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Quer o teu objetivo seja escapar em estradas de gravel, longe dos carros e da confusão,…
Cor:
Gloss Light Silver/Dream Silver/Dusty Blue/Wild
Os ciclistas decidiram! Pelo quinto ano consecutivo, a Specialized foi coroada como a “Marca de Bicicletas Drop Bar“ número 1 nos prestigiados prémios Gran Fondo Best Brand Awards para 2023. Inovamos para os ciclistas e, ano após ano, as nossas bicicletas são amadas pelos ciclistas mais exigentes. Obrigado!
Quer o teu objetivo seja escapar em estradas de gravel, longe dos carros e da confusão, ou dar o teu melhor na frente da tua corrida preferida de gravel, nenhuma bicicleta o faz melhor do que a nova Diverge. É simplesmente a bicicleta mais rápida, mais capaz - e talvez a mais divertida - que já fizemos, proporcionando um comportamento rápido e animado quando estás em esforço, mas estável e inspiradora de confiança quando o terreno se torna acidentado. Desde o Future Shock 2.0 e a nova geometria de gravel, até ao espaço para pneus líder na categoria, a nova Diverge representa tudo o que aprendemos ao longo de mais de 40 anos a pedalar em estrada, gravel e terra. A Diverge escreve um capítulo totalmente novo na categoria das bicicletas de gravel, para que possas sonhar com voltas totalmente novas. É o derradeiro veículo de fuga.
Queres o auge absoluto da performance no gravel? A S-works Diverge oferece isso mesmo com o seu quadro de carbono FACT 11r e Future Shock 2.0 para uma volta leve e animada que é incrivelmente estável e inspiradora de confiança. O grupo SRAM Red AXS eTap fornece uma grande variedade de andamentos com uma configuração 1x simples e sem fios e embraiagem hidráulica Orbit da SRAM para mudanças perfeitas em qualquer terreno. As rodas Terra CLX ultraleves e super resistentes da Roval com pneus Pathfinder Pro de 42 mm vencedores do Dirty Kanza oferecem a combinação mais versátil e capaz para superfícies variadas e terrenos desafiantes.
Velocidade, controlo e confiança – o Future Shock 2.0 é a tecnologia de ponta para o ciclista de gravel. Com 20mm de complacência axial e um amortecedor hidráulico, o Future Shock 2.0 suspende o ciclista e não a bicicleta. Isto mantém-te confiante e em controlo, capaz de manter a potência controlada e de te manter afastado dos travões em estradas de terra e terrenos mais acidentados, e tudo isto mantendo as tuas mãos, braços e pescoço frescos. Uma vez que o amortecedor do Future Shock 2.0 é ajustável, estarás pronto para os terrenos mais difíceis e eficiente na estrada.
Pusemos de lado o "‘status-quo" da geometria de gravel. A nova Diverge tem a geometria mais progressiva que já criámos para uma bicicleta com guiador de estrada, oferecendo aos ciclistas uma bicicleta capaz e estável na terra, que continua a ser reativa e ágil na estrada. Aumentámos também o alcance do quadro, acrescentando um tubo de direção mais aberto e um offset da forqueta mais longo. Tudo isto cria uma confiança incrível com uma sensação de estabilidade na terra, enquanto que especificar avanços curtos mantém semelhante o comprimento total do cockpit e uma direção animada. Mantivemos o eixo pedaleiro da bicicleta baixo para melhorar a estabilidade, mas alto o suficiente utilizar com rodas de 650b, se for esse o teu objetivo.
Demos à Diverge vários pontos de fixação para malas, incluído na forqueta e tubo superior, para assegurar que levas contigo tudo o que precisas, não importa o quão longe tencionas ir ou por quanto tempo pensas ficar fora.
Nada melhora tão significativamente a capacidade de uma bicicleta como o espaço para o pneu, e por isso demos à nova Diverge uns impressionantes 47mm de espaço para pneu com uma roda 700c, e 2,1'' com uma roda 650b. Graças a uma escora do lado da transmissão que utiliza uma régua em carbono atrás dos pratos, criámos espaço sem usar o frágil desenho de escora descaída ou aumentando o comprimento das escoras.
Quanto mais capaz for a tua bicicleta, maiores serão as tuas voltas, por isso a Diverge pede emprestado o armazenamento interno SWAT à lendária Stumpy. A porta SWAT permite-te utilizar o espaço no tubo inferior para armazenar ferramentas, um kit de furos, nutrição, e até mesmo o nosso casaco SWAT. Mantém o peso fora do teu corpo, baixo na bicicleta para melhor controlo, e torna-te mais autossuficiente, por isso sai por aí. O SWAT protege-te.
Quanto mais capaz for a tua bicicleta, maiores serão as tuas voltas, por isso a Diverge pede emprestado o armazenamento interno SWAT à lendária Stumpy. A porta SWAT permite-te utilizar o espaço no tubo inferior para armazenar ferramentas, um kit de furos, nutrição, e até mesmo o nosso casaco SWAT. Mantém o peso fora do teu corpo, baixo na bicicleta para melhor controlo, e torna-te mais autossuficiente, por isso sai por aí. O SWAT protege-te.
Quadro
S-Works Diverge FACT 11r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Abraçadeira de Selim
Specialized Alloy, 30.8mm
Garfo
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
Freio Dianteiro
SRAM Red eTap AXS, hydraulic disc, 160mm CenterLine XR rotor
Freio Traseiro
SRAM Red eTap AXS, hydraulic disc, 160mm CenterLine XR rotor
Alavanca de Câmbio
SRAM Red eTap AXS
Câmbio Traseiro
SRAM XX1 Eagle AXS
Cassete
SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
Corrente
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
Pedivela
SRAM Red 1 AXS
Coroas
42T
Movimento Central
SRAM DUB BSA 68
Roda Dianteira
Roval Terra CLX, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, DT for Roval hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes
Pneu Dianteiro
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
Pneu Traseiro
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
Roda Traseira
Roval Terra CLX, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, DT for Roval hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes
Câmaras de Ar
700x28/38mm, 48mm Presta valve
Mesa
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount
Guidões
Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Fita de Guidão
Supacaz Super Sticky Kush
Selim
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
Canote
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset
SWAT
Integrated SWAT door, internal storage system
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Distância entre Eixos | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm |
| Seat Tube Length | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
| Rake da Forqueta/Offset | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Reach | 365mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm | 374mm |
| Front Center | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm |
| Tubo Superior, Horizontal | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Trail | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Comprimento da Escora Inferior | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Comprimento do Tubo de Direção | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm |
| Ângulo do Tubo de Direção | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° |
| Stack | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm |
| BB Height | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| Fork Length, Full | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm |
| Ângulo do Tubo Vertical | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Bike Standover Height | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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