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Tarmac SL8 Expert

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Nada é mais rápido que a Tarmac SL8, graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza…

Nós entregamos! Basta dizeres quando e como.

Pedal the Planet Forward

1974 a 2024: Uma Tradição de 50 Anos de Inovação

A Specialized celebra o seu 50º aniversário de inovações para melhorar a vida dos ciclistas, estamos focados nos próximos cinquenta anos e na criação do futuro do ciclismo. Junta-te a nós enquanto revisitamos cinco décadas de inovação para continuarmos a Pedalar o Planeta para a Frente juntos.

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Tarmac SL8

Uma Bicicleta para Dominar Tudo

Os alemães obcecados por engenharia da Tour Magazine declararam a Tarmac SL8, ’a melhor bicicleta de estrada do mundo’. Atingindo a até então inimaginável classificação de '1.3' * - a pontuação mais alta de sempre da Tour - a Tarmac SL8 bate todas as concorrentes. Ou, como dizem estes jornalistas sérios e orientados para os dados, ’nenhuma outra bicicleta de competição funciona melhor como um conjunto completo.’

A Nossa Bicicleta de Competição Mais Aerodinâmica de Sempre

Aero In Everything

Depois de uma década a trabalhar no Win Tunnel, os nossos engenheiros colocam a aerodinâmica onde é importante, não apenas onde tem bom aspeto. O resultado? Um novo nariz cónico chamado 'Speed Sniffer' ajuda a nova Tarmac SL8 a ser 16,6 segundos mais rápida em 40 km do que a Tarmac SL7. E sim, mais aerodinâmica do que a Venge.

Quadro de 685 Gramas

Mínimo Peso, Máxima Aerodinâmica

Vimos como a bicicleta de estrada de produção mais leve do mundo - a Aethos - podia combinar uma resposta rápida nas montanhas com uma condução flexível durante todo o dia. A Tarmac SL8 aproveitou as aprendizagens da Aethos para ser facilmente montada com o peso mínimo da UCI com uma configuração aerodinâmica completa.

Mais Rígida e Mais Suave

Agilidade Infernal, Condução Celestial

A Tarmac SL8 oferece uma melhoria massiva de 33% na relação rigidez-peso em relação à SL7, enquanto é 6% mais suave no selim. Com geometria comprovada no Campeonato do Mundo e espaçamento para pneus de 32 mm, acrescenta uma qualidade de condução sem precedentes.

Tarmac SL8 x Demi Vollering

Novo SRAM RED AXS

S-Works Tarmac SL8 LTD

A melhor bicicleta de competição do mundo, agora numa bonita e limitada cor Glacial Metallic com o novo SRAM RED AXS, gráficos Roval personalizados, detalhes prateados e o novo computador de ciclismo Hammerhead Karoo 3. Com apenas 300 unidades em todo o mundo, cada uma numerada individualmente, vão esgotar mais rápido do que a Demi em busca da glória no Tour, então não esperes.

Front Loading Development

Não Estás Contente que Algumas Crianças tenham ficado no Clube de Ciências?

Criar uma bicicleta mais aerodinâmica, 15% mais leve e com uma melhoria de 33% na relação rigidez-peso em relação à Tarmac SL7, 4X Campeã do Mundo, exigiu mais do que o nosso compromisso obsessivo com a filosofia “Inovate or Die”, exigiu um processo completamente novo.

Conhece os Criadores

Demi e Remco

Made in Racing

Desde o primeiro dia na Specialized, o ciclista tem sido o“Chefe”, então os melhores ciclistas - Remco Evenepoel, Demi Vollering - tiveram um papel importante e ajuda a desenvolver e refinar os objetivos da Tarmac SL8. Em última análise, eles ajudaram-nos a criar a bicicleta de competição mais rápida do mundo.

Ver a Demi e Remco

Detalhes do produto

Nada é mais rápido que a Tarmac SL8, graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de construção até agora considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, é mais do que apenas a Tarmac mais rápida da história – é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. As tuas pernas estão preparadas?

Nem só a aerodinâmica ou o baixo peso ganham corridas – a velocidade é o que importa. Entregar essa velocidade requer criar uma combinação sem compromisso de aerodinâmica, leveza, rigidez e conforto. Através de simulações de corrida usando dados do mundo real, a nossa equipa de Ride Science sabe que a Tarmac SL8 é a bicicleta de competição mais rápida que alguma vez fizemos, nos percursos onde isso interessa – 16,6 segundos sobre 40 km, 128 segundos mais rápida no percurso da Milan San Remo e 20 segundos mais rápida na mítica subida do Tourmalet.

AERO EM TUDO: Colocámos a aerodinâmica onde mais interessa - na zona dianteira – e não apenas onde ela fica bem. No processo, criámos a bicicleta de estrada mais aerodinâmica de sempre. Sim, é mais aero que a Venge. Ar “limpo” é otimizado para a máxima vantagem com o novo nariz cónico da Tarmac – o Speed Sniffer. Ao deslocar o tubo de direção para trás – o tubo que determina a largura da testa – a zona dianteira da testa pode ser muito mais afiada, oferecendo uma forma com menor arrasto. Fazendo uso das novas regras da UCI, a Tarmac SL8 tem o espigão de selim mais estreito e aero que alguma vez fizemos, assegurando que o ar que se desloca mais rapidamente e com maior turbulência ao redor das pernas pode fluir de forma mais limpa. A vitória cheira tão bem!
PESO MÍNIMO, MÁXIMA AERODINÂMICA: A Tarmac SL8 utiliza os ensinamentos do desenvolvimento da Aethos, para facilmente ser construída com o peso mínimo da UCI, na sua configuração aero. A equipa desenvolveu um impressionante quadro de apenas 685 gramas – 15% mais leve que o da Tarmac SL7, e mais leve que tudo o resto no World Tour*. Com a capacidade de tornar a leveza a nossa prioridade no tubo inferior, tubo de selim e traseira da bicicleta, as lições da Aethos foram aplicadas. A forma do quadro comporta a carga de modo tão eficiente, que camadas de carbono adicionais de rigidez tornam-se redundantes. *A não ser, claro, se contarmos com a vez que o Kasper Asgreen competiu com o quadro de 585 gramas da Aethos durante uma etapa do Tour.
AGILIDADE INFERNAL, CONDUÇÃO CELESTIAL: Com ganhos impressionantes na relação rigidez-peso – um melhoramento de 33% em relação à SL7 – a Tarmac SL8 eleva o lendário comportamento, resposta agressiva e geometria comprovada em Campeonatos do Mundo a outro nível. A bicicleta é mais rígida nos pedais, mais precisa no guiador e combina tudo isto com um conforto no selim que fixa um novo padrão para as bicicletas de competição. Graças ao nosso Rider-First Engineering, cada ciclista, independentemente do seu tamanho, recebe o mesmo comportamento e qualidade de condução. No selim, a Tarmac SL8 oferece 6% mais complacência, flutuando sobre estradas com mau piso com um comportamento único no mundo das bicicletas de competição. A geometria comprovada da Tarmac e o espaçamento para pneus de 32mm são idênticos à SL7, assegurando uma fácil adaptação e versatilidade para utilizar pneus de maior volume quando é preciso.
PARA ALÉM DO GÉNERO: Podem existir mais diferenças entre dois ciclistas masculinos do que entre um masculino e um feminino. Isto significa que o género não oferece dados suficientes para existir uma especialização, o que quer dizer que separar bicicletas por masculino e feminino é arbitrário e coisa do passado. Cada ciclista pode receber todas as vantagens com a Tarmac SL8. Chegou a altura de ir Para Além do Género.
A Tarmac SL8 Expert oferece uma performance excecional, com um grupo completo SRAM Rival eTap AXS com medidor de potência, rodas em carbono C38 tubeless ready, e um avanço SL7 com o guiador Specialized Expert Shallow Drop, tornando-a numa bicicleta acessível recheada de performance.

Especificações Técnicas

Quadro

QUADRO

Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Suspensão

FORQUETA

Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

COCKPIT

GUIADOR

Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach

SELIM

Body Geometry Power Expert

AVANÇO

Tarmac integrated stem, 6-degree

FITA

Supacaz Super Sticky Kush

ESPIGÃO

S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

APERTO ESPIGÃO

Tarmac integrated wedge

Freios

TRAVÃO TRASEIRO

SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc

TRAVÃO DIANTEIRO

SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc

Transmissão

MANÍPULOS MUDANÇAS

SRAM Rival eTap AXS

DESVIADOR DIANTEIRO

SRAM Rival eTAP AXS, braze-on

DESVIADOR TRASEIRO

SRAM Rival eTap AXS, 12-speed

CASSETE

SRAM Rival, 12-speed, 10-36t

PEDALEIRO

SRAM Rival with Power Meter

PRATOS

48/35T

EIXO PEDALEIRO

SRAM DUB BSA 68

CORRENTE

SRAM Rival 12-speed

Rodas e Pneus

RODA DIANTEIRA

Roval C38, 21mm internal width carbon rim

RODA TRASEIRA

Roval C38, 21mm internal width carbon rim

PNEU DIANTEIRO

S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm

PNEU TRASEIRO

S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm

CÂMARAS DE AR

Turbo Ultralight, 48mm Presta valve

Rodas

DÍNAMO

7.77 kg (17 lb, 2.1 oz)