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A Stumpjumper 15 chegou para eliminar todas as concessões no jogo do trail. Devorar…
Cor:
Gloss Seafoam / Silver Dust
Nós entregamos! Basta dizeres quando e como.
A Stumpjumper 15 obteve a classificação de “Melhor no teste” pela revista Enduro Mountain Bike Magazine, destacando-se entre as mais avançadas bicicletas trail do ano. Com suspensão GENIE, condução equilibrada e versatilidade em todo-o-terreno, é realmente uma bicicleta para dominar todos os trilhos.
Ouve as pessoas por detrás da Stumpjumper 15 na apresentação de introdução. É uma excelente visão geral da bicicleta e do GENIE dos membros da equipa que a criaram.
Ver AgoraAs nossas bicicletas de suspensão integral são construídas para serem implacáveis, concebidas para suportarem anos de pilotagem exigente e suportadas pelo melhor apoio e políticas para te manterem sempre nos trilhos. A nossa imbatível substituição vitalícia e sem perguntas dos rolamentos das escoras da suspensão ao proprietário original é apenas uma forma de te ajudarmos.
A Stumpjumper 15 chegou para eliminar todas as concessões no jogo do trail. Devorar embates como uma bicicleta grande? Certo. Controlo, diversão e eficácia de um curso reduzido? Duplo certo. E que tal uma grande dose de personalização, para a tornar perfeita para o único ciclista que verdadeiramente interessa—tu? Certo, certo e certo.
CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: A Tecnologia de Amortecedor GENIE combina uma condução ágil e divertida, com uma sensação de DH sem fim.
CONTROLO ABSOLUTO: Mensuravelmente melhor tração que a “Bicicleta do Ano” Stumpjumper EVO.
PERSONALIZAÇÃO INIGUALÁVEL: Ajuste de geometria em seis configurações distintas, configuração de roda mista ou 29”, curva de mola ajustável e muito mais.
GENIE—A Volta no Tapete Mágico: A maior inovação na Stumpjumper 15 é a GENIE. Esta tecnologia de mola de ar à espera de patente que inventámos, concede a cada ciclista de trail três desejos: a sensação e controlo de um amortecedor de mola, melhor prevenção e resistência ao esgotar o curso do que uma mola de ar típica, e uma plataforma ajustável para uma sensação divertida.
GÉNIO ILUMINADO: A GENIE combina a taxa linear de uma mola helicoidal que aumenta o controlo na “zona de embate”, com a progressividade de uma mola de ar no final do curso para evitar esgotar. Verdadeiramente, é o melhor de ambos os mundos – mola e ar – com ajuste extra. Diz adeus aos compromissos e olá ao futuro.
QUE RESSALTO?: Com uma gestão de força de impacto 16,3% melhor do que um amortecedor pneumático tradicional, a GENIE faz com que a Stumpy 15 ande como uma bicicleta com mais curso. Por exemplo, a Stumpjumper 15 (com 145mm de curso traseiro) e a nossa Enduro (170mm de curso) usam ambas 101mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N.
ABUNDÂNCIA DE TRAÇÃO: Testes rigorosos de campo demonstram que a Stumpjumper 15 com GENIE fornece 57% melhor tração que um amortecedor de mola a ar típico, porque a tecnologia GENIE dá-te uma performance suave, semelhante a uma mola, o que mantém a roda em contacto com o chão durante uma maior percentagem de tempo, face ao que aconteceria com uma mola de ar normal.
ADEUS CURSO ESGOTADO: 39% mais resistência ao esgotar o curso comparado com um amortecedor de ar convencional. Durante grandes impactos, beneficias da taxa ascendente nos últimos 30% do curso do GENIE. Graças a esta taxa crescente de duas fases, o GENIE reduz a frequência e a força dos impactos no fim do curso.
GEOMETRIA AFINADA: A geometria da Stumpjumper oferece a capacidade de uma bicicleta grande quando necessitas, uma sensação ágil em secções apertadas e uma escalada eficiente nas subidas. O cockpit generoso centra-te na bicicleta, otimizando tração e controlo nas curvas. O eixo pedaleiro baixo, o ângulo relaxado do tubo da direção e o offset otimizado da suspensão dianteira mantêm a estabilidade em terrenos irregulares.
CONDUZ À TUA MANEIRA: A Stumpjumper 15 integra de forma simples ajustabilidade de geometria de topo, tornando-a a bicicleta de trail mais personalizável da história. Seis configurações de geometria permitem adaptar o teu rendimento para qualquer estilo e terreno. O ângulo do tubo de direção e altura do eixo pedaleiro podem ser finamente ajustados para estabilidade ou espaço.
ESCOLHA DE RODA: Com os nossos links de amortecedor pós-venda, podes escolher entre rodas grandes tanto à frente como atrás, ou misturar com uma roda de 27.5” na traseira para uma condução mais responsiva e divertida. Independentemente do que escolhas, mudar o tamanho da roda não afetará a geometria.
LEVA TUDO: O SWAT 4.0 da Stumpjumper 15 eleva o armazenamento no tubo inferior, uma inovação que fomos pioneiros. É o sistema embutido mais suave de operar, resistente às intempéries e eficaz que já criámos.
MAIS IMPLACÁVEL QUE TU: As nossas bicicletas de suspensão total são construídas para serem implacáveis, desenhadas para suportar anos de condução agressiva e apoiadas pelas melhores políticas e suporte para te manter nos trilhos. A nossa garantia vitalícia imbatível, e substituição sem fazer perguntas dos rolamentos do pivot da suspensão ao dono original, é apenas uma das formas que temos de te ajudar.
Quadro em carbono FACT 11m e parte traseira ultraleve
Rodas Specialized em alumínio robustas, com rolamentos selados
FOX FLOAT Performance afinado pela Ride Dynamics, com a tecnologia de mola pneumática Specialized GENIE de patente pendente, oferece máxima aderência e tração encontradas numa mola helicoidal linear, prevenção de esgotamento do curso de uma mola pneumática progressiva, e a capacidade de afinar o apoio no meio e fim de curso de forma independente. Ajuste do amortecedor aberto e firme de duas posições.
Devora os trilhos mais técnicos com a forqueta FOX FLOAT 36 Rhythm com amortecedor GRIP
Transmissão SRAM Eagle T-Type AXS com mudanças suaves e precisas
Enorme força de travagem, com os travões de quatro bombitos SRAM Maven Bronze
Fiável espigão de selim telescópico X-Fusion Manic
Substituição vitalícia dos rolamentos do pivot da suspensão ao dono original
Apenas compatível com transmissões eletrónicas
Quadro
FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Abraçadeira de Selim
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT 4.0 internal downtube storage
Amortecedor Traseiro
FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Garfo
FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel
Freio Dianteiro
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Freio Traseiro
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm
Alavanca de Câmbio
SRAM AXS POD Controller
Câmbio Traseiro
SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur
Cassete
SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
Corrente
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
Pedivela
SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
Movimento Central
SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
Mesa
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Guidões
Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise
Manoplas
Specialized Trail Grips
Selim
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
Canote
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm
Aros
Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29
Cubo Dianteiro
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Cubo Traseiro
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Raios
DT Swiss Industry
Pneu Dianteiro
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneu Traseiro
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
Câmaras de Ar
Standard, Presta valve
ID Do Produto
221395
Peso
14.87kg (32 lb, 12.5 oz)
Peso do Tamanho
S4
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Comprimento do Cranque | 165mm | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Comprimento do Guiador | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Comprimento do Avanço | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Espigão de Selim | 125mm | 150mm | 170mm | 190mm | 190mm | 190mm |
Stack | 608mm | 618mm | 627mm | 640mm | 654mm | 667mm |
Reach | 400mm | 425mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
BB Height | 334mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm |
BB Drop | 41mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm |
Trail | 129mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
Comprimento da Forqueta (total) | 551mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm |
Rake da Forqueta/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 720mm | 751mm | 780mm | 812mm | 843mm | 879mm |
Comprimento da Escora Inferior | 430mm | 432mm | 435mm | 435mm | 445mm | 445mm |
Distância entre Eixos | 1149mm | 1181mm | 1213mm | 1244mm | 1285mm | 1322mm |
Top-tube Length (horizontal) | 541mm | 573mm | 595mm | 624mm | 647mm | 677mm |
Bike Standover Height | 738mm | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Ângulo do Tubo Vertical | 78° | 77° | 77° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
Saddle Height for Effective ST Angle | 645mm | 690mm | 735mm | 780mm | 825mm | 870mm |
Max Seatpost Insertion | 245mm | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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