A Diverge Comp foi desenhada a partir do zero para ser uma máquina exploradora. Atualmente, tanto se adapta às subidas mais exigentes em pisos de terra como é fantástica para as idas à loja do bairro ou para te juntares ao teu grupo numa volta de bicicleta. Embora possa parecer um cliché numa época em que tudo o que está relacionado com as bicicletas é exagerado, a Diverge Comp é uma verdadeira faz tudo.

O quadro foi redesenhado por completo e a nova Diverge é a mais capaz de sempre. Temos o objetivo constante de encontrar solução para as tuas necessidades. Tivemos em consideração o teu principal pedido: garantir espaço entre os pneus e o quadro para evitar a acumulação de terra ou lama. O novo quadro acondiciona, de forma confortável, pneus 700x42mm mesmo que estes acumulem lama. Também o peso foi um fator tido em conta durante o processo de desenvolvimento. Com base em algumas soluções de design utilizadas na Roubaix, construímos o quadro em carbono FACT 9r, que é um dos mais leves desta categoria.

De seguida, afastámo-nos de uma tradicional geometria de Ciclocross e optámos por algo nunca antes visto – a Open Road Geometry. Sabemos o que estás a pensar: “é só mais uma jogada de marketing”, mas no caso da Diverge, desenvolvemos, por completo, uma nova geometria. Sem exageros de linguagem, podes pensar numa versão de estrada com uma geometria moderna para bicicletas de trail. Permite-te uma manobrabilidade previsível mesmo nas zonas em que o piso está mais sujo ou naqueles slides a meio das curvas. O eixo pedaleiro desceu meio centímetro face à versão anterior, a geometria do tubo de direção é mais relaxada, as escoras são mais curtas e a distância entre eixos também foi reduzida. Estas alterações não só contribuem para que a bicicleta seja mais divertida nas zonas mais sujas e de menor aderência, como garante mais rendimento na estrada.

Pedalar em caminhos de terra ou estradas sujas com uma bicicleta de estrada aumenta a aventura, mas os pneus mais largos, com pressões mais baixas têm capacidade de absorver mais energia na passagem pelas irregularidades, embora haja um limite. Com isso em mente, implementámos uma nova versão do nosso Future Shock no design da Diverge. Não só contribui para melhor ultrapassares os obstáculos como torna o comportamento mais previsível. Isso deve-se ao facto de a distância entre eixos não ser alongada quando se embate com um obstáculo e a zona dianteira da bicicleta mantém a eficácia do ângulo da testa. Por outras palavras, quando entras de forma agressiva numa curva, a bicicleta não foge nem perdes precisão no guiador. Ao contrário do original Future Shock, a versão utilizada na Diverge tem uma mola progressiva que torna a tecnologia mais adaptada a incursões fora de estrada, onde uma suspensão mais dura é necessária para absorver solavancos e obstáculos maiores.

A todas estas virtudes multifacetadas, adicionámos apoios para colocares três garrafas de água e ainda pontos de instalação para os suportes para alforges e para guarda-lamas. Assim, além de ser uma bicicleta muito apelativa para as voltas de estrada, é ideal para viagens com bagagem, para ires para o trabalho ou mesmo só para pedalares até ao café do bairro.

A Diverge Comp está equipada com material que te permite trocar de relação de forma vigorosa e travar com suavidade quilómetro após quilómetro. Recebeu um grupo 105 e travões hidráulicos de disco, ambos da Shimano, enquanto as rodas são as resistentes Axis Elite.