2024 S-Works Stumpjumper EVO

A S-Works Stumpjumper EVO é muito mais do que apenas uma bicicleta de trail&#59 é uma devoradora de trilhos construída para atacar as pistas de terra nas condições mais difíceis e exigentes. Com um design totalmente novo, desde a sua geometria S-Sizing com o ângulo da testa ajustável aos 150 mm de curso, esta bicicleta é um verdadeiro estripador dos percursos fora de estrada mais intimidatórios. A S-Works Stumpjumper EVO – prepara-te para a turbulência.

No verdadeiro estilo S-Works, a S-Works Stumpjumper EVO é equipada ao máximo. Uma forqueta Fox Factory e um amortecedor traseiro controlam as tarefas de suspensão, enquanto os travões de quatro pistões SRAM Code Ultimate reduzem a velocidade e a transmissão SRAM AXS completam esta montagem digna de desejo.

• O que ganhas quando combinas uma roda dianteira de 29 polegadas com uma roda traseira de 27,5 polegadas? A Stumpjumper EVO S-Works, é isso. Com todos os benefícios de tração e condução de uma 29er, mas com uma roda traseira menor e mais manobrável, esta configuração mullet combina com um estilo mais alegre e divertido. Está no seu habitat no bikepark e é uma bomba a ripar nos trilhos.

• Todo o curso do mundo é inútil, se não tivermos a cinemática certa. É por isso que pegámos no design da nova Stumpjumper EVO e o mantivemos na vanguarda. Com as aprendizagens adquiridas a partir do design da suspensão na Enduro, e mais de mil horas de testes no terreno e desenvolvimento laboratorial de suspensões, não só melhorámos a performance da pedalada na Stumpjumper, com a tornámos ainda mais capaz, mais ágil e mais animada. Aumentámos a resistência da suspensão à compressão. Com isso, conseguimos que esta resista melhor ao movimento da pedalada e, deste modo, melhorámos o desempenho nas mudanças repentinas de piso. O resultado? Este sistema tritura trilhos e não as pernas.

• A geometria S-Sizing da nova Stumpjumper EVO é a mais progressiva alcançada até aos dias de hoje. Longa, baixa, com folga, uma forqueta com “offset” curto e um espigão de selim com um ângulo mais agressivo. Tudo isto são caraterísticas de que toda a gente fala porque te permitem andar melhor. Mas a geometria perfeita é diferente quando os ciclistas são diferentes. É por isso que a geometria da nova Stumpjumper EVO é totalmente ajustável com seis tipos de afinações diferentes. Não só podes ajustar a altura do BB em 10 mm, como podes afinar a testa em dois graus, e podes fazes estes ajustes de forma independente.

• Quadros Rider-First Engineered™ usam uma abordagem específica de tamanho às características de comportamento, que assegura que cada quadro desempenha da melhor forma. Por isso, quer uses um S1 ou precises de um S6, irás experimentar as mesmas características de condução –curvar sobre carris, frente equilibrada e traseira rígida, e tudo isto com o mais baixo peso possível.

• Quando apresentámos a porta SWAT™ na Stumpjumper, em 2016, aumentámos o espaço de armazenamento, criámos um local para levar as úteis bombas e os acessórios de que precisamos para resolver um furo.