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    S-Works Stumpjumper 15

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    A Stumpjumper 15 chegou para eliminar todas as concessões no jogo do trail. Devorar…

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    Nós entregamos! Basta dizeres quando e como.

    GENIE Realiza os Desejos de Todos os Ciclistas de Trail

    GENIE Realiza os Desejos de Todos os Ciclistas de Trail

    Esta tecnologia de molas a ar revolucionária, com patente pendente, que inventámos, concede a todos os ciclistas de trail três desejos: a sensação e o controlo de uma mola, uma melhor resistência ao esgotar o curso do que uma mola a ar normal e uma “plataforma“ ajustável para uma condução mais divertida.

    O Que Está Dentro do GENIE

    O Que Está Dentro do GENIE

    Vê como o GENIE combina a taxa de mola linear de uma mola, que aumenta o controlo através da “zona de impacto“, com a taxa de mola progressiva de uma mola a ar no fim do curso, para reduzir o esgotar do curso. É o melhor dos dois mundos - mola e ar - com capacidade de afinação adicional. Diz adeus aos compromissos e olá ao futuro da condução.

    Desbloqueie a Tua Volta com o Tunable Geo

    Desbloqueie a Tua Volta com o Tunable Geo

    A Stumpjumper 15 possui a geometria de trail mais capaz do planeta. Com seis modos de ajuste, adapta a tua bicicleta para combinar perfeitamente com o teu estilo e terreno. Explora o nosso Geo Finder interativo para encontrar a tua configuração ideal.

    Como os Impactos como Uma Enduro

    Como os Impactos como Uma Enduro

    A tecnologia de amortecedores GENIE fornece à Stumpy 15 um desempenho 16,3% superior em termos de impacto do que a “Bicicleta do Ano“ Stumpjumper EVO. Utiliza literalmente mais curso para o mesmo tamanho de impacto, graças à sua curva de mola mais plana nos primeiros 70% do curso.

    57% Melhor Tração

    57% Melhor Tração

    O GENIE proporciona 57% menos tempo de perda de tração do que um amortecedor com mola normal, porque a tecnologia GENIE proporciona um desempenho flexível, semelhante a uma bobina, que mantém a roda em contacto com o solo durante uma maior percentagem do tempo do que uma mola normal.

    Bye, Bye, Bottom Outs

    Bye, Bye, Bottom Outs

    Ripa com confiança, sabendo que, nos testes de campo, o GENIE melhorou 39% a resistência ao esgotar o curso em comparação com uma mola FOX Float normal.

    Conheçe os Criadores

    Conheçe os Criadores

    Muitas mãos (sujas), uma bicicleta (espetacular). Mais de 50 colegas de equipa de R&D, cada um deles ciclistas de trail, trabalharam durante mais de três anos para fazer da Stumpjumper 15 uma bicicleta para dominar todos os trilhos.

    Tudo o que Precisas Saber

    Tudo o que Precisas Saber

    Não gostas de ler? Não há problema. Vê este pequeno vídeo e fica a conhecer todos os destaques da Stumpjumper 15.

    Stumpjumper 15 - All You Need to Know
    Ver a Apresentação de Introdução

    Ver a Apresentação de Introdução

    Ouve as pessoas por detrás da Stumpjumper 15 na apresentação de introdução. É uma excelente visão geral da bicicleta e do GENIE dos membros da equipa que a criaram.

    Detalhes do produto

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    A Stumpjumper 15 chegou para eliminar todas as concessões no jogo do trail. Devorar embates como uma bicicleta grande? Certo. Controlo, diversão e eficácia de um curso reduzido? Duplo certo. E que tal uma grande dose de personalização, para a tornar perfeita para o único ciclista que verdadeiramente interessa—tu? Certo, certo e certo.

    CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: A Tecnologia de Amortecedor GENIE combina uma condução ágil e divertida, com uma sensação de DH sem fim.

    CONTROLO ABSOLUTO: Mensuravelmente melhor tração que a “Bicicleta do Ano” Stumpjumper EVO.

    PERSONALIZAÇÃO INIGUALÁVEL: Ajuste de geometria em seis configurações distintas, configuração de roda mista ou 29”, curva de mola ajustável e muito mais.

    GENIE—A Volta no Tapete Mágico: A maior inovação na Stumpjumper 15 é a GENIE. Esta tecnologia de mola de ar à espera de patente que inventámos, concede a cada ciclista de trail três desejos: a sensação e controlo de um amortecedor de mola, melhor prevenção e resistência ao esgotar o curso do que uma mola de ar típica, e uma plataforma ajustável para uma sensação divertida.

    GÉNIO ILUMINADO: A GENIE combina a taxa linear de uma mola helicoidal que aumenta o controlo na “zona de embate”, com a progressividade de uma mola de ar no final do curso para evitar esgotar. Verdadeiramente, é o melhor de ambos os mundos – mola e ar – com ajuste extra. Diz adeus aos compromissos e olá ao futuro.

    QUE RESSALTO?: Com uma gestão de força de impacto 16,3% melhor do que um amortecedor pneumático tradicional, a GENIE faz com que a Stumpy 15 ande como uma bicicleta com mais curso. Por exemplo, a Stumpjumper 15 (com 145mm de curso traseiro) e a nossa Enduro (170mm de curso) usam ambas 101mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N.

    ABUNDÂNCIA DE TRAÇÃO: Testes rigorosos de campo demonstram que a Stumpjumper 15 com GENIE fornece 57% melhor tração que um amortecedor de mola a ar típico, porque a tecnologia GENIE dá-te uma performance suave, semelhante a uma mola, o que mantém a roda em contacto com o chão durante uma maior percentagem de tempo, face ao que aconteceria com uma mola de ar normal.

    ADEUS CURSO ESGOTADO: 39% mais resistência ao esgotar o curso comparado com um amortecedor de ar convencional. Durante grandes impactos, beneficias da taxa ascendente nos últimos 30% do curso do GENIE. Graças a esta taxa crescente de duas fases, o GENIE reduz a frequência e a força dos impactos no fim do curso.

    GEOMETRIA AFINADA: A geometria da Stumpjumper oferece a capacidade de uma bicicleta grande quando necessitas, uma sensação ágil em secções apertadas e uma escalada eficiente nas subidas. O cockpit generoso centra-te na bicicleta, otimizando tração e controlo nas curvas. O eixo pedaleiro baixo, o ângulo relaxado do tubo da direção e o offset otimizado da suspensão dianteira mantêm a estabilidade em terrenos irregulares.

    CONDUZ À TUA MANEIRA: A Stumpjumper 15 integra de forma simples ajustabilidade de geometria de topo, tornando-a a bicicleta de trail mais personalizável da história. Seis configurações de geometria permitem adaptar o teu rendimento para qualquer estilo e terreno. O ângulo do tubo de direção e altura do eixo pedaleiro podem ser finamente ajustados para estabilidade ou espaço.

    ESCOLHA DE RODA: Com os nossos links de amortecedor pós-venda, podes escolher entre rodas grandes tanto à frente como atrás, ou misturar com uma roda de 27.5” na traseira para uma condução mais responsiva e divertida. Independentemente do que escolhas, mudar o tamanho da roda não afetará a geometria.

    LEVA TUDO: O SWAT 4.0 da Stumpjumper 15 eleva o armazenamento no tubo inferior, uma inovação que fomos pioneiros. É o sistema embutido mais suave de operar, resistente às intempéries e eficaz que já criámos.

    MAIS IMPLACÁVEL QUE TU: As nossas bicicletas de suspensão total são construídas para serem implacáveis, desenhadas para suportar anos de condução agressiva e apoiadas pelas melhores políticas e suporte para te manter nos trilhos. A nossa garantia vitalícia imbatível, e substituição sem fazer perguntas dos rolamentos do pivot da suspensão ao dono original, é apenas uma das formas que temos de te ajudar.

    • Quadro em carbono FACT 11m, parte traseira e ligação ultraleve

    • As rodas de alta performance mais leves Roval Traverse SL II, com cubos DT Swiss 240

    • FOX FLOAT Factory afinado pela Ride Dynamics, com a tecnologia de mola pneumática Specialized GENIE de patente pendente, oferece máxima aderência e tração encontradas numa mola helicoidal linear, prevenção de esgotamento do curso de uma mola pneumática progressiva, e a capacidade de afinar o apoio no meio e fim de curso de forma independente. Modo de duas posições aberto e firme altamente ajustável, com ajuste de três posições do modo de compressão.

    • Forqueta FOX FLOAT 36 Factory com amortecedor GRIP X2 apoiante e afinável

    • Transmissão SRAM XX Eagle T-Type AXS robusta e precisa

    • Travagem super potente dos travões de quatro bombitos SRAM Maven Ultimate

    • Espigão telescópico RockShox Reverb AXS suave e fiável

    • Substituição vitalícia dos rolamentos do pivot da suspensão ao dono original

    • Apenas compatível com transmissões eletrónicas

    Especificações Técnicas

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    Quadro

    QUADRO

    FACT 11m carbon chassis, rear-end, and link, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel

    APERTO ESPIGÃO

    Alloy, 38.6mm

    SWAT

    SWAT 4.0 internal downtube storage

    Suspensão

    AMORTECEDOR

    FOX FLOAT Factory with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm

    FORQUETA

    FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

    Freios

    TRAVÃO DIANTEIRO

    SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor

    TRAVÃO TRASEIRO

    SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor

    Transmissão

    MANÍPULOS MUDANÇAS

    SRAM AXS POD Ultimate Controller

    DESVIADOR TRASEIRO

    SRAM XX Eagle Transmission Derailleur

    CASSETE

    SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    CORRENTE

    SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain

    PEDALEIRO

    SRAM XX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm

    EIXO PEDALEIRO

    SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded

    COCKPIT

    AVANÇO

    Deity, 35mm clamp, 35mm length

    GUIADOR

    Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm: S3-S6: 800mm

    PUNHOS

    Deity Lockjaw

    SELIM

    Power Pro Mirror, Hollow Ti rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm

    ESPIGÃO

    RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm

    Rodas

    AROS

    Roval Traverse SL II, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29

    CUBO DIANTEIRO

    DT Swiss 240, 15x110mm, 28h

    CUBO TRASEIRO

    DT Swiss 240, 12x148mm, 28h

    RAIOS

    DT Swiss Aerolite

    PNEU DIANTEIRO

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    PNEU TRASEIRO

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"

    CÂMARAS DE AR

    Standard, Presta valve

    DÍNAMO

    221406

    DÍNAMO

    13.56kg (29 lb, 14.3 oz)

    DÍNAMO

    S4

    * Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    S1S2S3S4S5S6
    Comprimento do Cranque165mm165mm165mm170mm170mm170mm
    Comprimento do Guiador780mm780mm800mm800mm800mm800mm
    Comprimento do Avanço35mm35mm35mm35mm35mm35mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Espigão de Selim125mm150mm170mm170mm170mm170mm
    Stack608mm618mm627mm640mm654mm667mm
    Reach400mm425mm450mm475mm500mm530mm
    Headtube Length95mm100mm110mm125mm140mm155mm
    Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    BB Height334mm337mm337mm337mm337mm337mm
    BB Drop41mm38mm38mm38mm38mm38mm
    Trail129mm130mm130mm130mm130mm130mm
    Comprimento da Forqueta (total)551mm561mm561mm561mm561mm561mm
    Rake da Forqueta/Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center720mm751mm780mm812mm843mm879mm
    Comprimento da Escora Inferior430mm432mm435mm435mm445mm445mm
    Distância entre Eixos1149mm1181mm1213mm1244mm1285mm1322mm
    Top-tube Length (horizontal)541mm573mm595mm624mm647mm677mm
    Bike Standover Height738mm751mm745mm745mm745mm751mm
    Seat Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Ângulo do Tubo Vertical78°77°77°76.5°76.5°76.5°
    Saddle Height for Effective ST Angle645mm690mm735mm780mm825mm870mm
    Max Seatpost Insertion245mm245mm255mm255mm285mm285mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometria

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