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    Diverge Comp

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    2018 Diverge Comp

    A Diverge Comp foi desenhada a partir do zero para ser uma máquina exploradora. Atualmente, tanto se adapta às subidas mais exigentes em pisos de terra como é fantástica para as idas à loja do bairro ou para te juntares ao teu grupo numa volta de bicicleta. Embora possa parecer um cliché numa época em que tudo o que está relacionado com as bicicletas é exagerado, a Diverge Comp é uma verdadeira faz tudo.

    O quadro foi redesenhado por completo e a nova Diverge é a mais capaz de sempre. Temos o objetivo constante de encontrar solução para as tuas necessidades. Tivemos em consideração o teu principal pedido: garantir espaço entre os pneus e o quadro para evitar a acumulação de terra ou lama. O novo quadro acondiciona, de forma confortável, pneus 700x42mm mesmo que estes acumulem lama. Também o peso foi um fator tido em conta durante o processo de desenvolvimento. Com base em algumas soluções de design utilizadas na Roubaix, construímos o quadro em carbono FACT 9r, que é um dos mais leves desta categoria.

    De seguida, afastámo-nos de uma tradicional geometria de Ciclocross e optámos por algo nunca antes visto – a Open Road Geometry. Sabemos o que estás a pensar: “é só mais uma jogada de marketing”, mas no caso da Diverge, desenvolvemos, por completo, uma nova geometria. Sem exageros de linguagem, podes pensar numa versão de estrada com uma geometria moderna para bicicletas de trail. Permite-te uma manobrabilidade previsível mesmo nas zonas em que o piso está mais sujo ou naqueles slides a meio das curvas. O eixo pedaleiro desceu meio centímetro face à versão anterior, a geometria do tubo de direção é mais relaxada, as escoras são mais curtas e a distância entre eixos também foi reduzida. Estas alterações não só contribuem para que a bicicleta seja mais divertida nas zonas mais sujas e de menor aderência, como garante mais rendimento na estrada.

    Pedalar em caminhos de terra ou estradas sujas com uma bicicleta de estrada aumenta a aventura, mas os pneus mais largos, com pressões mais baixas têm capacidade de absorver mais energia na passagem pelas irregularidades, embora haja um limite. Com isso em mente, implementámos uma nova versão do nosso Future Shock no design da Diverge. Não só contribui para melhor ultrapassares os obstáculos como torna o comportamento mais previsível. Isso deve-se ao facto de a distância entre eixos não ser alongada quando se embate com um obstáculo e a zona dianteira da bicicleta mantém a eficácia do ângulo da testa. Por outras palavras, quando entras de forma agressiva numa curva, a bicicleta não foge nem perdes precisão no guiador. Ao contrário do original Future Shock, a versão utilizada na Diverge tem uma mola progressiva que torna a tecnologia mais adaptada a incursões fora de estrada, onde uma suspensão mais dura é necessária para absorver solavancos e obstáculos maiores.

    A todas estas virtudes multifacetadas, adicionámos apoios para colocares três garrafas de água e ainda pontos de instalação para os suportes para alforges e para guarda-lamas. Assim, além de ser uma bicicleta muito apelativa para as voltas de estrada, é ideal para viagens com bagagem, para ires para o trabalho ou mesmo só para pedalares até ao café do bairro.

    A Diverge Comp está equipada com material que te permite trocar de relação de forma vigorosa e travar com suavidade quilómetro após quilómetro. Recebeu um grupo 105 e travões hidráulicos de disco, ambos da Shimano, enquanto as rodas são as resistentes Axis Elite.

    Especificações Técnicas

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    FRAMESET

    FRAME

    Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat mount disc, BB386

    SUSPENSION

    FORK

    Specialized FACT carbon, flat mount disc, 12x100mm thru-axle

    WHEELS & TIRES

    FRONT WHEEL

    Axis Elite Disc

    REAR WHEEL

    Axis Elite Disc

    FRONT TIRE

    Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 700x38mm

    REAR TIRE

    Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 700x38mm

    INNER TUBES

    700x28/38mm, 48mm Presta valve w/ extender

    COCKPIT

    SEATPOST

    Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm

    SEAT BINDER

    Alloy, 31.2mm

    HANDLEBARS

    Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 hole

    SADDLE

    Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm

    STEM

    Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    TAPE

    S-Wrap w/ Sticky gel

    DRIVETRAIN

    SHIFT LEVERS

    Shimano RS505 disc

    FRONT DERAILLEUR

    Shimano 105 Ez, braze-on

    REAR DERAILLEUR

    Shimano 105, 11-speed

    CASSETTE

    Shimano 105, 11-speed, 11-32t

    CRANKSET

    Praxis Alba 2D, BB386

    CHAINRINGS

    48/32T

    CHAIN

    KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    Shimano RS505, hydraulic disc

    REAR BRAKE

    Shimano RS505, hydraulic disc

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

    * Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    48525456586164
    Comprimento do Cranque170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm175mm
    Comprimento do Guiador400mm420mm420mm420mm440mm440mm440mm
    Comprimento do Avanço70mm90mm100mm100mm110mm110mm120mm
    Saddle Width143mm143mm143mm143mm143mm143mm143mm
    Espigão de Selim350mm350mm400mm400mm400mm400mm450mm
    Stack569mm574mm592mm613mm639mm662mm678mm
    Reach360mm367mm373mm379mm385mm392mm401mm
    Comprimento do Tubo de Direção108mm128mm155mm178mm194mm90mm95mm
    Ângulo do Tubo de Direção70.8°71°71.9°72.5°72.5°72.8°73°
    BB Height265mm265mm265mm265mm265mm265mm265mm
    BB Drop85mm85mm85mm85mm85mm85mm85mm
    Trail55mm56mm58mm58mm62mm62mm64mm
    Fork Length, Full390mm390mm390mm390mm390mm390mm390mm
    Rake da Forqueta/Offset50mm50mm50mm50mm50mm55mm55mm
    Front Center593mm597mm599mm604mm618mm629mm641mm
    Comprimento da Escora Inferior419mm419mm421mm421mm421mm421mm423mm
    Distância entre Eixos1004mm1004mm1011mm1025mm1036mm1049mm997mm
    Tubo Superior, Horizontal524mm532mm549mm561mm575mm589mm609mm
    Bike Standover Height704mm726mm752mm776mm801mm815mm846mm
    Seat Tube Length405mm440mm473mm500mm525mm555mm585mm
    Ângulo do Tubo Vertical73°73.5°73.5°73.5°73.5°74°74°
    Geometria

    Avaliações dos ciclistas

    • 5
    • 2 Avaliações

    Specialized Diverge - Trans América Bike Race 2018 - 7000km

    A bike foi perfeita sob todas as condições extremas possíveis, na TransAm pude passar por todo tipo de terreno e condições climáticas, foram quase 7000km e uma média de 300km e 18hs diários. Com a minha Diverge atravessei os EUA de costa a costa, ou seja, de Astoria/Oregon até Yorktown/Virgina - 10 estados. A nova geometria da bike a o sistema future shock garantiram que eu pudesse ficar muito mais tempo pedalando, o conforto e a absorção dos imperfeições das estradas me proporcionaram uma enorme performance em relação aos outros competidores. A TransAm é a mais longa competição de bikepacking e autossuficiência do mundo, conclui com a Diverge carregada e chegando a pesar 23 quilos, não senti nenhuma dificuldade nas montanhas longas ou curtas e principalmente nos estados do Missouri e Kentucky onde não existe plano, apenas um sobe e desce sem parar. Estou satisfeito e recomendo a Specialized Diverge para todos aqueles que precisam de uma bike confiável para qualquer distância, qualquer terreno e que suporte qualquer condição climática. Pedro Leandro Correia Ultraciclista Endurance Cycling, TT, MTB, Adventure Ironman BR 2014 ACP PBP LRM Randonneur 10.000km Transcontinental Race 2017 4500km Trans América Bike Race 2018 7000km


    Comprador Verificado

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    Nome:
    Pedro

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    Specialized Diverge - Trans América Bike Race 2018 - 7000km

    A bike foi perfeita sob todas as condições extremas possíveis, na TransAm pude passar por todo tipo de terreno e condições climáticas, foram quase 7000km e uma média de 300km e 18hs diários. Com a minha Diverge atravessei os EUA de costa a costa, ou seja, de Astoria/Oregon até Yorktown/Virgina - 10 estados. A nova geometria da bike a o sistema future shock garantiram que eu pudesse ficar muito mais tempo pedalando, o conforto e a absorção dos imperfeições das estradas me proporcionaram uma enorme performance em relação aos outros competidores. A TransAm é a mais longa competição de bikepacking e autossuficiência do mundo, conclui com a Diverge carregada e chegando a pesar 23 quilos, não senti nenhuma dificuldade nas montanhas longas ou curtas e principalmente nos estados do Missouri e Kentucky onde não existe plano, apenas um sobe e desce sem parar. Estou satisfeito e recomendo a Specialized Diverge para todos aqueles que precisam de uma bike confiável para qualquer distância, qualquer terreno e que suporte qualquer condição climática. Pedro Leandro Correia Ultraciclista Endurance Cycling, TT, MTB, Adventure Ironman BR 2014 ACP PBP LRM Randonneur 10.000km Transcontinental Race 2017 4500km Trans América Bike Race 2018 7000km


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