S-Works Epic XX1 Eagle
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S-Works Epic XX1 Eagle

€ 9.352,00
Peça Nº:  128995
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S-Works Epic XX1 Eagle
Visão Geral
Especificações Técnicas
Geometria

Rápidos e planos, desordenados e técnicos, pungentes e difíceis - independentemente do trilho, a S-Works Epic com SRAM XX1 Eagle é a melhor ferramenta para chegares ao topo do pódio. O seu design é completamente novo, e meu amigo, é muito rápida.

Os percursos de provas evoluíram nos últimos anos. São mais técnicos, mais íngremes e simplesmente mais desafiantes para pedalar. Mas em vez de isso nos deixar a tremer, vimos isto como uma oportunidade para fazer algo especial - algo que tanto os atletas do World Cup como os riders de XC podem sentir instantaneamente os benefícios. Olhamos para a soma das partes que fazem com que uma bicicleta seja melhor, como o ângulo do tubo de direção, o stack, o reach, o comprimento das escoras, o offset da suspensão dianteira, etc., e reavaliamos tudo. Aumentar o reach tornou a bicicleta mais estável em velocidade e geralmente mais confortável de pedalar. Espigões de selim telescópicos? Sim, também podem ser montados, e não apenas as opções curtas para XC, mas também os de comprimento total que se encaixam nos espigões de selim de 30,9 mm. Ângulo de direção? Neste caso fomos mais relaxados, mas não sem avaliarmos o conjunto no que diz respeito à da bicicleta. Tudo agora se conjuga num offset customizado, em que a forqueta de 42mm funciona em perfeição com o ângulo de direção para que se comporte bem nas curvas apertadas e em switchbacks.

Vamos agora ter atenção à redesenhada tecnologia Brain – o Brain 2.0. O Brain mudou a forma como o mundo das bicicletas olhava para a suspensão, tanto nas suas ineficiências quanto nos seus benefícios. E não deixou ninguém indiferente. Ganhou provas e foi um marco como um verdadeiro líder em inovação e desenvolvimento de suspensões, mas sabíamos que poderíamos melhorar. A certeza vinha da física simples, deslocar o Brain para mais próximo do eixo traseiro, seria então o ponto mais sensível. E depois de inúmeras horas com a equipa da RockShox, o novo Brain tornou-se mais do que apenas uma pequena atualização. É totalmente novo. Agora, ele reage perfeitamente ao encontrar irregularidades no terreno, tem um desempenho de amortecimento muito mais consistente e, finalmente, integra mangueiras nos links da suspensão. Isso, por sua vez, melhora a deslocação do óleo, e cria um conjunto incrivelmente elegante que supera qualquer outro no mercado.

A nova Epic também recebe uma grande atualização no que diz respeito à rigidez. Os tubos Rider-First Engineered ™ colocam complexas peças de carbono em todos os lugares certos, o que aumenta a rigidez na frente para uma grande melhoria na qualidade e controlo da bicicleta. Em conjunto com estas melhorias, cada tamanho de quadro possui tubos de tamanhos específicos que resultam na bicicleta XC mais rápida e melhor que já desenvolvemos até hoje - independentemente do tamanho do quadro.

E, quanto à rigidez, a tecnologia Brain e a geometria são sempre bem-recebidas, mas sabemos o que estás a pensar, "Então e o peso?" Ainda bem que perguntas. Com o objetivo de tornar a nova Epic a bicicleta de XC mais rápida que já fizemos, o peso estava no topo da nossa lista de prioridades. Começamos com um layout de quadro eficiente e formato dos tubos que apresentam guias internas de cabos de forma bastante limpa, canais integrados através da extensão do amortecedor, tubos retos com menos curvas e perfis de torção otimizados em cada secção. E se fores curioso, esta poupança de peso equivale a descartar o peso da escora traseira e a extensão do amortecedor da anterior Epic - quase 350 gramas.

Para esta S-Works não houve poupança nas despesas, com a suspensão RockShox SID World Cup, grupo SRAM XX1 Eagle de 12 velocidades, travões SRAM Level Ultimate e as rodas Roval Control SL feitas à mão.

  • O quadro em carbono S-Works FACT 12m combina rigidez, força e o peso mais leve para te oferecer a verdadeira bicicleta de competição. Soma ainda a nova geometria, o amortecedor RockShox Brain e os 100mm de curso que fazem da Epic a mais ágil e rápida XC onde alguma pedalaste.
  • A suspensão RockShox SID com Brain. O Brain Fade ajusta o fluxo de óleo quando não há irregularidades, criando a combinação perfeita na nova Epic.
  • SRAM XX1 Eagle para uma gestão totalmente precisa e fiável das mudanças e uma máxima eficácia a subir ou a descer.

Especificações Técnicas

Suspensão
AMORTECEDOR RockShox/Specialized Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
FORQUETA RockShox SID WC Brain 29, Top-Adjust Brain Fade Adjust, Solo Air, tapered carbon crown/steerer, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel, 42mm offset
Quadro
QUADRO S-Works FACT 12m, XC Geometry, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
APERTO ESPIGÃO Specialized Alloy 34.9mm, Ti bolt
Travões
TRAVÃO TRASEIRO SRAM Level Ultimate, disco hidráulico, manete em carbono, componentes em titânio, pastilhas orgânicas, rotor 160mm
TRAVÃO DIANTEIRO SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160/180mm rotor
Cockpit
PUNHOS Specialized Sip Grip, superfície de alta aderência, S/M: espessura regular, L/XL: espessura XL
ESPIGÃO S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm
GUIADOR S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm
SELIM Body Geometry S-Works Phenom, carris em carbono, 143mm
AVANÇO S-Works SL, alumínio, parafusos em titânio, elevação 6 graus
Transmissão
DESVIADOR TRASEIRO SRAM XX1 Eagle™, 12-speed
CORRENTE SRAM XX1 Eagle, 12-speed w/ PowerLock
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP
CASSETE SRAM 1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
MANÍPULOS MUDANÇAS SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed
PEDALEIRO SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, 170/175mm crankarm, 24mm spindle
PRATOS Alloy Eagle 32T
Acessórios
PEDAIS Specialized Platform, 9/16" spindle
Rodas
CUBO TRASEIRO Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
PNEU TRASEIRO Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"
AROS Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built
RAIOS DT Swiss Competition Race
PNEU DIANTEIRO Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"
CÂMARAS DE AR 29x1.75/2.4", válvula Presta 60mm
CUBO DIANTEIRO Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h

Geometria

Geometry Chart

Epic - Geometria

S M L XL
  S M L XL
Comprimento do Cranque 170mm 175mm 175mm 175mm
Comprimento do Avanço 60mm 75mm 90mm 100mm
Espigão de Selim 350mm 400mm 400mm 400mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Comprimento do Guiador 720mm 720mm 720mm 720mm
Reach 408mm 433mm 456mm 475mm
Tubo Superior, Horizontal 568mm 595mm 623mm 649mm
Stack 588mm 597mm 611mm 630mm
Distância entre Eixos 1095mm 1123mm 1152mm 1178mm
Comprimento da Escora Inferior 438mm 438mm 438mm 438mm
Front Center 659mm 688mm 716mm 742mm
BB Drop 38.9mm 38.9mm 38.9mm 38.9mm
BB Height 332.6mm 332.6mm 332.6mm 332.6mm
Ângulo do Tubo Vertical 74.75° 74.75° 74.75° 74.75°
Ângulo do Tubo de Direção 69.5° 69.5° 69.5° 69.5°
Seat Tube Length 400mm 434mm 470mm 520mm
Comprimento do Tubo de Direção 95mm 105mm 120mm 140mm
Bike Standover Height 764mm 770mm 776mm 799mm
Rake da Forqueta/Offset 42mm 42mm 42mm 42mm
Fork Length, Full 506mm 506mm 506mm 506mm
Trail 94mm 94mm 94mm 94mm