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Se não fosse pelos LED's verdes a brilharem no meio dos trilhos enquanto passas entre…
Se não fosse pelos LED's verdes a brilharem no meio dos trilhos enquanto passas entre as árvores, de certeza que te esquecias que estás a andar numa bicicleta elétrica. Isto é exactamente o que acontece quando pedalas na S-Works Turbo Levo FSR 6Fattie/29, tão diferente das outras. É uma bicicleta de trail, apenas com uma potência extra.
Com isto, tu tens acesso à melhor tecnologia do carbono e da engenharia que está presente em toda a nossa gama S-Works, juntamente com todas as outras características pelas quais as nossa bicicletas de montanha são conhecidas. Com este quadro em carbono poupas 600 gramas em comparação ao quadro em alumínio. um tubo superior espaçoso para um fit perfeito e um controlo maior, escoras traseiras muito curtas para uma melhor agilidade e um centro do eixo pedaleiro, baixo, que te fará sentir a bicicleta presa ao chão.
De seguida, vem um quadro em carbono FACT 11m (triângulo frontal e escoras traseiras) e a potente e eficiente tecnologia Turbo, integrando uma bateria e um novo motor Turbo 1.3 que entrega mais 15% de potência do que a versão anterior. Isto que dizer que também oferece um aumento significativo de eficiência, enquanto nosso exclusivo Rx Trail Tune que funciona no motor de forma suave e silenciosa e entrega essa força adicional aos pedais, fazendo com que as subidas nos trilhos mais íngremes quase sem esforço. Claro, a entrega de potência do motor é totalmente ajustável para economizar energia, ao mesmo tempo esta versão do motor próprio da nossa marca também é o único no mercado que possui acionamento instantâneo no pedal, para que obtenhas energia imediatamente no momento em que precisas e um torque constante ao longo da totalidade de toda a cadência da pedalada.
Quanto à bateria, vais descobrir que se encontra totalmente integrada com o tubo inferior do quadro e facilmente removível para carregamento rápido ou troca do mesmo. Tem uma vida útil longa para te manter nos trilhos durante mais tempo, juntamente com o motor, que está estrategicamente colocado para uma distribuição ideal do peso da bicicleta. Também encontrarás a nossa aplicação Mission Control App, que te permitirá um controlo total da tecnologia Turbo, um monitor integrado com todas as métricas das voltas que precisas, um Trail Remote que permite alternar facilmente entre os diferentes modos de auxilio do motor sem necessidade de remover as mãos do guiador e um Medidor de Potência que te mostra exatamente a quantidade de energia que estás a colocar na pedalada contra a do motor.
Esta versão também possui material de topo. Com uma suspensão Öhlins RXF36, discos SRAM Code RSC e uma transmissão XX1 para o melhor controlo e condução. Adicionalmente equipa as rodas de carbono Roval Traverse 38 SL Fattie que prima prela sua rigidez, conferindo tração e diversão nos trilhos. Este sistema permite-te utilizar as rodas 29 (não incluídas) ou umas 6Fattie consoante o tipo de terreno por onde andes.
O quadro da Turbo Levo S-Works é construído em carbono FACT 11m, tornando-o não só leve, mas também rigido e com uma resposta rápida. Tem a nossa geometria Trail 6Fattie com um eixo pedaleiro baixo, um tubo superior espaçoso e escoras inferiores muito curtas. Inclui também guias internas de cabos, inclusive para o espigão Command Post IR, enquanto a bateria e o motor estão perfeitamente integrados no tubo diagonal.
The S-Works Turbo Levo FSR frame is constructed entirely of FACT 11m carbon fiber, making it not only lightweight but also quite stiff and responsive. The design includes our Trail 6Fattie Geometry that includes a low bottom bracket, roomy top tube, and short chainstays. Cable routing is all internal, including that of the Command Post IR, while the battery is fully integrated in the down tube and the motor is secured by a forged brace mount.
O motor costumizado Turbo 1.3 aumenta a potência em cerca de 15%, é incrivelmente silencioso, tem uma entrega de potência suave e é mais eficiente que o anterior (versão 1.2). Este facto coloca-o no topo de êxito da tecnologia dos motores das e-bikes. Existem outras tantas características em que nenhuma outra e-bike se aproxima da nossa, como é o caso da integração dos componentes, da gestão da temperatura no motor, do duplo sistema de roda livre, do silêncio do motor, da sua suavidade e consistência mesmo quando se utiliza a máxima potência.
The custom Specialized 1.3 Rx Trail-tuned motor is built for the Levo and features a 15% power increase and a significant efficiency increase compared to the Specialized 1.2 motor. This successfully places it at the top of e-bike motor technology. It has many other features that no other e-bike can touch, like instant engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and consistent output—even at max power.
A bateria Turbo M1-504 engloba um Trail Display integrado e um módulo ANT+/Bluetooth® que conecta à Mission Control. A bateria tem uma potência de 504Wh e está integrada no quadro por baixo do tubo inferior.
The Specialized M1-504 battery features an integrated Trail Display and ANT+/Bluetooth® module with Mission Control App connectivity. It also houses 504Wh of trail-taming juice, and it's neatly integrated into the down tube.
FRAME
S-Works FACT 11m carbon, 6Fattie/29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 135mm of travel
FORK
Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Twin-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable high and low speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 150mm of travel
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm, titanium bolt
RIMS
Roval Traverse SL 27.5, hookless carbon, 38mm inner width, 24/28h, tubeless ready, hand-built
FRONT HUB
Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
REAR HUB
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Revolution
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
REAR TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
INNER TUBES
27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve
REAR SHOCK
RockShox Monarch RT3, Rx Trail Tune, AUTOSAG, rebound and 3-position compression adjust, 197x48mm
REAR DERAILLEUR
SRAM XX1, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM XX1, 11-speed
CASSETTE
SRAM XG1199, XD, 11-speed, 10-42t
CHAIN
SRAM XX1, 11-speed w/ PowerLink
CRANKSET
Custom alloy crankarms
CHAINRINGS
Forged steel, 32T
STEM
Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp
HANDLEBARS
Specialized Trail, FACT carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Henge Expert, hollow Ti rails, 143mm
SEATPOST
Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel
FRONT BRAKE
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
MOTOR
Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
UI/REMOTE
Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist
BATTERY
Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity
CHARGER
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
PEDALS
Specialized Platform, Cr-Mo axle
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
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Comprimento do Cranque | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Comprimento do Guiador | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Comprimento do Avanço | 50mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Espigão de Selim | 380mm | 420mm | 420mm | 420mm |
Tubo Vertical - Centro ao Topo | 396mm | 435mm | 468mm | 520mm |
Ângulo do Tubo Vertical (Atual) | 69° | 69° | 69° | 69° |
Ângulo do Tubo Vertical (Efectivo) | 73.3° | 73.6° | 73.9° | 74.2° |
Altura do Tubo Horizontal ao Solo | 753mm | 762mm | 772mm | 780mm |
Stack | 598mm | 603mm | 630mm | 649mm |
Reach | 386mm | 411mm | 430mm | 456mm |
Comprimento do Tubo de Direção | 100mm | 130mm | 150mm | 95mm |
Ângulo do Tubo de Direção | 66.1° | 66.1° | 66.1° | 66.1° |
BB Height | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
BB Drop | 18mm | 18mm | 18mm | 18mm |
Comprimento da Escora Inferior | 459mm | 459mm | 459mm | 459mm |
Distância entre Eixos | 1157mm | 1185mm | 1215mm | 1250mm |
Tubo Superior, Horizontal | 554mm | 581mm | 611mm | 644mm |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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