos ciclistas

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