2019 Tarmac Expert

Se planeias fazer uma Grande Volta neste verão, de certeza que o melhor é levares a S-Works. Mas se estás empenhado numa volta gloriosa na qual queres ganhar num critério local ou aos teus amigos durante o fim-de-semana, então vais sentir-te em casa com a Tarmac Expert.

Na sua construção utilizámos avançado software de otimização aeroespacial de compósitos, de modo a revolucionar a construção e a orientação das fibras do novo carbono FACT 10r. É o material mais avançado que já criámos. As formas, calendarização da inovação e a otimização do material permitiram-nos poupar 200 gramas. Sim, é isso, reduzimos o peso do quadro em 20 por cento. É a receita perfeita para bateres recordes pessoais nas subidas.

Também melhorámos a tecnologia Rider-First Engineered™, de modo a assegurar que a Tarmac seja rígida quando pedalas e que absorva os impactos para teres mais conforto, ao mesmo tempo que poupa peso. Com esta renovação, também alterámos a geometria. Fizemo-lo com base nos inúmeros dados recolhidos pelo sistema Retül e pelas impressões de ciclistas profissionais. Com esta informação, desenvolvemos uma geometria desportiva, que aperfeiçoa a combinação entre uma frente reativa e uma distância entre eixos curta. Conseguimos torná-la ainda mais reativa com transmissão da potência melhorada.

Enquanto a rigidez contribui para as características acima mencionadas, a capacidade de absorção de energia é especialmente útil para tornar os treinos e as provas mais confortáveis. Foi por isso que desenhámos um novo espigão de selim que proporciona mais conforto ao longo dos primeiros 120 milímetros nos quais não existe fixação, baixámos as escoras superiores, e alterámos o formado do tubo de selim. Também aumentámos a distância entre as rodas e o quadro para 30 milímetros, o que permite receber uns pneus Turbo Cotton de 28 mm nas Roval SLX 24. Com esta modificação, podes baixar a pressão dos pneus para diminuir a resistência de rolamento, aumentar a tração e os níveis de conforto. Em conjunto, todas estas alterações fazem com que a Tarmac continue a ser uma máquina de competição, mas que digere melhor as imperfeições da estrada. Vais agradecer-nos na tua próxima volta longa.

Embora tudo isto seja fantástico, nós sabemos que a aerodinâmica é o mais importante para que possas andar mais depressa. Os ciclistas do Pro Tour da Bora-Hansgrohe e da Quick-Step Floors exigem melhorias aerodinâmicas nas suas bicicletas. Assim, o nosso objetivo nesta área foi de descobrir onde é que conseguiríamos, essencialmente, “acrescentar aerodinâmica de forma gratuita”. Ou seja, sem tirar alguma das marcas do design da Tarmac. Durante seis meses de um processo interativo, descobrimos três áreas onde podíamos fazer isso. A forqueta tem um novo formato, as escoras têm tubos aerodinâmicos e tanto o espigão como o tubo do quadro/selim têm a forma de um D. O resultado? Uma bicicleta aproximadamente 45 mais rápidas em 40 km comparativamente com outras bicicletas leves da mesma categoria.

Esta Tarmac está pronta a correr mal sai da caixa. Tem um assertivo grupo Shimano Ultegra 8000, as resplandecentes rodas de carbono Roval CL 50 e um sublime selim Toupé Expert Gel.

• O design Rider-First Engineered™ garante a mesma rapidez de resposta e comportamento lendário tanto a subir como a descer tão característico da Tarmac em todos os tamanhos de quadro. O quadro FACT 10r é excecional em todos os aspetos, oferecendo a combinação ideal de baixo peso e rigidez pretendida.

• As rodas Roval CL 50 usam o mesmo ar que as suas irmãs mais velhas CLX 50. Mas têm rolamentos tradicionais e raios redondos para manter o valor elevado.

• Mudanças Shimano Ultegra 8000 de 11 velocidades são extremamente fiáveis, leves e precisas.