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Velocidade a toda a prova tem sido desde sempre o objetivo da Demo, e com a Demo…
Cor:
GLOSS RED ONYX / FLO RED SPECKLES / SATIN BLACK / DOVE GREY
Velocidade a toda a prova tem sido desde sempre o objetivo da Demo, e com a Demo Race não é diferente. Apresentando um desenho de quadro flexível em relação ao tamanho da roda, que permite ao ciclista tirar partido de uma roda dianteira de 29’’ e traseira de 27.5’’, é uma mistura especial que há muito que foi testada pelo Campeão do Mundo Loic Bruni, na busca do equilíbrio perfeito de tração e manobrabilidade, mas apenas aprovado pela UCI no ano passado. Não que isso tenha impedido a Demo Race de conquistar o Campeonato do Mundo de Downhill como a geral da Taça do Mundo na sua primeira temporada...
Agora estamos a oferecer a mesma combinação vencedora à saída da caixa, enquanto uma traseira ajustável que ainda te permite mudar entre tamanhos de roda de 27.5 e 29 polegadas com base no terreno e estilo de pilotagem, mantendo um comprimento adequado de escora e altura de eixo pedaleiro.
Imensamente rápida em pistas duras, o desenho da suspensão da Demo Race foi desenvolvido em redor de um percurso do eixo mais recuado, que reduz o tempo que a roda passa no ar, aumentando a velocidade.
Suspensão topo de gama da Ohlins tira proveito da cinemática de suspensão comprovada no circuito da Taça do Mundo, e uma transmissão específica de DH SRAM XO1 tem-te coberto do portão de partida à linha de meta.
O quadro em liga Demo Race M5 está totalmente otimizado para tirar partido dos benefícios de tração de uma roda dianteira de 29 polegadas e da manobrabilidade acrescida de uma roda traseira de 27.5 polegadas, enquanto mantém a capacidade de mudar a roda traseira para 29 polegadas, de modo a servir diferentes tipos de terreno e estilos de pilotagem, com uma traseira ajustável que assegura que o comprimento das escoras e altura do eixo pedaleiro se mantêm afinados, independentemente do tamanho das rodas.
O amortecedor helicoidal Ohlins TTX 22 M está concebido para lidar com as pistas mais exigentes da Taça do Mundo de Downhill, oferecendo ajuste externo de compressão a baixa velocidade e ressalto, enquanto a montagem Trunnion oferece sobreposição adicional de casquilhos para uma durabilidade acrescida.
Com soberba leitura dos pequenos ressaltos e a capacidade de absorver as aterragens até mesmo dos saltos mais pesados, a forqueta Ohlins DH38 m.1 com 200mm de curso irão dar-te uma condução suave, rápida e mais confiante que alguma coisa que tenhas conduzido anteriormente.
Frame
M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel
Seat Binder
Alloy, 34.9mm
Rear Shock
Öhlins TTX 22 M Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75
Fork
Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 20x110mm, 58mm offset, 200mm of travel
Saddle
Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm
SeatPost
Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp
Stem
Descendant 35mm Direct Mount Stem, 50mm length
Handlebars
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
Grips
Deity, Knuckleduster, Black
Front Brake
Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Brake
Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Derailleur
SRAM X01 DH, 7-speed, trigger
Shift Levers
SRAM X01 DH, trigger, 7-speed
Cassette
SRAM X01 DH, 7-speed, 10-24t
Chain
Sram PC1130 w/ Powerlink, 11-speed
Crankset
SRAM X01 DH, DUB, carbon, Direct mount ring, 165mm
Chainrings
34T
Bottom Bracket
SRAM DUB, 83mm
Rims
Roval 29" Alloy DH, 28mm internal width, 28h, tubeless ready
Front Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h
Rear Hub
DT Swiss 350, SRAM XD freehub, 6-bolt disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x148mm spacing, 28h
Spokes
DT Swiss Competition, stainless steel, 14g
Front Tire
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Rear Tire
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 27.5x2.3"
Inner Tubes
Standard, Presta Valve
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S2 | S3 | S4 | |
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Comprimento do Cranque | 165mm | 165mm | 165mm |
Comprimento do Guiador | 800mm | 800mm | 800mm |
Comprimento do Avanço | 50mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 130mm | 130mm | 130mm |
Espigão de Selim | 367mm | 367mm | 367mm |
Stack | 632mm | 632mm | 632mm |
Stack (29 mid) | 629mm | 629mm | 629mm |
Stack (27.5 mid) | 635mm | 635mm | 635mm |
Reach | 426mm | 446mm | 466mm |
Reach (29 mid) | 430mm | 450mm | 470mm |
Reach (27.5 mid) | 423mm | 443mm | 463mm |
Comprimento do Tubo de Direção | 105mm | 105mm | 105mm |
Ângulo do Tubo de Direção | 62.8° | 62.8° | 62.8° |
Head-Tube Angle (29 mid) | 63.2° | 63.2° | 63.2° |
Head-Tube Angle (27.5 mid) | 62.5° | 62.5° | 62.5° |
Altura do Eixo Pedaleiro | 350mm | 350mm | 350mm |
B-B Height (29 mid) | 355mm | 355mm | 355mm |
B-B Height (27.5 mid) | 345mm | 345mm | 345mm |
Drop do Eixo Pedaleiro | 25mm | 25mm | 25mm |
Trail | 130mm | 130mm | 130mm |
Trail (29 mid) | 127mm | 127mm | 127mm |
Trail (27.5 mid) | 132mm | 132mm | 132mm |
Rake da Forqueta/Offset | 56mm | 56mm | 56mm |
Front Center | 801mm | 821mm | 841mm |
Front-Center (29 mid) | 801mm | 821mm | 841mm |
Front-Center (27.5 mid) | 801mm | 821mm | 841mm |
Chain-Stay Length (29) | 448mm | 448mm | 448mm |
Chain-Stay Length (27.5) | 438mm | 438mm | 438mm |
Chain-Stay Length (mid) | 443mm | 443mm | 443mm |
Wheelbase (27.5) | 1239mm | 1259mm | 1279mm |
Wheelbase (29) | 1249mm | 1269mm | 1289mm |
Wheelbase (mid) | 1244mm | 1264mm | 1284mm |
Comprimento do Tubo Vertical | 394mm | 420mm | 420mm |
Ângulo do Tubo Vertical | 78.2° | 76.8° | 76.8° |
Seat-Tube Angle (29 mid) | 78.5° | 77.1° | 77.1° |
Seat-Tube Angle (27.5 mid) | 77.8° | 76.4° | 76.4° |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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