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Com a nova Enduro Elite 29/6Fattie ainda estamos baralhados - é mais rápido descer…
Com a nova Enduro Elite 29/6Fattie ainda estamos baralhados - é mais rápido descer ou subir? Sinceramente, isso não interessa. O que queremos é diversão ao máximo.
Tem uma geometria com uma direção mais relaxada, um tubo horizontal mais comprido, escoras inferiores mais curtas e um eixo pedaleiro mais baixo. Estas características colam a bicicleta ao chão e garantem uma plataforma mais capaz e um comportamento mais direto.
Acrescentámos também pormenores importantes como o compartimento SWAT™ Door no tubo diagonal e fiabilidade também foi melhorada graças ao regresso do eixo pedaleiro com rosca. Para garantir o mínimo peso construímos o quadro com o nosso lendário design X-Wing em carbono FACT 9m com secção traseira em alumínio M5. De forma a assegurar uma performance de topo nas descidas, esta escolha de material foi munida de um suave curso traseiro e dianteiro de 160mm, e de uma geometria que pode ser ajustada através de uma extensão de amortecedor com duas posições (low/high).
Para manter o mesmo nível de amortecimento equipamos esta bicicleta com o amortecedor RockShox Monarch Plus com a nossa customização Rx All Mountain. E para fazer desta bicicleta a cereja no topo do bolo, ainda a fizemos de modo a que seja compatível com as rodas 6Fattie (rodas não incluídas) de forma a que estejas sempre preparado para qualquer volta.
A Enduro vem muito bem equipada com componentes fiáveis como é o caso das mudanças da SRAM, de 11 velocidades, os potentes travões de disco Code R, das rodas Roval construídas à mão, e uma suspensão dianteira Öhlins RXF 36.
O quadro tem um layout X-Wing com o triângulo principal em carbono FACT 9m e secção traseira em alumínio M5. Estes elementos conjugam-se para garantir o equilíbrio perfeito entre baixo peso, comportamento direto e elevada resistência. Foi concebido com a nossa geometria 29 que é compatível com o sistema de rodas e pneus 6Fattie (baixa apenas 7mm no BB), para garantir uma resposta agressiva e previsível. Inclui guias internas para o espigão Command Post IR, caixa de pedaleiro com rosca e compartimento SWAT™ Door integrado no tubo diagonal. Está pronto para tudo o que o trilho possa oferecer.
The frame has an X-Wing layout with a FACT 9m carbon chassis and an M5 alloy rear end. Together, these elements combine to form the perfect balance of low weight, responsive handling, and unparalleled strength. It's also been built off our 29 Geometry, which lends itself to running 6Fattie wheels and tires (only a 7mm BB drop), in order to provide an aggressive, well-rounded ride. And with internal Command Post IR routing, a return to a threaded bottom bracket, and an integrated SWAT™ Door at the down tube, you get a bike that's clean, dependable, and ready for anything that the trail has to offer.
Com as suas três câmaras de ar, a suspensão Öhlins RXF 36 mantém-se firme e suave sem compromoter a absorção dos impactos, a tração ou a estabilidade. Estas características também permitem ajustes no rebound e os 160mm de curso.
Featuring a three-chamber air spring, the Öhlins RXF 36 fork stays smooth and high in the travel without compromising bump absorption, traction, or stability. It also features low-speed and rebound adjustments, and sports 160mm of plush travel.
O SRAM SRAM GX de 11 velocidades incrementam confiança e precisão à hora de mudar de mudança, e assim podes deixar de te preocupares com correntes a saltar e com as gramas extra.
SRAM's 11-speed GX serves up powerful and precise one-by shifting, so you can say goodbye to dropped chains and unnecessary grams.
Frame
FACT 9m, X-Wing layout, carbon front chassis, M5 alloy rear end, All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link and adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 160mm of travel
SWAT
SWAT Door
Seat Binder
Alloy, 38.6mm
Rear Shock
RockShox Monarch Plus w/ AUTOSAG, 3-position compression adjust, rebound adjust, custom tune, 57.1x215.9mm
Fork
Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Single-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 160mm of travel
Saddle
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SeatPost
Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel
Stem
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Handlebars
Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp
Grips
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Front Brake
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor
Rear Brake
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor
Rear Derailleur
SRAM GX, long cage, 11-speed
Shift Levers
SRAM GX, trigger, 11-speed
Cassette
SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
Chain
KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
Crankset
Race Face Aeffect alloy crank, 24mm spindle, 28t direct mount ring, 6000 series alloy
Chainrings
Steel, 28T
Bottom Bracket
Threaded BB for 24mm Aeffect spindle, included with crank
Rims
Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, tubeless ready, 24/28h
Front Hub
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h
Rear Hub
DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Spokes
DT Swiss Revolution
Front Tire
Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Rear Tire
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Inner Tubes
Standard, Presta valve
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
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Comprimento do Cranque | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Comprimento do Guiador | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Comprimento do Avanço | 45mm | 45mm | 45mm | 60mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Espigão de Selim | 390mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Stack | 606mm | 606mm | 619mm | 633mm |
Reach | 415mm | 440mm | 462mm | 483mm |
Comprimento do Tubo de Direção | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Ângulo do Tubo de Direção | 66° | 66° | 66° | 66° |
Head Tube Angle, Low Setting | 65.5mm | 65.5mm | 65.5mm | 65.5mm |
BB Height | 354mm | 354mm | 354mm | 354mm |
BB Height, Low Setting | 346mm | 346mm | 346mm | 346mm |
BB Drop | 19mm | 19mm | 19mm | 19mm |
Trail | 107mm | 107mm | 107mm | 107mm |
Fork Length, Full | 569mm | 569mm | 569mm | 569mm |
Rake da Forqueta/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Front Center | 732mm | 757mm | 785mm | 812mm |
Comprimento da Escora Inferior | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm |
Distância entre Eixos | 1165mm | 1190mm | 1218mm | 1245mm |
Tubo Superior, Horizontal | 559mm | 584mm | 611mm | 637mm |
Bike Standover Height | 763mm | 769mm | 781mm | 799mm |
Seat Tube Length | 396mm | 430mm | 467mm | 521mm |
Ângulo do Tubo Vertical | 76.7° | 76.7° | 76.5° | 76.3° |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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