Roval 321 Disc - Travão de disco

Compondo cerca de 50% do teu tempo total de prova, o segmento de ciclismo de um triatlo é onde as escolhas do equipamento podem fazer a diferença entre o primeiro e o quinto, e nenhuma outra escolha de equipamento irá economizar mais tempo do que uma roda lenticular. Embora as rodas lenticulares em formato tradicional sejam mais rápidas do que as suas congéneres de raios, as Roval 321 Disc para travões de disco dá uma volta ao design convencional, criando a roda mais rápida do planeta.

As rodas lenticulares encaixam normalmente em duas categorias - um formato completamente plano, com a estrutura proveniente da fibra de carbono e um interior de espuma tipo favo de mel, ou uma roda de raios que foi acabada com uma capa em fibra de carbono. Na nossa ambição em quebrar tradições, as 321 usam uma única camada de fibra de carbono 1k em cada lado da roda, e tudo se junta na ponte das pistas de travão. Este tipo de fibra de carbono raramente é usado em componentes para bicicletas devido ao seu alto custo de fabrico, mas oferece uma série de benefícios para o desempenho. Este cobiçado carbono é muito mais leve do que outros tipos de carbono, como 3k e 12k, e só pode ser disposto pelos mais qualificados artesãos de fibra de carbono. É mais complicado, mas o resultado vale a pena, pois oferece um rodar mais suave e uma das rodas lenticulares mais leves disponíveis atualmente. E no mundo real, isto significa que vai rodar rapidamente e reduzir a fadiga ao longo da prova.

Rigidez é muitas vezes o "tópico quente" no mundo das rodas lenticulares, mas achamos que é uma conversa interessante. Há muito que se pensa que a transferência eficiente de energia e a elevada rigidez estão diretamente correlacionadas, mas através de extensivos testes no terreno, determinámos que este não é de maneira nenhuma o caso. De facto, o nosso disco inicial era tão rígido que, quando exposto ao esforço, não flexionava com o quadro e isto causava uma fricção no travão. Isto cria erradamente a perceção de uma roda flexível, quando na verdade, a roda é realmente rígida demais. Para resolver o problema da fricção no travão, primeiro desenhamos a nossa forma aero ideal e depois trabalhámos nos nossos valores ideais de rigidez interna para atingir o que consideramos ser uma rigidez desejável do quadro.

E, embora o peso total baixo fosse uma prioridade no desenvolvimento, o nosso foco era a aerodinâmica. Após horas de trabalho com Dinâmica de Fluidos Computacional (fluidodinâmica computacional) e testes no Win Tunnel, desenvolvemos uma forma nunca antes vista que é otimizada para trabalhar com o pneu para o fluxo de ar on-bike. Isto traduz-se numa roda lenticular em carbono que, do lado puramente de formato tem a melhor aerodinâmica que o nosso entendimento atual permite, e do lado da ciclistica é tão aerodinâmica quanto a roda e o espaçamento para a transmissão permitem.

Para economizar todos os watts possíveis, também adicionámos rolamentos CeramicSpeed e cubos internos DT Swiss 240 no nosso cubo. Cada roda lenticular 321 também é 2Bliss Ready de origem e vem com um saco de roda acolchoado, aperto rápido e válvula tubeless.

Projetada para os atletas mais exigentes do mundo, com uma engenharia a combinar com essa exigência, a 321 Disc é a roda lenticular mais avançada do mundo para a sua corrida contra o relógio.

• Aro: 321 Disc, Clincher de Carbono, 700c, Travão de Disco, Compatível Tubeless

• Detalhes do Aro: Sólido, Largura Externa de 27,3mm, Largura Interna 19mm

• Cubo: Roval, interior DT Swiss 240 Star Ratchet Centerlock, compatível com ponteira eixo passante 142x12mm (cubo e ponteiras conversíveis).

• Tipo de Rolamento: Ceramic Speed

• Raios: Full Carbon Disc.

• Ponteiras: N/A

• Tamanho de Pneu: 22mm - 38mm

• Peso total das rodas: 1015g.

• Método de Montagem: Totalmente construídas à mão.

• Limite de Peso do Sistema: 109kg – Extras: Saco almofadado Roval, válvula tubeless Roval, coberturas de válvula Roval