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    2021 S-Works Enduro

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    Esta é a bicicleta que define o próprio género que tem o seu nome — a S-Works Enduro…

    Detalhes do produto

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    Esta é a bicicleta que define o próprio género que tem o seu nome — a S-Works Enduro sobe com a máxima eficiência, mas mantém-se calma até nas descidas mais arrepiantes. Apresenta quadro canhão, mas extremamente leve, que enfrenta alegremente aquele tipo de terreno que mastiga e cospe bicicletas menores.

    E com a transmissão XX1 Eagle AXS e os travões de quatro pistões Code RSC da SRAM, a mais recente suspensão da Fox Factory, e tudo o resto do melhor que está disponível no mercado, está absolutamente vestida para matar. Que se comecem a babar.

    • SURPREENDENTEMENTE RÁPIDA—A SUBIR OU DESCER TRILHOS Pisa forte nos pedais e a nova Enduro acelera muito mais rápido do que seria de esperar de um monstro do downhill. Para começar, aumentámos o antiagachamento, para que a suspensão resista melhor ao bombear da pedalada. De seguida, para aumentar a sua eficiência, redirecionámos o ângulo da escora inferior ligações do amortecedor para um design muito mais eficiente. O resultado final? Menos oscilação, mais velocidade.

    • SURPREENDENTEMENTE RÁPIDA—A SUBIR OU DESCER TRILHOS Pisa forte nos pedais e a nova Enduro acelera muito mais rápido do que seria de esperar de um monstro do downhill. Para começar, aumentámos o antiagachamento, para que a suspensão resista melhor ao bombear da pedalada. De seguida, para aumentar a sua eficiência, redirecionámos o ângulo da escora inferior ligações do amortecedor para um design muito mais eficiente. O resultado final? Menos oscilação, mais velocidade.

    • A RAPIDEZ COMEÇA COM O AJUSTE Rapidez e ajuste não se excluem mutuamente, e é por isso que a geometria progressiva da Enduro foi desenhada tanto para subir como para descer. Para começar, os tubos de selim e a altura da dianteira não crescem massivamente entre tamanhos, o que significa que agora podes escolher um tamanho de quadro baseado tanto na tua altura como no teu estilo de pilotagem. Associando este novo estilo de dimensões de quadro com um ângulo de testa mais relaxado, um alcance mais longo e um tubo de selim mais longo em toda a gama de tamanhos de quadro, vais ficar com uma máquina mais rápida e capaz, independentemente do tamanho.

    Especificações Técnicas

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    Transmissão

    MANÍPULOS MUDANÇAS

    SRAM XX1 Eagle AXS

    DESVIADOR TRASEIRO

    SRAM XX1 Eagle AXS

    CASSETE

    Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t

    CORRENTE

    SRAM XX1 Eagle

    PEDALEIRO

    SRAM X01 Eagle, DUB, 170mm

    PRATOS

    30T

    EIXO PEDALEIRO

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Rodas

    AROS

    Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h

    CUBO DIANTEIRO

    Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing

    CUBO TRASEIRO

    Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing

    PNEU DIANTEIRO

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

    RAIOS

    DT Competition Race

    PNEU TRASEIRO

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

    CÂMARAS DE AR

    Standard, Presta valve

    COCKPIT

    SELIM

    Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

    ESPIGÃO

    RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S2/S3: 150mm, S4/S5:170mm)

    AVANÇO

    Deity, 35.0mm

    PUNHOS

    Deity, Knuckleduster, Black

    GUIADOR

    Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm

    Quadro

    QUADRO

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel

    APERTO ESPIGÃO

    Alloy, 38.6

    Freios

    TRAVÃO TRASEIRO

    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    TRAVÃO DIANTEIRO

    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

    Suspensão

    AMORTECEDOR

    FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-position adjustment, high and low speed rebound and compression adjust, Trunnion mount, 205x60mm

    FORQUETA

    FOX FLOAT 38 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel

    * Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    S2S3S4S5
    Comprimento do Cranque170mm170mm170mm170mm
    Espigão de Selim150 mm150 mm170 mm170 mm
    Comprimento do Guiador800mm800mm800mm800mm
    Comprimento do Avanço35mm50mm50mm50mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Stack (low BB)616mm620mm629mm638mm
    Reach (low BB)437mm464mm487mm511mm
    Comprimento do Tubo de Direção95mm100mm110mm120mm
    Head-Tube Angle (low BB)63.9°63.9°63.9°63.9°
    Ângulo do Tubo de Direção64.3mm64.3mm64.3mm64.3mm
    B-B Height (low BB)347mm347mm347mm347mm
    Altura do Eixo Pedaleiro354mm354mm354mm354mm
    B-B Drop (low BB)28mm28mm28mm28mm
    Drop do Eixo Pedaleiro21mm21mm21mm21mm
    Trail (low BB)132mm132mm132mm132mm
    Comprimento da Forqueta (total)581mm581mm581mm581mm
    Rake da Forqueta/Offset46mm46mm46mm46mm
    Front-Center (low BB)777mm806mm833mm862mm
    Comprimento da Escora Inferior442mm442mm442mm442mm
    Distância entre Eixos1217mm1246mm1274mm1302mm
    Comprimento do Tubo Vertical400mm420mm440mm465mm
    Ângulo do Tubo Vertical76°76°76°76°
    Tubo Superior (Horizontal)591mm619mm644mm670mm
    Geometria

    Avaliações dos ciclistas

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