0 Avaliações
A Turbo Levo FSR Short Travel 29 coloca a tecnologia de ponta a um preço que te vai…
A Turbo Levo FSR Short Travel 29 coloca a tecnologia de ponta a um preço que te vai fazer levantar as sobrancelhas. É composta por 120mm de curso, o que lhe atribui a categoria de short travel, que em conjunto com as suas rodas 29 vai ser tão boa roladora que nunca mais vais ter aquela sensação de já estares a andar de bicicleta há imenso tempo. Com a Turbo Levo FSR, em primeiro lugar, obténs todas as características pelas quais as nossas bicicletas de montanha são conhecidas – um tubo superior do quadro de boas dimensões para um fit mais fácil, uma escora inferior ultracurta para uma condução mais ágil e um eixo pedaleiro mais baixo que faz sentires a bicicleta colada ao trilho.
De seguida, vem um quadro em alumínio M5 e a potente e eficiente tecnologia Turbo, integrando uma bateria e um novo motor Turbo 1.3 que entrega mais 15% de potência do que a versão anterior. Isto que dizer que também oferece um aumento significativo de eficiência, enquanto nosso exclusivo Rx Trail Tune que funciona no motor de forma suave e silenciosa e entrega essa força adicional aos pedais, fazendo com que as subidas nos trilhos mais íngremes quase sem esforço. Claro, a entrega de potência do motor é totalmente ajustável para economizar energia, ao mesmo tempo esta versão do motor próprio da nossa marca também é o único no mercado que possui acionamento instantâneo no pedal, para que obtenhas energia imediatamente no momento em que precisas e um torque constante ao longo da totalidade de toda a cadência da pedalada.
Quanto à bateria, vais descobrir que se encontra totalmente integrada com o tubo inferior do quadro e facilmente removível para carregamento rápido ou troca do mesmo. Tem uma vida útil longa para te manter nos trilhos durante mais tempo, juntamente com o motor, que está estrategicamente colocado para uma distribuição ideal do peso da bicicleta. Também encontrarás a nossa aplicação Mission Control App, que te permitirá um controlo total da tecnologia Turbo, um monitor integrado com todas as métricas das voltas que precisas, um Trail Remote que permite alternar facilmente entre os diferentes modos de auxilio do motor sem necessidade de remover as mãos do guiador e um Medidor de Potência que te mostra exatamente a quantidade de energia que estás a colocar na pedalada contra a do motor.
Esta versão também possui uma suspensão RockShox Reba RL de 120mm, travões SRAM Level T e um grupo de transmissão SRAM GX/NX monoprato.
O quadro em alumínio M5 Premium é igualmente resistente e leve, e oferece uma resposta muito direta. Tem a nossa geometria Trail 29 com um eixo pedaleiro baixo, um tubo superior espaçoso e escoras inferiores muito curtas. Inclui também guias internas de cabos, inclusive para o espigão Command Post IR, enquanto a bateria e o motor estão perfeitamente integrados no tubo diagonal.
The frame was constructed from our M5 Premium Aluminum, which is equal parts, strong, lightweight, and incredibly responsive. The design of the frame itself revolves around our Trail 6Fattie Geometry that includes all of our trail hallmarks, like a low-slung bottom bracket, roomy top tube, and ultra-short chainstays. Cable routing is all internal, including that of the Command Post IR, while the battery is fully integrated in the down tube and the motor is secured by a forged brace mount.
O motor costumizado Turbo 1.3 aumenta a potência em cerca de 15%, é incrivelmente silencioso, tem uma entrega de potência suave e é mais eficiente que o anterior (versão 1.2). Este facto coloca-o no topo de êxito da tecnologia dos motores das e-bikes. Existem outras tantas características em que nenhuma outra e-bike se aproxima da nossa, como é o caso da integração dos componentes, da gestão da temperatura no motor, do duplo sistema de roda livre, do silêncio do motor, da sua suavidade e consistência mesmo quando se utiliza a máxima potência.
The custom Specialized 1.3 Rx Trail-tuned motor is built for the Levo and features a 15% power increase and a significant efficiency increase compared to the Specialized 1.2 motor. This successfully places it at the top of e-bike motor technology. It has many other features that no other e-bike can touch, like instant engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and consistent output—even at max power.
A bateria Turbo M1-460 engloba um Trail Display integrado e um módulo ANT+/Bluetooth® que conecta à Mission Control. A bateria tem uma potência de 460Wh e está integrada no quadro por baixo do tubo inferior.
The Specialized M1-460 battery features an integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, and Mission Control App connectivity. It also houses 460Wh of trail-taming juice, and it's neatly integrated into the down tube.
FRAME
Specialized M5 Premium Aluminum, 6Fattie/29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 120mm of travel
FORK
RockShox Reba RL 29, 51mm offset, 120mm of travel
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
RIMS
Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm internal width, tubeless-ready, 24/28h
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss, stainless
FRONT TIRE
Purgatory, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"
REAR TIRE
Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
INNER TUBES
29x1.75/2.4", 40mm Presta valve
REAR SHOCK
RockShox Monarch RT, Rx Trail Tune, AUTOSAG, rebound and two-position compression adjust, 197x48mm
REAR DERAILLEUR
SRAM NX, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM GXe, one-click lever
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CRANKSET
Custom alloy crankarms
CHAINRINGS
Forged steel, 32T
STEM
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
FRONT BRAKE
SRAM Level T, hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 200mm
MOTOR
Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
UI/REMOTE
Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist
BATTERY
Specialized M1-460, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 460Wh, Mission Control App connectivity
CHARGER
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
PEDALS
Specialized Platform, Cr-Mo axle, PP-Body
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Comprimento do Cranque | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Comprimento do Guiador | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Comprimento do Avanço | 45mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Espigão de Selim | 350MM | 350MM | 400mm | 400mm |
Tubo Vertical - Centro ao Topo | 396mm | 435mm | 468mm | 520mm |
Ângulo do Tubo Vertical (Atual) | 70.2° | 70.2° | 70.2° | 70.9° |
Ângulo do Tubo Vertical (Efectivo) | 74.4° | 74.8° | 75° | 75.4° |
Altura do Tubo Horizontal ao Solo | 757mm | 767mm | 775mm | 781mm |
Stack | 589mm | 594mm | 621mm | 639mm |
Reach | 399mm | 424mm | 443mm | 469mm |
Comprimento do Tubo de Direção | 100mm | 130mm | 150mm | 95mm |
Ângulo do Tubo de Direção | 67.4° | 67.4° | 67.4° | 67.4° |
BB Height | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm |
BB Drop | 28mm | 28mm | 28mm | 28mm |
Comprimento da Escora Inferior | 459mm | 459mm | 459mm | 459mm |
Distância entre Eixos | 1146mm | 1174mm | 1204mm | 1238mm |
Tubo Superior, Horizontal | 552.6mm | 577mm | 612mm | 647mm |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
0 Avaliações