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    A História da Roubaix

    Mais nenhuma bicicleta tem sido tão dominante no Paris-Roubaix como a Roubaix. Com sete vitórias até à data, a nossa Roubaix tem usado os terríveis paralelepípedos do Inferno do Norte como o derradeiro terreno de teste para a sua linhagem de tecnologia revolucionária, provando ano após ano que, efetivamente “Smoother is Faster”. Esta é a sua história.

    Roubaix, de 2004

    “A tua opção no final dos anos 90 era uma bicicleta de corrida muito rígida, de ângulos fechados, e escoras super curtas, e isso não funcionava porque não podias usar pneus do mundo real. Era dura. Não era a bicicleta certa para muitas horas no selim. Por isso fizemos a Roubaix.”
    — Rodney Hines, Inventor da Roubaix Original

    Roubaix SL2, de 2008

    A contratação de Tom Boonen e da equipa Quick-Step em 2007, guiou o desenvolvimento da Roubaix SL2. Ela representou um enorme melhoramento na rigidez torsional global e do triângulo traseiro, que resultou numa bicicleta ágil e suprema no seu comportamento, ao mesmo tempo que era extremamente complacente verticalmente. O Tom obteve vitórias consecutivas no Paris-Roubaix com este chassis em 2008 e 2009.