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Detalhes do produto

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A Roubaix dá-te as ferramentas que precisas para explorares as estradas menos utilizadas, ao mesmo tempo que poupas espaço na tua carteira para uma bebida a meio caminho.

O quadro leve foi construído com o recurso à nossa fibra de carbono FACT 9r. E os seus níveis de rigidez superam qualquer gráfico. Em comparação com a versão SL4 do passado, vais ter uma experiência totalmente nova, mais rápida e com uma geometria mais eficiente. Através de um trabalho cuidado de engenharia, conseguimos manter a mesma posição que todos adoraram na SL4 e isso é extensível a todos os tamanhos devido à nossa tecnologia de construção Ride-First Engineered™.

Claro que está a pensar "então e a suspensão na dianteira"? Bem, nós chamamos-lhe Future Shock, e essencialmente é uma cartridge na caixa de direção com 20mm de curso. Desenvolvemos esta tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e o resultado traduz-se num enorme incremento de performance, nomeadamente no comportamento vertical. Sem dar uma palestra física, descobrimos que o movimento vertical em vez da deslocação horizontal significava que poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto ao mesmo tempo. E de todas as bicicletas que testámos com o nosso modelo de eficiência de rolamento, a nova Roubaix supera tudo o que existe no mercado.

Por último, a Roubaix vem equipada com travões de disco mecânicos que não trazem qualquer tipo de complicações. Assim, passas mais tempo a pedalar e não perdes nenhum a sangrar o sistema hidráulico. A transmissão Shimano Tiagra e as rodas Axis Sport Disc garantem que percorres todos os quilómetros sem chatices.

  • O quadro em carbono FACT 9r tem todas as qualidades de absorção, e capacidade de amortecimento, resultado de um aturado trabalho de engenharia que é de esperar de uma bicicleta que nasceu no empedrado. Mesmo assim, o seu design a pensar nas competições mais longas, garante a capacidade de resposta e performance elevada, para passares dias inteiros em cima do selim.

  • Carbono FACT 8r, eixo passante de 12x100mm.

  • Shimano Tiagra.

Especificações Técnicas

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FRAMESET

FRAME

Specialized FACT 9r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts

FORK

Specialized FACT carbon, 12x100mm thru-axle

WHEELS

FRONT WHEEL

Axis Sport Disc

REAR WHEEL

Axis Sport Disc

FRONT TIRE

Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x28mm

REAR TIRE

Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x28mm

INNER TUBES

700x20/28mm, 40mm Presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano Tiagra

FRONT DERAILLEUR

Shimano Tiagra, braze-on

REAR DERAILLEUR

Shimano Tiagra, long cage, 10-speed

CASSETTE

Shimano Tiagra, 10-speed, 11-34t

CRANKSET

Shimano Tiagra, 50/34T

CHAINRINGS

50/34T

BOTTOM BRACKET

Shimano Tiagra

CHAIN

KMC X10EL, 10-speed w/ Missing Link™

COCKPIT

HANDLEBARS

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

STEM

Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

TAPE

S-Wrap w/ Sticky gel

SADDLE

Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm

SEATPOST

Specialized, alloy, single bolt, 27.2mm

BRAKES

FRONT BRAKE

Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc

REAR BRAKE

Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Geometria

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495254565861
Comprimento do Cranque170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Comprimento do Guiador400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Comprimento do Avanço70mm80mm90mm100mm100mm110mm
Saddle Width143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Espigão de Selim350mm350mm400mm400mm450mm450mm
Comprimento do Tubo Vertical - Centro do BB ao Topo425mm462mm481mm501mm522mm563mm
Rake da Forqueta50mm50mm44mm44mm44mm44mm
Altura do Tubo Horizontal ao Solo715.5mm743mm762mm785mm813mm844.3mm
Stack549mm569mm585mm611mm644mm665mm
Reach369mm371mm375mm381mm386mm392mm
Comprimento do Tubo de Direção90mm110mm125mm150mm185mm205mm
Ângulo do Tubo de Direção72°72.25°72.75°73.5°73.5°74°
BB Drop77.5mm77.5mm76mm76mm74.5mm74.5mm
Trail58.5mm57mm61mm55mm55mm52mm
Front Center580mm586mm584mm590mm605mm612mm
Comprimento da Escora Inferior413mm413mm415mm415mm418mm418mm
Distância entre Eixos981mm987mm987mm993mm1011mm1018mm
Tubo Superior, Horizontal527mm534.9mm545mm561.8mm576.3mm588.5mm
Ângulo do Tubo Vertical74°74°74°73.5°73.5°73.5°
Geometria

Download de Manuais

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Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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2018 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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Specialized Bicycle Owner's Manual (English)
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Roubaix/Ruby User Manual (Chinese Sim)
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Roubaix/Ruby User Manual (Chinese Traditional)
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Roubaix/Ruby User Manual (Czech)
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Roubaix/Ruby User Manual (Slovakian)
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Roubaix/Ruby User Manual (Spanish)
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Future Shock Retrofit Compatibility - Chinese Simplified
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Future Shock Retrofit Compatibility - Croatian
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Future Shock Retrofit Compatibility - Dutch
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Future Shock Retrofit Compatibility - English
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Future_Shock_Retrofit_Compatibility_Tech_Bulletin_French.pdf
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Future Shock Front Suspension (2.0 damper/1.5 undamped) User Manual

Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.

Avaliações dos ciclistas

5

2 Avaliações

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Feita para estrada

Adiquiri a minhã a pouco mais de dois meses, e depois de 1.000km com ela posso afirmar que ela é fantástica, nunca vi nada igual e estou muito satisfeito é até dificil explicar, más resumindo meus pedais fcaram muito mais fáceis em cima dela, vale cada centavo !!!!! OBS: obrigado specialized e Dias Bike Cascavel por essa bike !!!!


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César K.

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Feita para estrada

Adiquiri a minhã a pouco mais de dois meses, e depois de 1.000km com ela posso afirmar que ela é fantástica, nunca vi nada igual e estou muito satisfeito é até dificil explicar, más resumindo meus pedais fcaram muito mais fáceis em cima dela, vale cada centavo !!!!! OBS: obrigado specialized e Dias Bike Cascavel por essa bike !!!!


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César K.

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