MAIS SUAVIDADE IGUAL A MAIS RAPIDEZ: Os ciclistas de trail que valorizam a agilidade ficarão impressionados com o controlo líder na categoria, relação peso-resistência e resistência a furos por mordedura com as Traverse SL II i9.

MAIS RESISTENTES: Os aros específicos para a roda dianteira e traseira, com camadas de carbono otimizadas para a resistência e o peso, proporcionam mais 15% de resistência na roda dianteira e mais 25% de resistência na roda traseira em comparação com o modelo anterior, Traverse SL.

TOLERÂNCIA VERTICAL: As novas Traverse SL II i9 1/1 oferecem mais 21% de absorção vertical do que o modelo anterior (possível através do formato pouco fundo do aro e camadas específicas para a roda dianteira/traseira), o que permite uma melhor aderência ao terreno e um maior controlo na absorção das forças dos saltos.

TRAÇÃO MONSTRUOSA: O formato do aro, desenvolvido cuidadosamente, flexiona de forma intencional para melhorar o apoio e a tração, aumentando a confiança e o controlo.

VIDA DURA, VIDA LONGA: Offset do aro desenvolvido para equilibrar a tensão dos raios e melhorar a resistência à fadiga.

ADEUS FUROS POR MORDEDURA: O nosso perfil de talão “Flat Top” patenteado nos EUA, requer mais 85% de força para causar um furo por mordedura, em comparação com o perfil do talão redondo convencional, eliminando praticamente os furos por mordedura.

LUFADA DE AR FRESCO: Agradece ao nosso genial engenheiro Chuck Teixeira, por inventar a “Roval ThreadBed Valve”, uma válvula que é roscada diretamente no aro. Este design engenhoso elimina as porcas de compressão e as perdas de ar pela flexão do aro, facilitando o ajuste da pressão de ar no pneu e reduzindo as obstruções do selante.

ENGRENAGEM RÁPIDA: O cubo i9 1/1 otimiza o controlo através de um mecanismo de acionamento de trinco de duas fases, permitindo 90 pontos de engrenagem e um ângulo de engrenagem de 4° através um mecanismo de seis trincos e um acionamento de 45 dentes. O resultado é uma transferência imediata de potência dos pedais para a transmissão, para que os ciclistas avancem sem demoras. Perfeito para retomar a pedalada à saída das secções técnicas.

GARANTIA VITALÍCIA: Para as rodas Roval registadas durante os primeiros 90 dias após a data de compra.

SUBSTITUIÇÃO EM CASO DE ACIDENTE: Política “It Happens” para substituição em caso de acidente durante 2 anos. Se danificares as rodas Roval na tua volta, durante os primeiros dois anos de propriedade, e se estas não estiverem abrangidas pela garantia, ainda assim, procederemos à sua substituição ou reparação. A política “It Happens” pode variar consoante os mercados e as rodas têm de estar registadas. Para mais informações, contacta a equipa Rider Care no teu país.

• Aro: Traverse SL II assimétrico, carbono, 29", travão de disco, design de aro sem gancho para talão, compatível com pneus tubeless, compatível com inserções de pneu, compatível com a válvula roscada Roval

• Pormenores do aro: 20 mm de profundidade, 40 mm de largura externa, 30 mm de largura interna, 5 mm de largura do talão, inserção roscada para a válvula

• Cubo: i9 1/1 para raios de curva em J de 6 trincos, mecanismo de seis trincos e 45 dentes de acionamento (4 degs), 110 x 15 mm e 148 x 12 mm, carreto livre SRAM XD (carreto livre convertível)

• Tipo de rolamento: rolamentos de aço selados

• Raios: DT Swiss Competition Race de curva em J, Dianteira: dois cruzamentos (1:1) 28 raios, D: 288, E: 284 - Traseira: dois cruzamentos (1:1) 28 raios, LT: 283 mm LOT: 284 mm

• Ponteira: Sapim, dupla porca de fixação quadrada, alumínio, 18 mm

• Tamanho do pneu: 2,3" - 2,6" - Pressão máxima: 2,3-2,6'': 40 psi

• Peso: Conjunto das rodas 1780 g, Dianteira 809 g, Traseira 971 g (incluindo fita do aro e válvula tubeless)

• Método de montagem: manual

• Extras: Fita para aro tubeless Roval, haste da válvula roscada 37 mm (compatível com inserções de pneu), raios e kits de cabeça de raio de substituição, tampas 31 mm, garantia vitalícia, limite de peso do sistema: 275 lbs/125 kg