2021 S-Works Turbo Creo SL EVO

Porque é que fazer gravel é tão tentador? É por poderes fugir da confusão das cidades cheias de carros? É o som que ouves quando os pneus passam por terrenos cheios de pedras? Ou é apenas a sensação de aventura? Seja lá qual for a razão, a Turbo Creo SL EVO foi feita para te levar mais longe quando andas na floresta, quando desces numa estrada de terra batida ou vais para a próxima aventura. Tem o mesmo motor, a mesma bateria e o quadro da prima desenvolvida para a estrada, mas tira partido de uns pneus mais largos e dispõe de componentes pensados para a aventura e que te ajudam a ires onde mais desejas. És tu, mas mais rápido.

Tal como as nossas bicicletas S-Works, a S-Works Turbo Creo SL EVO é a nossa topo de gama. O chassis FACT 11r e o Future Shock 2.0 com um amortecedor hidráulico são a base de um modelo equipado com grupo SRAM Red AXS eTap, com desviador traseiro SRAM XX1 Eagle e uma cassete 10-50t com uma excelente relação entre velocidades. As rodas de carbono Roval Terra CLX EVO Disc têm pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready de 38mm, para rolares sem preocupações. A completar a montagem incluímos um guiador Easton EX70 AX Carbon com 16 graus de alargamento, o S-Works Future Stem, um espigão telescópico Easton EA70AX e um selim Body Geometry S-Works Power.

• A Creo SL é a bicicleta elétrica mais leve da classe. São menos quilos do que a concorrência. O quadro leve e rígido em carbono FACT 11r faz-te dançar nos pedais, mergulhar nas curvas mas também baixa o peso do conjunto e aumenta a autonomia da bicicleta.

• O leve motor SL 1.1 duplica o teu esforço até 240 watts de ajuda potente e silenciosa para tornares a tua volta de bicicleta ainda melhor. A curva de binário deste motor é perfeita para a tua cadência normal e não cria resistência quando pedalas sem assistência elétrica.

• Ansioso por causa da autonomia? Não vale a pena com a Creo SL. A sua autonomia pode ir até 130 quilómetros e, por isso, a Creo SL faz grandes distâncias e dias longos. O nosso Range Extender opcional dá até mais 65 quilómetros.

• Se te ligares à nossa aplicação Mission Control podes otimizar o motor SL 1.1 para o teu estilo de pedalada. Podes gravar as voltas que deste e monitorizar o estado da bateria. A app também faz a gestão da bateria de forma automática e assegura que a bateria funciona nos momentos em que mais precisas. O motor tem um medidor de potência que transmite informação via ANT+. Não te queres ligar? Não te preocupes. A Turbo Connect Unit (TCU) no tubo superior do quadro dá-te tudo o que precisas de controlar durante as pedaladas.

• O Future Shock 2.0 não só oferece uma condução mais suave e confortável, como também reduz a fadiga e aumenta a velocidade, independentemente do tipo de terreno. Este sistema dá-te mais controlo através de um botão no topo do avanço. Este botão ajusta a compressão de totalmente aberto para rígida, enquanto que o interior amortecido hidraulicamente controla o ressalto. O novo Smooth Boot, na tampa superior, e o Future Stem também melhoram a estética. Tens uma transição limpa entre a testa da bicicleta e o avanço.

• Aprendemos que podem existir mais diferenças entre dois ciclistas masculinos do que entre um masculino e um feminino. Isoladamente, o género não oferece dados suficientes para especializar. Significa que separar bicicletas como masculinas e femininas é arbitrário e datado. Com isto em mente, desenvolvemos uma geometria que é o melhor ajuste para todos os ciclistas - uma que é confortável e ágil na estrada, e para além disso apresenta atributos que desejas numa bicicleta de gravel – uma distância entre eixos generosa, ângulo de direção aberto e um eixo pedaleiro que mantém a Turbo Creo SL EVO estável a alta velocidade e oferece controlo nas curvas.