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As estradas mais duras e degradadas que nos desculpem. Até agora, apenas os ciclistas…
As estradas mais duras e degradadas que nos desculpem. Até agora, apenas os ciclistas mais bravos e corajosos aceitaram pedalar aí. Mas com a Roubaix Expert com Shimano Ultegra Di2 e equipada com a nossa tecnologia Future Shock, a “estrada menos movimentada” passou a ser “a forma mais divertida de chegar a casa”.
O seu quadro é muito leve e é construído com o nosso carbono FACT 10r. A sua rígidez também é fora de série, e quando comparamos com o anterior SL4 notamos uma grande diferença em termos de velocidade. A geometria é também mais eficiente. Através de artes de engenharia conseguimos manter o mesmo Fit, a mesma sensação e a mesma posição que todos adoramos do SL4 enquanto mantivemos a mesma experiência para todos os tamanhos, graças à construção Rider-First Engineered™.
Claro que está a pensar "então e a suspensão na dianteira"? Bem, nós chamamos-lhe Future Shock, e essencialmente é uma cartridge na caixa de direção com 20mm de curso. Desenvolvemos esta tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e o resultado traduz-se num enorme incremento de performance, nomeadamente no comportamento vertical. Sem dar uma palestra física, descobrimos que o movimento vertical em vez da deslocação horizontal significava que poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto ao mesmo tempo. E de todas as bicicletas que testámos com o nosso modelo de eficiência de rolamento, a nova Roubaix supera tudo o que existe no mercado.
Por fim, equipámos este quadro com excelentes componentes, como as mudanças Ultegra 8050 Di2, travões de disco hidráulicos 8070 e umas rodas de alumínio Roval SLX 24 de disco, muito leves que vêm equipadas com os cubos DT Swiss 350.
O design Rider-First Engineered™ garante a mesma rapidez de resposta e comportamento lendário em todos os tamanhos de quadro, e uma suavidade de andamento que é característica da Roubaix. O quadro FACT 10r é excecional em todos os aspetos, oferecendo a combinação ideal de baixo peso e rigidez pretendida. A grande novidade é o sistema de "suspensão" Future Shock que garente um nível de conforto e controlo revolucionários.
A forqueta Roubaix Disc é construída com a nossa fibra de carbono para garantir uma rigidez soberba, elevada resistência e um comportamento muito reativo, enquanto o design com eixo passante reforça todas as características anteriores.
As rodas Roval SLX 24 de disco pesam cerca de 1600 gramas, e com 20mm de largura do aro, e de construção em alumínio, fazem um conjunto sólido e resistente para qualquer terreno.
FRAME
Specialized FACT 10r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
FRONT WHEEL
Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
REAR WHEEL
Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
INNER TUBES
Standard, Presta valve
SHIFT LEVERS
Shimano Ultegra Di2 8070, hydraulic disc
FRONT DERAILLEUR
Shimano Ultegra Di2 8050, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano Ultegra Di2 8050, 11-speed
CASSETTE
Shimano 11-speed Ultegra 8000, 11-28t
CRANKSET
Shimano Ultegra R8000
CHAINRINGS
50/34T
BOTTOM BRACKET
Shimano Ultegra
CHAIN
KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™
HANDLEBARS
Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 hole
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TAPE
S-Wrap w/ Sticky gel
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
FRONT BRAKE
Shimano Ultegra Di2 8070 hydraulic disc
REAR BRAKE
Shimano Ultegra Di2 8070 hydraulic disc
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Comprimento do Cranque | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Comprimento do Guiador | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento do Avanço | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Espigão de Selim | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Comprimento do Tubo Vertical - Centro do BB ao Topo | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Rake da Forqueta | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Altura do Tubo Horizontal ao Solo | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Stack | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Reach | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Comprimento do Tubo de Direção | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Ângulo do Tubo de Direção | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Trail | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Front Center | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Comprimento da Escora Inferior | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Distância entre Eixos | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Tubo Superior, Horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Ângulo do Tubo Vertical | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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