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Vamos deixar as coisas claras, a Stumpjumper EVO Alloy não é uma bicicleta de trail…
Vamos deixar as coisas claras, a Stumpjumper EVO Alloy não é uma bicicleta de trail "normal". Foi construída para ser resistente, pura e simples. Apresentando o mesmo design totalmente novo das suas irmãs em carbono - incluindo um ângulo do tubo da direção ajustável, 150 mm de curso ajustado, a adaptabilidade do S-Sizing e integração de porta SWAT ™ - num chassi de liga leve M5 resistente, vais ser capaz de destruir trilhos que nunca pensaste tocar sem uma plataforma de DH completa.
A Stumpjumper EVO Elite Alloy foi construída para ripar, sem dúvida. Com um sistema de transmissão SRAM GX Eagle de 12 velocidades à prova de bala, resistentes rodas de liga leve de 30 mm de largura e a suspensão Rx Tuned Fox FLOAT Factory, nunca há trilhos muito turbulentos.
Todo o curso do mundo é inútil, se não tivermos a cinemática certa. É por isso que pegámos no design da nova Stumpjumper e o mantivemos na vanguarda. Com as aprendizagens adquiridas a partir do design da suspensão na Enduro, e mais de mil horas de testes no terreno e desenvolvimento laboratorial de suspensões, não só melhorámos a performance da pedalada na Stumpjumper, com a tornámos ainda mais capaz, mais ágil e mais animada. Aumentámos a resistência da suspensão à compressão. Com isso, conseguimos que esta resista melhor ao movimento da pedalada e, deste modo, melhorámos o desempenho nas mudanças repentinas de piso. O resultado? A nova Stumpjumper desce com controlo total e sobe com facilidade.
A geometria S-Sizing da nova Stumpjumper EVO é a mais progressiva até agora. Longa, baixa, offset reduzido da forqueta, ângulo do tubo do selim inclinado – estes são os requisitos para uma condução moderna progressiva. Mas nem todos balançam da mesma maneira, e é por isso que a geometria da nova Stumpjumper Evo é totalmente ajustável com seis configurações diferentes. Podes ajustar a altura do eixo pedaleiro em 10mm, podes ajustar o ângulo do tubo da direção em dois graus e podes fazer estes ajustes de forma independente um do outro. Finalmente, se quiseres entrar em modo “full-party”, a EVO permite que uses uma roda traseira de 27,5 polegadas combinada com uma dianteira de 29 polegadas.
Os quadros Rider-First Engineered™ usam uma abordagem de tamanho específico para as características de condução que garantem um comportamento de referência e desempenho perfeito, independentemente do quadro ou tamanho do ciclista. Quer sejas um ciclista mais ágil que use um S1, ou um ciclista DH que precisa da estabilidade de um S6, terás as mesmas características de condução - curvas apertadas e rigidez dianteira e traseira equilibrada – com o mínimo peso possível.
Introduzimos a porta SWAT™ na Stumpjumper em 2016, adicionando espaço DENTRO do quadro para as tuas necessidades, como bombas e câmaras de ar, e imediatamente deixar os bolsos do jersey ainda mais livres.
QUADRO
M5 Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29" Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
APERTO ESPIGÃO
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT™ Door integration
AMORTECEDOR
FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
FORQUETA
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
TRAVÃO DIANTEIRO
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
TRAVÃO TRASEIRO
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
MANÍPULOS MUDANÇAS
SRAM GX, trigger, 12-speed
DESVIADOR TRASEIRO
SRAM GX Eagle, 12-speed
CASSETE
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
CORRENTE
SRAM GX Eagle, 12-speed
PEDALEIRO
SRAM GX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
PRATOS
Alloy, 30T
EIXO PEDALEIRO
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
AROS
Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
CUBO DIANTEIRO
Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
CUBO TRASEIRO
Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
RAIOS
DT Swiss Competition Race
PNEU DIANTEIRO
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEU TRASEIRO
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
CÂMARAS DE AR
Standard, Presta Valve
AVANÇO
Deity, 35.0mm
GUIADOR
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
SELIM
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
ESPIGÃO
OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
Grips
Specialized Trail Grips
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
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Comprimento do Cranque | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
Comprimento do Guiador | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Comprimento do Avanço | 35mm | 35mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Espigão de Selim | 120mm | 150mm | 150mm | 180mm | 210mm | 210mm |
Top-tube Length (horizontal) | 679mm | 541mm | 564mm | 590mm | 623mm | 647mm |
Reach | 410mm | 428mm | 448mm | 475mm | 498mm | 528mm |
Bike Standover Height | 746mm | 749mm | 757mm | 760mm | 784mm | 792mm |
Comprimento da Escora Inferior | 451mm | 441mm | 441mm | 441mm | 441mm | 451mm |
Front Center | 734mm | 756mm | 780mm | 809mm | 838mm | 873mm |
Headtube Length | 95mm | 95mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
Stack | 614mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 654mm |
BB Height | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
Max Seatpost Insertion | 190mm | 190mm | 210mm | 230mm | 250mm | 270mm |
Min Seatpost Insertion | 100mm | 100mm | 100mm | 100mm | 100mm | 100mm |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
Comprimento da Forqueta (total) | 561mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm |
Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Ângulo do Tubo Vertical | 77.2° | 76.9° | 77° | 77° | 78° | 77.6° |
Distância entre Eixos | 1172mm | 1195mm | 1219mm | 1249mm | 1288mm | 1322mm |
BB Drop | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
Trail | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm |
Rake da Forqueta/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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