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Temos uma longa história de desenvolvimento das melhores bicicletas de estrada. A…
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SATIN BLACK / BLACK / STORM GREY
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Temos uma longa história de desenvolvimento das melhores bicicletas de estrada. A Tarmac, a Venge, a Roubaix, a Allez, a Diverge - cada modelo domina a sua categoria, equipadas com as melhores tecnologias da indústria. A tarefa de seguir este nível é exigente, mas a Turbo Creo SL consegue exceder as expectativas que temos em relação a uma bicicleta de estrada elétrica. É leve, suave, competente e entusiasmante. Tudo isso com a capacidade de transformar as montanhas em sectores planos, de nos fazer rir do vento contra e ir mais longe do que pensavas ser possível. És tu, mas mais rápido.
A Turbo Creo SL E5 Comp apresenta um quadro em Alumínio Primium E5 e um Future Shock1.5. Relativamente às especificações, incluímos uma transmissão 1x Shimano GRX, responsável pelas mudanças e pelos travões. As rodas DT R470 Boost™, equipadas com os pneus Turbo Pro de 28 mm para que roles sem preocupações e muito depressa. E para o selim, vais encontrar o Body Geometry Power Sport para o máximo conforto.
A Creo SL é a bicicleta elétrica mais leve da classe. São menos quilos do que a concorrência. O quadro leve e rígido em Alumínio Primium E5 faz-te dançar nos pedais, mergulhar nas curvas mas também baixa o peso do conjunto e aumenta a autonomia da bicicleta.
O leve motor SL 1.1 duplica o teu esforço até 240 watts de ajuda potente e silenciosa para tornares a tua volta de bicicleta ainda melhor. A curva de binário deste motor é perfeita para a tua cadência normal e não cria resistência quando pedalas sem assistência elétrica.
Ansioso por causa da autonomia? Não vale a pena com a Creo SL. A sua autonomia pode ir até 130 quilómetros e, por isso, a Creo SL faz grandes distâncias e dias longos. O nosso Range Extender opcional dá até mais 65 quilómetros.
Se te ligares à nossa aplicação Mission Control podes otimizar o motor SL 1.1 para o teu estilo de pedalada. Podes gravar as voltas que deste e monitorizar o estado da bateria. A app também faz a gestão da bateria de forma automática e assegura que a bateria funciona nos momentos em que mais precisas. O motor tem um medidor de potência que transmite informação via ANT+. Não te queres ligar? Não te preocupes. A Turbo Connect Unit (TCU) no tubo superior do quadro dá-te tudo o que precisas de controlar durante as pedaladas.
Com 20mm de curso, o Future Shock 1.5 não só proporciona uma viagem mais suave, como também reduz a fadiga e aumenta a velocidade, não importa o tipo de terreno. A nova Smooth Boot e a tampa superior também aprimoram a estética, para que obtenhas uma transição limpa do tubo da superior para o avanço.
Aprendemos que podem existir mais diferenças entre dois ciclistas masculinos do que entre um masculino e um feminino. Isoladamente, o género não oferece dados suficientes para especializar. Significa que separar bicicletas como masculinas e femininas é arbitrário e datado. Com isto em mente, desenvolvemos uma geometria que é o melhor ajuste para todos os ciclistas - uma que é confortável e ágil, e tem um comportamento de sonho.
MOTOR
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
UI/Remote
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
BATERIA
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
CARREGADOR
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
GUIADOR
Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
SELIM
Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails
AVANÇO
Future Stem w/ Integrated Computer mount
FITA
Roubaix S-Wrap
ESPIGÃO
Carbon, single-bolt, 27.2mm
TRAVÃO DIANTEIRO
Shimano 105, Hydraulic disc
TRAVÃO TRASEIRO
Shimano 105, Hydraulic disc
DESVIADOR TRASEIRO
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed
MANÍPULOS MUDANÇAS
Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting
CASSETE
Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t
CORRENTE
Shimano HG601, 11spd
PEDALEIRO
Praxis Forged/M30 Spindle Interface
PRATOS
40T
QUADRO
Specialized E5 Premium Aluminum frame, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
FORQUETA
Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc
APERTO ESPIGÃO
Specialized Alloy, 30.8mm
PNEU DIANTEIRO
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
PNEU TRASEIRO
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
CÂMARAS DE AR
Presta, 48mm valve
RODA DIANTEIRA
DT R470 Boost, 12x110mm
RODA TRASEIRA
DT R470 Boost, 12x148mm
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | XXL | |
---|---|---|---|---|---|
Comprimento do Cranque | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Comprimento do Guiador | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento do Avanço | 80mm | 90mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Espigão de Selim | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Stack | 575mm | 592mm | 615mm | 643mm | 675mm |
Reach | 373mm | 379mm | 384mm | 391mm | 399mm |
Comprimento do Tubo de Direção | 145.5mm | 163.5mm | 185.5mm | 217mm | 250mm |
Ângulo do Tubo de Direção | 72° | 72.5° | 73° | 73° | 73.25° |
Altura do Eixo Pedaleiro | 280.5mm | 283mm | 283mm | 285.5mm | 285.5mm |
Drop do Eixo Pedaleiro | 80.5mm | 78mm | 78mm | 75.5mm | 75.5mm |
Trail | 65mm | 61mm | 58mm | 58mm | 56mm |
Comprimento da Forqueta (total) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Rake da Forqueta/Offset | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Front Center | 592mm | 599mm | 605mm | 621mm | 636mm |
Comprimento da Escora Inferior | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Distância entre Eixos | 1009mm | 1016mm | 1023mm | 1040mm | 1055mm |
Tubo Superior (horizontal) | 538mm | 549mm | 566mm | 581mm | 605mm |
Altura ao Solo do Tubo Horizontal | 791mm | 811mm | 836mm | 861mm | 892mm |
Comprimento do Tubo Vertical | 450mm | 475mm | 500mm | 525mm | 555mm |
Ângulo do Tubo Vertical | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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