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Quer o teu objetivo seja escapar em estradas de gravel, longe dos carros e da confusão,…
Cor:
Satin Carbon/Color Run Pearl/Chrome/Clean
Quer o teu objetivo seja escapar em estradas de gravel, longe dos carros e da confusão, ou dar o teu melhor na frente da tua corrida preferida de gravel, nenhuma bicicleta o faz melhor do que a nova Diverge. É simplesmente a bicicleta mais rápida, mais capaz - e talvez a mais divertida - que já fizemos, proporcionando um comportamento rápido e animado quando estás em esforço, mas estável e inspiradora de confiança quando o terreno se torna acidentado. Desde o Future Shock 2.0 e a nova geometria de gravel, até ao espaço para pneus líder na categoria, a nova Diverge representa tudo o que aprendemos ao longo de mais de 40 anos a pedalar em estrada, gravel e terra. A Diverge escreve um capítulo totalmente novo na categoria das bicicletas de gravel, para que possas sonhar com voltas totalmente novas. É o derradeiro veículo de fuga.
Exigir o auge absoluto do desempenho de gravel? A S-Works Diverge apresenta um quadro em carbono FACT 11r e o Future Shock 2.0 para um comportamento leve e animado, incrivelmente estável e inspiradora de confiança. O grupo SRAM Red AXS eTap fornece uma enorme gama de mudanças com uma configuração simples 1x wireless e a embraiagem Orbit Fluid da SRAM para mudanças precisas em qualquer terreno. As rodas Terra CLX ultraleves e super resistentes da Roval com pneus Pathfinder Pro 38mm vencedores em Kanza proporcionam a combinação mais versátil e capaz para superfícies mistas ou terrenos desafiadores. E para ser ainda mais agressiva, a S-Works Diverge vem equipada com um espigão de selim telescópico X-Fusion Manic.
Com uma construção em carbono Fact 11r, o quadro S-Wors Diverge pesa menos de 1000 gramas (56cm), criando uma bicicleta de competição incrivelmente capaz e leve. Define o KOM para a tua subida de terra local ou experimenta subir o maior monte da tua zona e arredores, que a leve e vivaça Diverge vai te levar lá mais depressa.
Velocidade, controlo e confiança – o Future Shock 2.0 é a tecnologia de ponta para o ciclista de gravel. Com 20mm de complacência axial e um amortecedor hidráulico, o Future Shock 2.0 suspende o ciclista e não a bicicleta. Isto mantém-te confiante e em controlo, capaz de manter a potência controlada e de te manter afastado dos travões em estradas de terra e terrenos mais acidentados, e tudo isto mantendo as tuas mãos, braços e pescoço frescos. Uma vez que o amortecedor do Future Shock 2.0 é ajustável, estarás pronto para os terrenos mais difíceis e eficiente na estrada.
Pusemos de lado o "‘status-quo" da geometria de gravel. A nova Diverge tem a geometria mais progressiva que já criámos para uma bicicleta com guiador de estrada, oferecendo aos ciclistas uma bicicleta capaz e estável na terra, que continua a ser reativa e ágil na estrada. Aumentámos também o alcance do quadro, acrescentando um tubo de direção mais aberto e um offset da forqueta mais longo. Tudo isto cria uma confiança incrível com uma sensação de estabilidade na terra, enquanto que especificar avanços curtos mantém semelhante o comprimento total do cockpit e uma direção animada. Mantivemos o eixo pedaleiro da bicicleta baixo para melhorar a estabilidade, mas alto o suficiente utilizar com rodas de 650b, se for esse o teu objetivo.
Demos à Diverge vários pontos de fixação para malas, incluído na forqueta e tubo superior, para assegurar que levas contigo tudo o que precisas, não importa o quão longe tencionas ir ou por quanto tempo pensas ficar fora.
Nada melhora tão significativamente a capacidade de uma bicicleta como o espaço para o pneu, e por isso demos à nova Diverge uns impressionantes 47mm de espaço para pneu com uma roda 700c, e 2,1'' com uma roda 650b. Graças a uma escora do lado da transmissão que utiliza uma régua em carbono atrás dos pratos, criámos espaço sem usar o frágil desenho de escora descaída ou aumentando o comprimento das escoras.
Quanto mais capaz for a tua bicicleta, maiores serão as tuas voltas, por isso a Diverge pede emprestado o armazenamento interno SWAT à lendária Stumpy. A porta SWAT permite-te utilizar o espaço no tubo inferior para armazenar ferramentas, um kit de furos, nutrição, e até mesmo o nosso casaco SWAT. Mantém o peso fora do teu corpo, baixo na bicicleta para melhor controlo, e torna-te mais autossuficiente, por isso sai por aí. O SWAT protege-te.
SWAT
Integrated SWAT door, internal storage system
QUADRO
S-Works Diverge FACT 11r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
FORQUETA
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, 11r FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
GUIADOR
Easton EC70 AX Carbon Adventure Bar, 16-degree flare
AVANÇO
S-Works Future Stem
FITA
Roubaix S-Wrap
SELIM
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm
ESPIGÃO
X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel
APERTO ESPIGÃO
Alloy, 30.8mm
TRAVÃO TRASEIRO
SRAM Red eTap AXS Hydraulic
TRAVÃO DIANTEIRO
SRAM Red eTap AXS Hydraulic
MANÍPULOS MUDANÇAS
SRAM Red eTap AXS Hydraulic
DESVIADOR TRASEIRO
SRAM XX1 Eagle AXS
CASSETE
SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
PEDALEIRO
SRAM RED AXS
PRATOS
42T
EIXO PEDALEIRO
SRAM DUB BSA 68
CORRENTE
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
RODA DIANTEIRA
Roval Terra CLX, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokes
RODA TRASEIRA
Roval Terra CLX, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, DT 240s internals, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
PNEU DIANTEIRO
Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mm
PNEU TRASEIRO
Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mm
CÂMARAS DE AR
700x28/38mm, 48mm Presta valve
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Comprimento do Cranque | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm |
Comprimento do Guiador | 400mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento do Avanço | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Espigão de Selim | 315mm | 350mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Stack | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm |
Reach | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm |
Comprimento do Tubo de Direção | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm |
Ângulo do Tubo de Direção | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° |
BB Height | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Trail | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm |
Fork Length, Full | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm |
Rake da Forqueta/Offset | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
Front Center | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm |
Comprimento da Escora Inferior | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
Distância entre Eixos | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm |
Tubo Superior, Horizontal | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm |
Bike Standover Height | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm |
Seat Tube Length | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
Ângulo do Tubo Vertical | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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