Com sete vitórias no Paris-Roubaix, a nossa Roubaix já provou que “Smoother is Faster”. Até este momento, contudo, para ser suave tinham de ser feitos alguns compromissos. Mas já não é necessário. A nova S-Works Roubaix é condescendente sem comprometer o que quer que seja. Isto porque recebeu o novo e radical Future Shock 2.0 que te dá mais controlo nas estradas mais irregulares, tem um novo espigão de selim Pavé, que contribui para que esta seja a Roubaix mais equilibrada que alguma vez criámos, uma aerodinâmica que se equipara à da Tarmac, e um quadro Rider-First Engineered™ reduz bastante no peso. Ainda é confortável? Claro. Mas não a chames de bicicleta de conforto. Porque a performance está por detrás de todas as decisões de engenharia que tomámos. Esta é a nova Roubaix.
Querias a melhor bicicleta que o dinheiro pode comprar, e esta S-Works cumpre. Especificámo-la com um grupo completo Shimano Dura-Ace Di2 de 12 velocidades, as nossas rodas de nível World Tour Roval Alpinist CLX de carbono, o novo espigão de selim S-Works Pavé, e S-Works dos pés à cabeça, a começar pelo selim Power aos pneus de 28mm Turbo Cotton. É perfeição absoluta.
To go along with the new frame, we’ve also developed a totally-new S-Works Pavé seatpost. Not only is it the first compliant seatpost that’s also aerodynamic, it does so without any additional weight or finicky contraptions. Starting with the same D-shape design found on the Tarmac, we took its compliance a step further by building additional flex into the upper and developing a new drop-clamp design in the frame. This provides plenty of compliance, while staying perfectly balanced with the front-end, so you get a smooth, balanced ride no matter how rough the road.
Para acompanhar o novo quadro, também desenvolvemos um espigão de selim S-Works Pavé totalmente novo. Não só é o primeiro espigão complacente que é aerodinâmico, não tem qualquer tipo de peso adicional ou engenhocas. Começando com o mesmo design em forma de D que encontramos na Tarmac, levámos o seu conforto um passo à frente ao construir flexibilidade adicional na parte superior e desenvolvendo um novo desenho de grampo descaído no quadro. Isto oferece bastante complacência, enquanto se mantém em perfeito equilíbrio com a dianteira, para que tenhas um comportamento suave e sublime, independentemente do tipo de estrada.
O Future Shock 2.0 é o resultado das exigências dos nossos atletas profissionais, para o empedrado de Roubaix. É mais suave, rápido, e dá-te mais controlo graças a um botão giratório no topo do avanço. Este botão ajusta a compressão de totalmente aberta a rígida, enquanto o interior hidraulicamente amortecido controla o ressalto. Junta tudo, e esta derradeira versão irá reduzir a fadiga e aumentar a tua velocidade, independentemente do terreno. A nova Smooth Boot, tampa de avanço e Future Stem também melhoram a estética, e garantem uma transição suave entre a testa e o avanço.