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Detalhes do produto

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Se valorizas os ganhos marginais e a tua carteira permite, podes escolher a S-Works. Mas se és obcecado pela performance e o orçamento não estica – nós sabemos o que isso é – então não penses para além da Tarmac Pro com Shimano Ultegra Di2.

Para conseguirmos um peso a rondar os 950 gramas, utilizámos um software avançado de otimização de compósito aerospacial para revolucionar a construção e a orientação das fibras do novo carbono FACT 10r. É o material mais avançado que já criámos. As formas, calendarização da inovação e a otimização do material permitiram-nos poupar 200 gramas. Sim, é isso, reduzimos o peso do quadro em 20 por cento. É a receita perfeita para bateres recordes pessoais nas subidas.

Melhorámos a tecnologia Rider-First Engineered™ para assegurar que a Tarmac seja rígida quando pedalas e que absorva os impactos para teres mais conforto. Com esta renovação, também alterámos a geometria. Fizemo-lo com base nos inúmeros dados recolhidos pelo sistema Retül e pelas impressões de ciclistas profissionais. Com esta informação, desenvolvemos uma geometria desportiva, que aperfeiçoa a combinação entre uma frente reativa e uma distância entre eixos curta. Conseguimos torná-la ainda mais reativa com transmissão da potência melhorada.

Enquanto a rigidez contribui para as características acima mencionadas, a capacidade de absorção de energia é especialmente útil para tornar os treinos e as provas mais confortáveis. Foi por isso que desenhámos um novo espigão de selim que proporciona mais conforto ao longo dos primeiros 120 milímetros nos quais não existe fixação, baixámos as escoras superiores, e alterámos o formado do tubo de selim. Também aumentámos a distância entre as rodas e o quadro para 30 milímetros, o que permite receber uns pneus Turbo Cotton de 28 mm nas Roval CL 50. Com esta modificação, podes baixar a pressão dos pneus para diminuir a resistência de rolamento, aumentar a tração e os níveis de conforto. Em conjunto, todas estas alterações fazem com que a Tarmac continue a ser uma máquina de competição, mas que digere melhor as imperfeições da estrada. Vais agradecer-nos na tua próxima volta longa.

A Tarmac Pro traz o novo grupo Shimano Ultegra 8150 Di2 com travões Direct Mount no quadro e na forqueta, as rodas Roval CL 50, que apresentam uma excelente relação entre a capacidade aerodinâmica e o valor, com os pneus S-Works Turbo de 26 mm.

  • O quadro em carbono FACT 10r combina baixo peso e um comportamento vertical confortável com a nossa tecnologia Rider-First Engineered™ para garantir uma performance consistente e já lendária em todos os tamanhos de quadro da Tarmac.

  • A forqueta S-Works totalmente em carbono FACT com coluna cónica garante uma rigidez incrível para uma direção muito precisa que se traduz em acelerações rápidas e confiança em descidas técnicas.

  • Pedaleiro S-Works com 52/36T para uma excelente tranferência de potência.

Especificações Técnicas

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FRAMESET

FRAME

Specialized Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing

FORK

S-Works FACT carbon

SEAT BINDER

Tarmac SL6 clamp assembly

WHEELS

FRONT WHEEL

Roval CL 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, Roval AF1 Hub, 16h

REAR WHEEL

Roval CL 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, Roval AF1 Hub, 21h

FRONT TIRE

S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

REAR TIRE

S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

INNER TUBES

66mm alloy tubeless valve 

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano Ultegra 8150 Di2, 11-speed

FRONT DERAILLEUR

Shimano Ultegra Di2 8050, braze-on

REAR DERAILLEUR

Shimano Ultegra Di2 8050, 11-speed

CASSETTE

Shimano Ultegra 8000,11-speed, 11-30t

CRANKSET

S-Works carbon fiber, alloy spider

CHAINRINGS

52/36T

BOTTOM BRACKET

Praxis 6806 bearings

CHAIN

Shimano Ultegra, 11-speed

COCKPIT

HANDLEBARS

Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 123x75mm

STEM

Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

TAPE

S-Wrap w/ Sticky gel

SADDLE

Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive Edge

SEATPOST

S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

BRAKES

REAR BRAKE

Shimano Ultegra 8010 direct mount

FRONT BRAKE

Shimano Ultegra 8010 direct mount

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Geometria

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495254565861
Comprimento do Cranque170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Comprimento do Guiador400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Comprimento do Avanço80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Saddle Width143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Espigão de Selim320mm320mm380mm380mm380mm380mm
Stack514mm527mm544mm565mm591mm612mm
Reach375mm380mm384mm395mm402mm408mm
Comprimento do Tubo de Direção115mm126mm143mm163mm190mm210mm
Ângulo do Tubo de Direção71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
BB Height266mm266mm268mm268mm268mm268mm
BB Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
Trail63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Fork Length, Full363mm363mm363mm363mm363mm363mm
Rake da Forqueta/Offset47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Front Center574mm577mm579mm591mm606mm613mm
Comprimento da Escora Inferior405mm405mm405mm405mm407mm410mm
Distância entre Eixos968mm970mm973mm985mm1002mm1012mm
Tubo Superior, Horizontal508mm531mm540mm562mm577mm595mm
Bike Standover Height740mm755mm775mm795mm826mm850mm
Seat Tube Length431mm462mm481mm501mm522mm553mm
Ângulo do Tubo Vertical75.5°74°74°73.5°73.5°73°
Geometria

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