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    Epic 8 Pro

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    Epic 8 Pro

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    Nós entregamos! Basta dizeres quando e como.

    A nova Epic 8 evolui a fórmula da rapidez através de capacidade, eficiência e integração. As pistas modernas de XC pedem cada vez mais, e a Epic 8 está pronto para o desafio. Com uma cinemática melhorada, é a bicicleta de pedalada mais eficiente que já testamos, enquanto os amortecedores personalizados absorvem cada impacto. É como um lobo em pele de lobo!

    Se fazes competição de XC ou priorizas velocidade máxima nas tuas voltas, o Epic 8 é a bicicleta ideal para ti.

    CAPACIDADE INIGUALÁVEL: A bicicleta de 120mm mais capaz do planeta. Com geometria progressiva, oferece capacidade técnica em terrenos difíceis e uma escalada eficiente. A rigidez do chassi garante uma precisão de condução incrível.

    QUAL IMPACTO?: Em comparação com a geração anterior, A novA Epic 8 absorve 12% mais as forças de impacto e vibrações do que a geração anterior, deixando-te menos cansado e mais poderoso ao longo do tempo para que ainda possas acelerar enquanto os outros sofrem.

    < p> AJUSTADO PELA RIDE DYNAMICS: A equipa Ride Dynamics da Specialized desenvolveu uma válvula personalizada para o novo amortecedor da Epic 8 EVO. A nossa equipa prescreve as características especiais de amortecimento para elevar a experiência de condução. Ajustando os amortecedores em conjunto com as taxas de alavancagem do quadro e da nova cinemática, somos capazes de entregar uma bicicleta que se comporta acima da soma das suas partes.

    EFICIÊNCIA BIOMECÂNICA: Ao otimizar a cinemática da suspensão, a equipa Ride Dynamics da Specialized reduziu o movimento de pedalada ineficiente em 20%, mantendo a suspensão ativa para uma eficaz gestão das forças de impacto, garantindo que permaneças na posição de condução mais eficiente. É a bicicleta de suspensão mais eficiente que já testamos.

    MAIS COM MENOS: Com a Epic 8, não gastamos um único grama extra para obter mega capacidade do quadro. Todos os modelos agora apresentam o sistema SWAT 4.0 para transportar todos os teus essenciais de trail, e um batente de direção integrado para evitar as marcas no tubo superior na primeira vez que caíres e os teu guiador rodar.

    Na verdade, o novo quadro S-Works Epic 8 até perdeu peso (76 gramas para ser exato) enquanto ganhava estas novas adições.

    Especificações Técnicas

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    Quadro

    QUADRO

    FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel

    SWAT

    SWAT internal downtube storage

    APERTO ESPIGÃO

    Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt

    Suspensão

    AMORTECEDOR

    RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm

    FORQUETA

    RockShox SID ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel

    COCKPIT

    ESPIGÃO

    Bike Yoke Divine SL, 30.9mm, SM: 100/ MD-XL: 125mm,

    SELIM

    Body Geometry Power Expert

    AVANÇO

    Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

    GUIADOR

    S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

    PUNHOS

    SRAM Slip on with Twist-Loc

    Freios

    TRAVÃO DIANTEIRO

    SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180mm rotor

    TRAVÃO TRASEIRO

    SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160 rotor

    Transmissão

    DESVIADOR TRASEIRO

    SRAM X0 Eagle Transmission

    MANÍPULOS MUDANÇAS

    SRAM AXS POD Controller

    CASSETE

    SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52

    CORRENTE

    SRAM X0 Eagle

    PEDALEIRO

    SRAM X0 Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34t

    PRATOS

    Alloy 34t

    EIXO PEDALEIRO

    SRAM DUB Threaded Wide

    Rodas

    AROS

    Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

    DÍNAMO

    10.87kg (23 lb, 15.4 oz)

    DÍNAMO

    MD

    CUBO DIANTEIRO

    DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

    CUBO TRASEIRO

    DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

    RAIOS

    DT Swiss Comp Race

    PNEU DIANTEIRO

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

    PNEU TRASEIRO

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    CÂMARAS DE AR

    Specialized Turbo Tube

    * Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    SMLXL
    Comprimento do Cranque170mm170mm175mm175mm
    Comprimento do Guiador760mm760mm760mm760mm
    Comprimento do Avanço60mm60mm60mm60mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Espigão de Selim100mm125mm125mm125mm
    Front Center716mm747mm778mm811mm
    Seat Tube Length390mm410mm450mm500mm
    Stack597mm598mm610mm628mm
    Head Tube Angle (high)66.4°66.4°66.4°66.4°
    Trail117mm117mm117mm117mm
    Comprimento da Escora Inferior435mm435mm435mm435mm
    Reach (low)420mm450mm475mm500mm
    Ângulo do Tubo Vertical76°75.5°75.5°75.5°
    BB Height (low)324mm326mm328mm328mm
    Fork Length, Full530mm530mm530mm530mm
    Comprimento do Tubo de Direção92mm95mm110mm130mm
    Tubo Superior, Horizontal569mm605mm633mm662mm
    Distância entre Eixos1147mm1179mm1210mm1243mm
    BB Height (high)329mm331mm333mm333mm
    Rake da Forqueta/Offset44mm44mm44mm44mm
    Bike Standover Height755mm760mm769mm774mm
    BB Drop (low)46mm44mm42mm42mm
    Head Tube Angle (low)65.9°65.9°65.9°65.9°
    Geometria

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